Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 27-0281 Jauge à huile 27-0281
Constructeur: MAXGEAR
En stock
6,58 €
Le taux de TVA de 20%
Couleur: jaune
Matériel: Matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 701 456 Jauge d'huile 701 456
Constructeur: TOPRAN
(1)
En stock
7,78 €
Le taux de TVA de 20%
Couleur: Rouge
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Longueur depuis prise jusqu'à marquage max [mm]: 505
Longueur depuis prise jusqu'à marquage min [mm]: 550
Numéro de fabrication: BOL-CT-001
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : BOL-CT-001 Jauge de niveau d'huile BOL-CT-001
Constructeur: NTY
(3)
En stock
4,98 €
Le taux de TVA de 20%
Couleur: jaune
Matériel: Matière plastique
Longueur totale[mm]: 740
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 8001028 Jauge huile moteur 8001028
Constructeur: METZGER
En stock
16,08 €
Le taux de TVA de 20%
Couleur: noir
Quantité: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : LCCF03125 Jauge à huile LCCF03125
Constructeur: LCC
En stock
20,38 €
Le taux de TVA de 20%
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Сatalogue des fabricants de Jauge de niveau d'huile:
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Huile moteur
Support moteur
Culasse
Cache-culbuteur
Pochette joint de culasse
Collecteur d'admission
Jeu de joints d'étanchéité carter de vilebrequin
Arbre à came
Pompe à huile
Vis de culasse
Carter d'huile
Poussoir hydraulique
Culbuteur
Segment de piston
Pochette de joints moteur
Reniflard d'huile
Coussinet de bielle
Soupape d'échappement
Électrovanne déphaseur
Bouchon de vidange
Piston
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Poulie d'arbre à came
Soupape d'admission
Coussinets de vilebrequin
Capteur de niveau d'huile
Valve, contrôle d'air-air d'admission
Vilebrequin
Bielle
Chaîne de commande
Carter de distribution
Guide de soupape / joint / réglage
Bouchon d'huile moteur
Valve d'air de circulation compresseur
Pompe d'injection d'air secondaire
Tête de bielle et écrou
Chemises de cylindre
Tuyau d'admission pompe à huile
Support bloc du filtre a air
Poulies de vilebrequin
Amortisseur de vibrations courroie de distribution
Guide fixe
Bloc-moteur
Cale de blocage de soupape
Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage
Joint de bouchon de remplissage d'huile
Remplacer une pièce automobile : Jauge à huile - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Défaillance de la jauge d’huile
Endommagement des fils électriques
Rupture des résistances ajustables
Défaillance d’un récepteur
Symptômes de défaillance de la jauge d’huile
Contractions et sursauts de l’aiguille
Allumage sans raison de la lampe de réserve d’huile
Absence de mouvement de l’aiguille lorsque le contact est mis et que le moteur tourne
L’aiguille ‘tombe’ sans raison
L’aiguille ne décolle pas, ne bouge pas
Causes de défaillance de la jauge d’huile
Manqué de puissance
Oxydation des extrémités
Rupture de fil électrique
Dommages mécaniques
Problèmes de contacts
Fuite du flotteur
Pas de connexion de l’indicateur a la terre
Interruption du bus ou de la bobine de la résistance
Court-circuit du bus ou des files de connexion
Installation incorrecte du limiteur de course du flotteur
Diagnostic
L’efficacité de l’indicateur peut être vérifiée en mesurant la résistance entre les bornes du capteur. S’il est en bon état, la résistance varie entre 5 et 30 ohms. Pour déterminer le niveau d’huile, un instrument spécial est utilisé. Vous pouvez installer un capteur sur le couvercle de l’instrument, connecter son corps a la terre et une sortie au fil du circuit. Puis réglez le levier et les angles. Les indicateurs définissent le défaut, et les valeurs doivent se trouver dans les limites permissibles.
Réparation et remplacement de la jauge d’huile
La réparation de l’indicateur de niveau d’huile se fait par le remplacement du capteur et du flotteur. Si le câblage est endommagé, vous devez restaurer les connexions. La réparation peut aussi se faire en diminuant le contact. Dans la plupart des cas, en cas d’endommagement l’appareil doit être remplacé. Pour ceci, purgez l’huile. Dévissez le capteur défaillant à l’aide d’une clé, installez la pièce neuve, et remplissez d’huile.
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.
