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Cache-culbuteur voiture

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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16906 Cache-culbuteur Couvercle de culasse, avec joint de couvercle de soupape
N° de référence: DRM16906
  • Matériel: Matière plastique
  • Côté d'assemblage: Couvercle de culasse
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de couvercle de soupape
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM16906
  • Notre prix: 99,48 €
  • L'état: Neuf
Détails
99,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
MAXGEAR 6460101930/MG Cache-culbuteur
N° de référence: 27-0292
  • Matériel: Aluminium
  • Chauffage et refroidissement: sans soupape de ventilation
  • MAXGEAR: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 27-0292
  • Notre prix: 98,28 €
  • L'état: Neuf
Détails
98,28 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 102602 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: 102602
  • Couleur: noir
  • Matériel: Matière plastique
  • pour numéro OE: V7 598 862 80
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • article additionnel nécessaire: Tuyau d'admission / d'aspiration pour turbocompresseur
  • FEBI BILSTEIN: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 102602
  • Notre prix: 136,18 €
  • L'état: Neuf
Détails
136,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0335 Cache-culbuteur sans aspiration d'huile
N° de référence: DRM0335
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans aspiration d'huile
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM0335
  • Notre prix: 36,78 €
  • L'état: Neuf
Détails
36,78 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM2903R Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite, avec soupape de reniflard
N° de référence: DRM2903R
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupape de reniflard
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM2903R
  • Notre prix: 63,18 €
  • L'état: Neuf
Détails
63,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16905 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: DRM16905
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM16905
  • Notre prix: 110,88 €
  • L'état: Neuf
Détails
110,88 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0334 Cache-culbuteur avec aspiration d'huile
N° de référence: DRM0334
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec aspiration d'huile
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM0334
  • Notre prix: 43,78 €
  • L'état: Neuf
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43,78 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
ELRING 122.682 Boulon, couvercle de culasse
N° de référence: 122.682
  • Filetage: M6x1
  • Longueur [mm]: 40
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec entretoise, avec bague d'étanchéité
  • Code d'article: 7318158066
  • ELRING: Boulon, couvercle de culasse
  • Numéro d'article: 122.682
  • Notre prix: 4,68 €
  • L'état: Neuf
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Prix par pièce | Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 104094 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: 104094
  • Couleur: noir
  • Matériel: Matière plastique
  • Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
  • pour numéro OE: 11 12 8 508 570
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • FEBI BILSTEIN: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 104094
  • Notre prix: 200,88 €
  • L'état: Neuf
Détails
200,88 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
NTY BPZ-RE-005 Cache-culbuteur
N° de référence: BPZ-RE-005
  • Numéro de fabrication: BPZ-RE-005
  • NTY: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: BPZ-RE-005
  • Notre prix: 10,58 €
  • L'état: Neuf
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10,58 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 109146 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: 109146
  • Couleur: noir
  • Matériel: Matière plastique
  • Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • pour numéro OE: 0248.L1
  • FEBI BILSTEIN: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 109146
  • Notre prix: 56,18 €
  • L'état: Neuf
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Évaluations clients - 2
56,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
ELRING 728.180 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: 728.180
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Matériel: PA (polyamide)
  • Code d'article: 8409919990
  • ELRING: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 728.180
  • Notre prix: 187,58 €
  • L'état: Neuf
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187,58 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
FEBI BILSTEIN 108262 Cache-culbuteur sans joint d'étanchéite
N° de référence: 108262
  • Matériel: Aluminium
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite
  • Chauffage et refroidissement: sans soupape de ventilation
  • FEBI BILSTEIN: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 108262
  • Notre prix: 90,28 €
  • L'état: Neuf
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90,28 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
ELRING 006.420 Boulon, couvercle de culasse
N° de référence: 006.420
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Code d'article: 7318158066
  • ELRING: Boulon, couvercle de culasse
  • Numéro d'article: 006.420
  • Notre prix: 4,28 €
  • L'état: Neuf
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4,28 €
Prix par pièce | Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM2914 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: DRM2914
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM2914
  • Notre prix: 170,98 €
  • L'état: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
ESEN SKV 48SKV006 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite, avec vis/boulons
N° de référence: 48SKV006
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis / boulons
  • Poids [kg]: 1,83
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
  • ESEN SKV: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 48SKV006
  • Notre prix: 43,18 €
  • L'état: Neuf
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43,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Couvre-culasse pour véhicule

Défaillance du couvercle de la soupape

  • Déformation du couvercle de la soupape
  • Fuite du Couvre-culasse
  • Usure et destruction du joint du couvercle de la soupape
  • Joints ou manchons des bougies fissures

Symptômes de défaillance du couvercle de la soupape

  • Traces d’huile sur les bougies ou sur les manchons des bougies
  • Pollution par vapeurs provenant du carter
  • Tremblement du moteur au ralenti
  • Fuite d’air dans le système d’injection

Causes de défaillance du Couvre-culasse

  • Mauvaise installation de la pièce
  • Fin de vie du joint du couvercle de la soupape
  • Application d’une force excessive lors du serrage des boulons

Réparation du Couvre-culasse

La réparation du couvercle de la soupape comprend généralement aussi le remplacement du joint. Vous pouvez effectuer cette tache vous-même ou dans un garage.

Si vous décidez de remplacer le joint par vous-même, suivez cette procédure:

  • Retirez les boulons du couvercle de la soupape
  • Débranchez le tuyau de ventilation
  • Retirez le Couvre-culasse
  • Retirez l’ancien joint
  • Nettoyez le siège du joint ainsi que le couvercle de la soupape à l’aide d’un produit dégraissant
  • Insérez un nouveau joint
  • Traitez les coudes du joint à l’aide d’un produit d’étanchéité

Le joint du couvercle de la soupape doit être remplacé régulièrement: lors de chaque réparation ou révision du moteur, de démontage de la culasse ainsi que l’entretien de routine.

Remplacement du Couvre-culasse

Vois pouvez essayer de remplacer le couvercle de la soupape vous-même. Cependant, en cas de doute concernant vos dons de mécanicien, nous vous conseillons de contacter un garagiste: pour visser les boulons du couvercle de la soupape vous devez surveiller de près le couple, car un serrage trop fort peut entrainer de nouvelles pannes.