Lame avant voiture
Spoiler avant pour voiture
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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Spoiler avant pour véhicule
Défaillance de l’aileron- corrosion
- dommages mécaniques
- décoloration de la peinture
- courbure de l’aileron
- altération de l’aérodynamisme
- la voiture ‘tire’ d’un côté lorsqu’elle est en mouvement (particulièrement à grande vitesse)
- grincement ou claquement de l’aileron lors du démarrage et de l’arrêt
- mauvaise installation de la pièce
- accident
- desserrage des attaches
- endommagement ou destruction des joints de l’aileron
- mauvaise manipulation des perçages de montage dans sur le coffre
- le modèle et la taille de l’aileron sont inadaptés au modèle de la voiture
- effet d’une exposition prolongée au soleil, à l’humidité ou à des produits chimiques
Un aileron n’est pas seulement un accessoire esthétique. Il améliore l’aérodynamisme de la voiture. Tout d’abord, vous devez l’inspecter. Prêtez une attention particulière aux perçages de montage et vérifiez qu’ils ne sont pas poussiéreux.
Si possible, inspectez la voiture sur un pont aérodynamique. En cas de mauvaise circulation de l’air, il faut calibrer l’aileron. Des professionnels doivent ajuster l’angle de l’aileron ainsi que son positionnement.
Remplacement et réparation d’un aileronUn aileron est une pièce durable. Son remplacement n’est nécessaire qu’en cas de dommages mécaniques sévères. De petites bosses ou éraflures peuvent être éliminées par un garagiste, en redressant et repeignant.
En présence de corrosion du métal, vous devez le traiter avec un produit anticorrosion, nettoyer et peindre.
Si vous souhaitez utiliser un aileron différent de l’original, il est nécessaire de mesurer la taille de la porte du coffre de la voiture et calculer la force de serrage basée sur la puissance et la vitesse du moteur. La documentation technique de la voiture fournit tous ces paramètres.