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BOUCHON DE CARTER D'HUILE

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Remplacer une pièce automobile: Bouchon de carter d'huile - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Un bouchon de vidange du carter d’huile est une épingle filetée avec une tête, parfois, creuse avec une valve intégrée. Il sert à la pressurisation du trou de drainage dans le carter d’huile.

5 conseils de fonctionnement du bouchon de vidange du carter d’huile

  1. Le bouchon fileté du carter d’huile doit être serré avec le couple indiqué par le constructeur.
  2. La pièce et son support de fixation doivent être nettoyés de toute saleté et rouille avant de visser le bouchon dans le carter d’huile.
  3. Utilisez si possible un bouchon de vidange du carter d’huile magnétique. Cela réduit le risque d’usure prématurée du moteur et sert d’indicateur supplémentaire de son état.
  4. Si le fil est usé dans le carter d’huile, un kit spécial de réparation peut être acheté et le fil renouvelé.
  5. Le joint du bouchon de vidange du carter d’huile est un consommable. Il doit être remplacé à chaque entretien du véhicule. Il y a un risque significatif de fuite d’huile si des composants usés sont installés.

Défauts du bouchon de vidange du carter d’huile, causes et signes

  1. Décollage du fil. C’est en général causé par un couple de serrage excessif durant l’installation. C’est facilement détectable en essayant de dévisser le bouchon de vidange : si le fil est décollé, le bouchon roule dans son siège.
  2. Usure du joint. Ceux qui installent des joints usés lors du changement d’huile rencontrent ce problème. La fuite de la connexion se manifeste par une augmentation de la consommation d’huile. On peut détecter la fuite du lubrifiant durant une inspection visuelle.
  3. Corrosion. L’influence de l’humidité et de la saleté sur le composant favorise sa formation. Des taches d’huile sous la voiture après stationnement peuvent l’indiquer, ainsi que bien d’autres défauts.

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