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Vérin de capot de voiture

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Remplacer une pièce automobile : Vérin de capot - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Un vérin à gaz de capot est un dispositif permettant de surélever le capot en douceur, de le maintenir de façon fiable en position levée et d’absorber les vibrations lorsque le couvercle du capot atteint une position totalement levée ou baissée

5 conseils sur le fonctionnement du vérin à gaz de capot

  1. Optez pour un vérin de capot à gaz lorsque vous choisissez le composant car il pourra supporter de plus lourdes charges et fonctionner plus efficacement dans des conditions climatiques difficiles.
  2. Ne montez pas le capot manuellement en position la plus haute : il doit être bougé par l’action du vérin.
  3. Lors de la saison froide, ouvrez uniquement le capot après que le moteur ait chauffé. Cela doit se faire doucement, sans secousses ni mouvements abrupts.
  4. Pour choisir la pièce de rechange, tenez compte des caractéristiques de design du véhicule. Par exemple,si le couvercle du capot est lourd, choisissez un composant avec une puissance de soutien supérieure. Tenez également compte de la longueur du vérin à gaz de capot. Elle doit permettre d’ouvrir le capot à une hauteur confortable pour l’entretien de la voiture.
  5. Respectez les exigences de sécurité pour manier le vérin : afin d’éviter des blessures, ne démontez pas la pièce, faites en sorte qu’elle ne surchauffe pas ou ne soit pas endommagée mécaniquement.

Défauts sur le vérin à gaz de capot, causes et signes

  1. Dépressurisation. Cela résulte souvent d’une non conformité des charges exercées par rapport aux caractéristiques techniques du composant (vérin trop court ou trop longue, puissance de soutien insuffisante) ou mauvaise utilisation du composant dans des conditions climatiques difficiles. Dans ce cas, le composant arrête de remplir ses fonctions et ne maintient pas le capot en position ouverte.
  2. Déformation. Cela arrive suite à une force mécanique exercée sur le composant, par exemple un impact important. Ces dommages sont visibles à l’oeil nu et sont incompatibles avec une bonne utilisation du composant.
  3. Coincement. Cela peut être causé par un gel de l’huile par temps froid ou par un défaut de fabrication. Dans ce cas, le couvercle du capot ne peut pas être entièrement ouvert ni fermé, selon la position dans laquelle la pièce est restée bloquée.

Vous pouvez acheter un vérin à gaz de capot sur la boutique en ligne Piecesauto24.com. Notre large assortiment vous permettra de choisir une pièce de rechange convenant à n’importe quel modèle de voiture.

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FAQ: Questions plus souventes
Comment fonctionne un vérin à gaz de coffre ?

Ce composant possède un cylindre à double chambre avec tige de piston et un piston qui se déplace à l’intérieur. Le piston est équipé d’une valve qui régule la pression dans les deux parties de la pièce. Lorsque la porte du coffre est fermée, le piston comprime le gaz dans le cylindre supérieur. Pendant l’ouverture du coffre, le piston est poussé vers l’extérieur et la porte du coffre est soulevée.

Dans un vérin pneumatique, à un certain niveau de sa course, le piston atteint et passe les canaux dans la paroi du cylindre et le gaz passe de la partie haute pression à la partie basse pression. La pression dans les deux parties est progressivement équilibrée. Au point maximum de l’extension, le piston repose sur un coussin de gaz résiduel et cesse de bouger.

Un composant hydropneumatique diffère par le fait qu’il contient une certaine quantité d’huile, qui aide la porte du coffre à s’arrêter plus doucement.

Comment installer un nouveau vérin de porte de coffre/hayon ?

Pour réaliser ce travail il faudra vous procurer :

  • Un tournevis à tête plate ;
  • Un jeu de clés à fourche ;
  • Des supports pour sécuriser la porte du coffre.

La procédure spécifique est indiquée dans le manuel d’utilisateur de votre voiture. Elle comprend généralement les étapes suivantes :

  1. Soulevez la porte du coffre et sécurisez-la à l’aide des supports.
  2. Accédez aux attaches des vérins. Retirez la garniture de la porte du coffre si nécessaire.
  3. Si le composant est sécurisé à l’aide d’un clip, vous devez faire sortir le clip de son emplacement. Si la pièce est reliée directement aux éléments de la carrosserie de la voiture, dévissez et retirez les attaches.
  4. Amorcez la pièce neuve avant de l’installer. Pour cela, appuyez sur la tige de piston jusqu’en bas et laissez-la reprendre sa position d’origine. Répétez 5 à 10 fois.
  5. Installez la pièce neuve sur ses sièges de montage.
  6. Sécurisez la pièce et vérifiez qu’elle fonctionne correctement.
Un vérin à gaz peut-il être réparé ?

Ces pièces ne sont pas réparables. Si vous constatez des signes de fuite d’huile ou de corrosion, elles doivent être remplacées. Notez aussi qu’étant donné que les deux vérins s’usent à la même vitesse, vous devez toujours les remplacer en paires.