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Défaillance du support moteur

  • Dommages mécaniques au support
  • Pete d’élasticité de la pièce
  • Fissures, écaillage du support
  • Corrosion du support suite à une fuite d’huile ou d’antigel

Symptômes de défaillance du support moteur

  • La caisse de la voiture vibre de manière excessive, même au ralenti
  • Cliquètement ou cognements lors du démarrage du moteur
  • Le volant vibre et tressaille
  • Le levier de vitesse est raide, et son mouvement s’accompagne de bruits inhabituels
  • Lors de la conduite sur de mauvaises routes, apparition d’un retour du levier de vitesse
  • Absence d’espace entre le corps du moteur et les supposer
  • Dommages mécaniques visibles sur les supports

Causes de défaillance du support moteur

  • Surcharge au niveau des supports
  • Changements dans la température ambiante
  • Mauvaise qualité de la surface de la route
  • Conduite extrême
  • Accident
  • Diagnostic et remplacement des pièces d’usure tardif

Diagnostic

L’usure des supports est la conséquence d’une surcharge sur le moteur, qui peut entrainer une panne. Il est donc important de contrôler leur condition.

Il est possible d’inspecter les supports sur un pont spécial, ou par vous-même. Il n’est pas possible d’inspecter tous les supports en ouvrant simplement le capot, il est donc préférable d’amener votre voiture dans un garage. Les dommages mécaniques sérieux et ruptures de pièces de caoutchouc seront alors immédiatement visibles. Vérifiez aussi la présence d’huile, gaz, ou boue sur les supports, et vérifiez les boulons.

La durée de vie estimée d’un support moteur est de 50 à 80 mille kilomètres, mais il est très possible que ce support casse.

Réparation et remplacement du support moteur

Un support défectueux doit être remplacé immédiatement. Cette procédure peut être confiée à un garagiste, mais vous pouvez aussi l’effectuer vous-même. Ce travail doit se faire dans un endroit chaud, afin que la pièce de caoutchouc ne soit pas trop dure.

La procédure de remplacement de support dépend de l’emplacement de ce dernier. Dans la majorité des cas, le support défaillant est le support gauche. Pour le remplacer, vous devez :

  1. Amener a voiture au-dessus d’une fosse
  2. Débrancher la batterie afin d’éviter un court-circuit
  3. Retirer le couvercle de protection du moteur
  4. Surélever la voiture à l’aide d’un vérin
  5. Tout en maintenant la boite de vitesse, dévissez les attaches du support du moteur, ainsi que la parie latérale
  6. Remplacez la pièce usée par une pièce neuve
  7. Assemblez les pièces en ordre inverse

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