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FEBI BILSTEIN 23206 Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
N° de référence: 23206
  • Diamètre: 43
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 57
  • Tenir compte des informations service
  • FEBI BILSTEIN: Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
  • Numéro d'article: 23206
  • L'état: Neuf
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Évaluations clients - 1
6,08 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
TOPRAN 700 144 001 Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
N° de référence: 700 144
  • Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour arbre à cames
  • Hauteur: 8,7
  • Diamètre: 43
  • Matériaux de base: Acier
  • Surface: caoutchouté
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • TOPRAN: Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
  • Numéro d'article: 700 144
  • L'état: Neuf
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Évaluations clients - 1
2,38 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 23204 Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
N° de référence: 23204
  • Épaisseur: 9
  • Diamètre: 43
  • Poids [kg]: 0,015
  • FEBI BILSTEIN: Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
  • Numéro d'article: 23204
  • L'état: Neuf
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3,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
TOPRAN 700 143 001 Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
N° de référence: 700 143
  • Côté d'assemblage: avant gauche, Culasse de cylindre
  • Hauteur: 10,5
  • Diamètre: 57
  • Matériaux de base: Acier
  • Surface: caoutchouté
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • TOPRAN: Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
  • Numéro d'article: 700 143
  • L'état: Neuf
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Évaluations clients - 2
3,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
LCC LCCM01049 Cache-culbuteur
N° de référence: LCCM01049
  • Couleur: noir
  • Matériel: Matière plastique
  • LCC: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: LCCM01049
  • Notre prix: 99,88 €
  • L'état: Neuf
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99,88 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
NTY BPZ-RE-002 Cache-culbuteur
N° de référence: BPZ-RE-002
  • Numéro de fabrication: BPZ-RE-002
  • NTY: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: BPZ-RE-002
  • Notre prix: 50,68 €
  • L'état: Neuf
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50,68 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 177763 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: 177763
  • Couleur: noir
  • Matériel: Matière plastique
  • pour numéro OE: 82 00 629 199
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
  • FEBI BILSTEIN: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 177763
  • Notre prix: 54,78 €
  • L'état: Neuf
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54,78 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
AMC 908990 Culasse de cylindre avec arbre(s) à cames, avec soupapes/valves, avec ressorts de soupapes
N° de référence: 908990
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec arbre(s) à cames, avec soupapes / valves, avec ressorts de soupapes
  • pour numéro OE: 1104100Q1C, 1104100Q2C, 1104100Q2D, 110413019R, A6070105300
  • Numéro de composant: 647305
  • Produit jumelé : 647305
  • AMC: Culasse de cylindre
  • Numéro d'article: 908990
  • Notre prix: 1 017,68 €
  • L'état: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
AMC 908788 Culasse de cylindre sans arbre(s) à cames, sans soupapes/vannes/valves, sans ressorts de soupapes, avec guide de soupapes, avec siège de soupape
N° de référence: 908788
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans arbre(s) à cames, sans soupapes / vannes / valves, sans ressorts de soupapes, avec guide de soupapes, avec siège de soupape
  • pour numéro OE: 1104100Q1M, 1104100Q2M, 110410442R, 110412740R, 7701479063, 8201362222
  • Numéro de composant: 647305K
  • Produit jumelé : 258289, 647305
  • AMC: Culasse de cylindre
  • Numéro d'article: 908788
  • Notre prix: 636,68 €
  • L'état: Neuf
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636,68 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
FEBI BILSTEIN 23205 Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
N° de référence: 23205
  • Épaisseur: 11
  • Diamètre: 57
  • Poids [kg]: 0,029
  • FEBI BILSTEIN: Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté
  • Numéro d'article: 23205
  • L'état: Neuf
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6,58 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
METZGER ZJ11 Cache-culbuteur y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec soupape de reniflard
N° de référence: 2389178
  • Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupape de reniflard
  • Référence de l'accessoire recommandé: 2141004
  • METZGER: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 2389178
  • Notre prix: 94,28 €
  • L'état: Neuf
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94,28 €
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AMC 908893 Culasse de cylindre avec soupapes/valves, avec ressorts de soupapes, Injection directe
N° de référence: 908893
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupapes / valves, avec ressorts de soupapes
  • pour numéro OE: 1104100Q1K, 1104100QA1, 1104112587R, 110412587R, 1111084A50, 1111084A51, 7701476059, 7711368134, 8201144156, 8201362016
  • Préparation de carburant: Injection directe
  • au choix
  • Numéro de composant: 647301K
  • Produit jumelé : 258289, 647301
  • AMC: Culasse de cylindre
  • Numéro d'article: 908893
  • Notre prix: 731,38 €
  • L'état: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM18902 Cache-culbuteur
N° de référence: DRM18902
  • DR.MOTOR AUTOMOTIVE: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: DRM18902
  • Notre prix: 111,88 €
  • L'état: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
NTY BPZ-RE-000 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: BPZ-RE-000
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Numéro de fabrication: BPZ-RE-000
  • NTY: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: BPZ-RE-000
  • Notre prix: 57,98 €
  • L'état: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
TOPRAN 702 269 001 Cache-culbuteur avec joint de couvercle de soupape, avec joint d'étanchéite, sans vis/boulons, avec soupape de reniflard, PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
N° de référence: 702 269
  • Matériel de housse de la culasse: PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis / boulons, avec soupape de reniflard
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de couvercle de soupape, avec joint d'étanchéite
  • TOPRAN: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: 702 269
  • Notre prix: 109,28 €
  • L'état: Neuf
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Évaluations clients - 1
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BUGIAD BVC50148 Cache-culbuteur avec joint d'étanchéite
N° de référence: BVC50148
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • pour numéro OE: 8200331491
  • BUGIAD: Cache-culbuteur
  • Numéro d'article: BVC50148
  • Notre prix: 133,58 €
  • L'état: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Culasse de moteur pour véhicule

La tête de culasse forme des chambres de combustion fermées et permet aux gaz d’échappement de s’échapper. Elle est située sur la partie supérieure du moteur et contient les soupapes, arbres à came, collecteurs d’admission et d’échappement, capteurs, injecteurs et d’autres composants.

5 conseils sur son utilisation et son remplacement

  1. Il est recommandé d’installer une pièce neuve si l’ancienne est fortement endommagée ou lorsque le moteur est rénové. Sa durée de service n’est pas limitée.
  2. Il est important d’éviter la surchauffe du moteur, qui peut provoquer une usure prématurée de la pièce.
  3. Si le moteur surchauffe, ne versez surtout pas d’eau dessus. Le changement soudain de température pourrait provoquer la fissure de la tête de culasse.
  4. Utilisez un nouveau joint lors de chaque démontage et installation de cette pièce pour en remplacer les soupapes ou éliminer les dépôts par exemple.
  5. Il est conseillé de vérifier que la surface de contact avec la partie principale du groupe moteur avant d’installer la pièce. La déflexion autorisée est généralement spécifiée par le fabricant dans le manuel d’utilisation du véhicule. Une légère irrégularité peut être éliminée en coupant ou en polissant quand c’est possible.

Dysfonctionnements de la tête de culasse : causes et symptômes

  • Fissures. Elles peuvent être causées par un long fonctionnement du groupe moteur ou sa surchauffe. Elles peuvent aussi faire leur apparition en raison d’un couple de serrage incorrect sur les fixations. Un signe indirect de ce défaut est l’épaisse vapeur blanche surgissant du pot d’échappement qui est causée par l’infiltration par la fissure de réfrigérant dans la chambre de combustion.
  • Déformation. Elle apparaît en particulier lors de l’utilisation d’un antigel de mauvaise qualité, qui provoque des pannes du système de refroidissement. Cela entraîne une diminution du niveau de liquide de travail et une surchauffe du moteur. Les voyants d’alerte correspondants situés sur le tableau de bord vous informent de ces pannes.

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