Phares voiture LED et Xenon
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Сatalogue des fabricants de Phare:
Remplacer une pièce automobile : Phares - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
- Dépressurisation
- Contamination interne
- Ampoule grillée
- Présence de rouille sur les éléments internes
- Oxydation ou fermeture des circuits
- Attaches défectueuses
- Mauvais fonctionnement du réflecteur intérieur
- Fissures, éclats, rayures et abrasions sur le boitier
- Lumière faible et clignotante
- Usure des composants de du phare
- Perturbation de la transmission de la lumière
- La lumière ne répond pas lorsqu’elle est allumée
- La lumière d’éteint par elle-même
- Le phare s’embue
- Le compartiment de la pièce est visiblement endommagé
- Action mécanique sur le phare (impact de pierre, gravier, morceaux de trottoir)
- Brulure des réflecteurs inferieurs du phare
- Défaillance du commutateur, interrupteur ou fusible du brise-lumière
- Dommages causés par des accidents
- Mauvaise installation
- Infiltration d’humidité dans la pièce
- Conduite fréquente sur des routes de mauvaise qualité
- Dépassement de la durée de vie de la lumière ou de certains de ses éléments
- Défaut dans le câblage
- Décharge de la batterie
Les réparations dépendent la position des dommages. Pour éliminer les fissures et les éclats sur le compartiment, vous devez utiliser un poste de soudure spécial à air chaud. Les endroits endommagés doivent autant que possible être soudés ensembles. Si la lumière est faible suite à un grand nombre de rayures et éraflures, la pièce doit être polie. Si une pièce est fissurée suite à un serrage trop important, nous vous conseillons de consulter un spécialiste, car de type de réparation nécessite certaines connaissances et un équipement spécial.
Remplacement du phareSi le phare est sévèrement endommagé, son remplacement ne peut pas être évité. Pour installer une pièce neuve, vous devez :
- Retirer la grille, permettant ainsi un accès facile au phare
- Dévisser les supports du phare des deux côtés
- Retirer la pièce défectueuse soigneusement
- Retirer le phare du support, et débrancher les fils de l’ampoule
- Installer une ampoule neuve, et répéter les étapes ci-dessus en sens inverse
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.
Sélecteur d'Feux avant pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB, BB0/1/2, CB0/1/2)
- PEUGEOT 207 3/5 portes (WA, WC)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_)
- VOLKSWAGEN Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- VOLKSWAGEN Golf VI 3/5 portes (5K1)
- PEUGEOT 307 3/5 portes (3A/C)
La séquence des étapes peut varier en fonction de la conception du véhicule. En règle générale, le remplacement des phares avant s’effectue ainsi :
- Éteignez le moteur et laissez-le refroidir, capot ouvert.
- Débranchez la cosse négative de la batterie.
- Accédez aux composants. Cette opération peut nécessiter le démontage du pare-chocs, de la calandre et d’autres éléments.
- Débranchez le connecteur électrique du phare avant et traitez-le avec une bombe de nettoyage de contacts.
- Dévissez tous les boulons et retirez soigneusement le phare.
- Retirez le couvercle de protection à l’arrière.
- Débranchez les connecteurs et attaches de l’ampoule pour la retirer de l’ancien phare. Installez l’ampoule dans le nouveau phare en évitant de toucher le verre à mains nues puis rebranchez les connecteurs.
- Installez le phare préassemblé et vérifiez qu’il est connecté correctement.
- Remontez les pièces dans l’ordre inverse.
- Vérifiez le motif du faisceau du phare avant et réglez-le.
Le remplacement d’un feu antibrouillard nécessite souvent le démontage de la roue et du panneau de protection de l’arche de route. C’est pourquoi cette procédure doit uniquement être réalisée si vous possédez les outils adéquats, un système d’élévation de la voiture et de l’expérience avec les travaux électriques.
Avant de commencer le travail, consultez les procédures recommandées dans le manuel d’utilisation de votre véhicule. Généralement, il vous faut retirer le bloc du phare avant après en avoir desserré les boulons et débranché les connecteurs électriques à l’arrière de l’unité. Le couvercle de protection doit ensuite être retiré. Détachez l’ampoule de sa douille et remplacez-la soigneusement par une neuve. Ne touchez pas la surface de l’ampoule à mains nues (utilisez des gants) car des taches d’huile pourraient endommager l’ampoule. Remontez le phare avant en répétant les étapes en sens inverse.
Sur certains véhicules, les ampoules peuvent être remplacées sans retirer entièrement le phare. Dans ce cas, vous pour pouvez toutefois retirer l’unité de commande du moteur, la batterie, le réservoir de liquide de refroidissement et d’autres composants. Le remplacement d’un feu antibrouillard nécessite le démontage de la roue avant, du carter de protection du moteur et du panneau de protection de l’arche de roue.
Vous pouvez visiter un garage et les experts seront en mesure de régler vos phares avant à l’aide d’un équipement spécialisé. Toutefois, dans la majorité des cas pouvez réaliser ce travail vous-même. Pour cela, assurez-vous que le véhicule est sur un sol plat, l’avant de la voiture aussi proche que possible d’une surface verticale. Utilisez du ruban adhésif coloré pour marquer le centre de chaque de croisement sur le mur et tracez des lignes verticales à travers eux. Après avoir consulté le manuel d’utilisation de votre véhicule, marquez des points 6 à 12 cm plus bas que les marquages précédents et reliez-les par une ligne horizontale. Reculez la voiture de 5 à 10 mètres. Si les phares avant sont réglés correctement, la frontière supérieure du point de lumière correspondra à la ligne horizontale sur le mur et le faisceau de lumière sera dirigé vers les points d’intersection des lignes. Pour les voitures équipées d’ampoules séparées pour les feux de route et les feux de croisement, les feux de route devront être réglés de la même manière.