Arbre à came voiture
Kit arbre à cames pour voiture
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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Kit arbre à cames pour véhicule
Défaillance de l’arbre à cames
- Poulie de l’arbre à cames use ou endommagée
- Usure de la courroie d’entrainement de l’arbre à cames
- Usure des roulements
- Déformation de la cavité et de la surface de l’arbre
- Usure des clavettes
- Détérioration des soies
- Usure du filetage
Symptômes d’une défaillance de l’arbre à cames
- Défaillance du moteur dans tous les modes
- Mauvaise coordination
- Réduction signifiante de la puissance du moteur
- Bruit anormal sur l’entrainement de l’arbre à cames
- Bruits d’explosions dans le silencieux
- Creux dans le cycle du moteur à froid
- Affichage d’une erreur sur le tableau d’instrumentation
Causes de la défaillance d’un arbre à cames
- Utilisation de lubrifiants et carburants de mauvaise qualité
- Niveau d’huile insuffisant dans le système
- Infiltration de carburant dans le lubrifiant
- Surchauffe fréquente du moteur
- Kilométrage excessif du moteur
- Endommagement des pièces d’entrainement
- Ajustement de la coordination incorrect
- Espaces anormaux dans le mécanisme de la vanne
Diagnostique
Les pannes d’arbre à cames ne peuvent être détectées que sur un pont, et avec un équipement spécial. L’arbre est retiré, et l’épaisseur ainsi que le niveau d’usure des cames est inspecté. L’arbre est aussi vérifié pour s’assurer de l’absence de déflections, déformations, fissures et autres défauts. Le démontage de l’arbre est effectué dans un garage. Vous pouvez verifier par vous-même les systèmes annexes: lubrification, puissance, refroidissement du moteur, qui vous donneront des informations sur l’état de l’arbre à cames. Il est recommandé d’effectuer un diagnostic du système tous les 75 000 – 100 000 kilomètres
Réparation de l’arbre à cames
Il est important de noter que l’arbre à cames n’est réparable qu’en cas d’abrasion. Celle-ci est éliminée par chromage. Lors de cette opération, les cavités de la pièce sont remplies d’amiante à des fins protectives. L’enrobage de chrome de la pièce permet d’en réduire l’usure et d’étendre la durée de vie des éléments. L’épaisseur des soies de déflection n’est que de 0.03mm. La dureté du métal doit se trouver entre 26 et 60 HRC.
Remplace l’arbre à cames
En présence de fissures excessives sur les soies de l’arbre à cames ou d’endommagement des clavettes, il n’y a pas d’autre option que de remplacer l’arbre. Vous pouvez effectuer cette opération vous-même, mais il est préférable de confier cette tâche à un professionnel. Il est aussi nécessaire d’analyser les joints ainsi que le support de l’arbre à cames.