Fiche technique AUSTIN 1000-Séries – Détails par modèle, moteur et dimensions
Nombre total de modèles produits 1
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle 1000-Séries Mk2
Première version produite en 1970
Moteur installé sur la première version 1100, 1300, 1300 GT
Nombre total de motorisations différentes 3
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes Mk2
Max. Puissance [KW] 50
Min. Puissance [KW] 32
Max. Puissance [CV] 68
Min. Puissance [CV] 44
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 4
Max. Cylindrée (cc) 1256
Min. Cylindrée (cc) 1083
Max. Cylindrée du moteur 1.3
Min. Cylindrée du moteur 1.1
Cylindrée du moteur 1.1, 1.3
Type de moteur Essence
Type de propulsion Traction avant
Type de carrosserie A trois volumes
Noms du modèle dans d'autres pays 1000-Sarja, 1000-Seeria, 1000-Séria, 1000-Serie, 1000-Series, 1000-Sērija, 1000-Sorozat, 1000-Σειρά, 1000-Серия
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Huile moteur, Amortisseur, Courroie d'alternateur, Roulement de roue
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Courant de charge de l'alternateur (A): 36
Poulies: avec poulie
Voltage [V]: 12
Tension nominale [V]: 14
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 45
Nombre de gorges: 1
Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
Type de fixation: Fixation par bras pivotant double, fixation à trois points
