Type de demande	Exemple
Pieces auto	Disque de frein
Pieces auto + Constructeur	Filtre à huile STARK
Pieces auto + Constructeurs automobiles	Bougie VW
Pieces auto + UGS	Essuie-glace SKWIB-09440641
UGS	298W0169
UGS + Constructeur	298W0270 RIDEX
OEM	1780742
OEM + Constructeur	288907672R RIDEX

Pièces de Moteur voiture

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Moteur pièces détachées

Catalogue de pièces moteur – Trouvez la bonne pièce en quelques clics

Huile moteur
Support moteur
Culasse
Cache-culbuteur
Pochette joint de culasse
Collecteur d'admission
Arbre à came
Jeu de joints d'étanchéité carter de vilebrequin
Pompe à huile
Vis de culasse
Carter d'huile
Poussoir hydraulique
Culbuteur
Segment de piston
Pochette de joints moteur
Reniflard d'huile
Soupape d'échappement
Coussinet de bielle
Bouchon de vidange
Piston
Électrovanne déphaseur
Poulie d'arbre à came
Kit de montage compresseur
Soupape d'admission
Coussinets de vilebrequin
Capteur de niveau d'huile
Valve, contrôle d'air-air d'admission
Jauge à huile
Vilebrequin
Chaîne de commande
Carter de distribution
Bielle
Guide de soupape / joint / réglage
Bouchon d'huile moteur
Valve d'air de circulation compresseur
Pompe d'injection d'air secondaire
Tête de bielle et écrou
Support bloc du filtre a air
Chemises de cylindre
Tuyau d'admission pompe à huile
Poulies de vilebrequin
Guide fixe
Amortisseur de vibrations courroie de distribution
Bloc-moteur
Cale de blocage de soupape
Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage
Joint de bouchon de remplissage d'huile

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Défaillances Moteur

Défaillance au démarrage;
La voiture cale sans raison apparente;
Détonation dans le moteur;
Fluctuations du régime du moteur à grande vitesse;
Perte de puissance.

Signes de défaillance du moteur

Vibrations du moteur à grande vitesse;
Coups et claquements au démarrage du moteur et pendant son fonctionnement;
Surchauffe du système;
Niveau d’huile ou pression dans le carburateur trop élevés ou trop bas;
Consommation d’huile ou de carburant top élevée;
Le moteur cale au ralenti;
L’indicateur “Vérification Moteur” est allumé sur le tableau de bord.

Causes de défaillance du moteur

Utilisation de carburant comportant un indice d’octane trop faible;
Utilisation de lubrifiants et pièces de mauvaise qualité;
Non-respect de la limite de durée d’utilisation, ou des recommandations du fabricant des pièces;
Usure des pistons et cylindres;
Mauvaise sécurisation du vilebrequin;
Encrassage des joints et des blocs intercalaires;
Biveau de liquide dans le système de refroidissement trop faible;
Endommagement du radiateur et de la pompe.

Diagnostic

Une analyse complète du moteur peut être difficile sans les outils appropries. Une évaluation objective de la performance de tous les systèmes du moteur n’est possible qu’à l’aide d’un ordinateur de diagnostic et d’un équipement spécial : scanner, endoscope, stroboscope et analyseurs de gaz de combustion. Le diagnostic donnera alors une liste des problèmes dans le fonctionnement des systèmes de démarrage et de direction, le démarreur, le générateur, ainsi que dans les systèmes de carburation et de refroidissement. Cependant, une inspection visuelle rapide permet d’identifier des problèmes au biveau de la température, du radiateur, de la pompe, de la condition des filtres, des joints et des étrangleurs ainsi que des dommages physiques. Le diagnostic par ordinateur du moteur est recommandé tous les 80 000 – 100 000 kilomètres, même si le véhicule ne présente aucun signe de défaillance.

Réparation et remplacement du moteur

La complexité de la réparation dépend de la nature de la panne. Vous pouvez changer les filtres à huile vous-même. Vous pouvez aussi réparer une fuite au radiateur ou à la pompe. Mais le remplacement d’un piston ou d’un cylindre doit être effectue par un spécialiste, car il requiert le démontage complet du système et des connaissances en mécanique. Estimez d’abord la complexité de la tâche et vos capacités. Le remplacement d’un moteur doit être effectué par un garage spécialisé en mécanique automobile, car il nécessite un équipement de levage adapté.

Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.