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Défauts sur la carrosserie

  • Dommages mécaniques (fraction, trous, déformations, égratignures et bosses);
  • Corrosion;
  • Fissures sur les joints en soudure;
  • Déplacement des écrous et boulons;
  • Déformation des pièces de carrosserie;
  • Déformation des panneaux de côté ou des rails latéraux lors de freinage brusque;
  • Usure des raidisseurs et jointures de la carrosserie;
  • Dommages à la peinture et à la couche d’antirouille;
  • Impossibilité de fermer ou verrouiller les portes, le capot ou le coffre;
  • Ouverture décalée des portes.

Signes de défauts de carrosserie

  • Présence de rouille ou défauts mécaniques;
  • Ecaillage de la peinture ou présence de cloques;
  • Blocage de pièces normalement mobiles;
  • Portes branlantes;
  • Infiltration d’eau en cas de pluie;
  • Changement de la couleur d’origine, points plus clairs ou plus foncés.

Causes de défauts de carrosserie

  • Dommages mécaniques dus à un accident ou à la négligence du conducteur;
  • Mauvais entretien de la surface de la carrosserie;
  • Exposition prolongée au soleil, à la poussière ou à l’humidité;
  • Influence de produits chimiques agressifs: acides, alcalis, sels;
  • La voiture est lavée avec de l’eau trop chaude (plus de 80ºC);
  • Endommagement ou usure des parties mobiles;
  • Manque de graissage des pièces mobiles ou utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité.

Diagnostic

L’évaluation de l’état de la carrosserie peut être effectue indépendamment. Il suffit d’examiner toutes les surfaces et composants de la carrosserie. Le revêtement de peinture doit être lisse et sans dommage visible. Le métal ne doit pas comporter de rouille, surtout sur les parties non peintes. L’espacement et la condition du joint de la porte peut être mesuré à l’aide d’une craie. Il suffit de l’appliquer sur un joint, et de fermer la porte plusieurs fois. Les espaces trop larges ne seront pas blanchis. Les fenêtres de côté doivent monter sans coup et épouser le joint, évitant ainsi l’infiltration d’eau depuis l’extérieur.

Réparations à la carrosserie

Vous pouvez réparer certains problèmes mineurs sur la carrosserie par vous-même. Les petites éraflures de peinture peuvent être retirées par simple polissage. Lorsqu’apparait un espace entre la carrosserie et la porte, le joint doit être remplacé. Les bosses et plus gros dommages à la peinture peuvent être éliminés chez un garagiste en reformant et repeignant les zones endommagées ou la caisse complète. Remplacer entièrement la caisse n’est généralement pas une solution économique, car cette procédure peut facilement couter la moitié de la valeur de la voiture elle-même. De plus, transférer tous les éléments est extrêmement complexe.

Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.

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