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Les meilleures ventes en pièces détachées : Cardan pour voiture
Longueur [mm]: 712
Denture extérieure, côté roue: 22
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 88
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 72
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
Filetage: M20x1,5
Cercle de percage -Ø [mm]: 94
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 10
L'état: Neuf
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livraison gratuite
N° de référence : VKJC 5134Arbre de transmission VKJC5134
Constructeur: SKF
(12)
En stock
133,48 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 481
Denture extérieure, côté roue: 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 83
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
Filetage: M16x1.5
Cercle de percage -Ø [mm]: 99,5
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 10,5
L'état: Neuf
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livraison gratuite
N° de référence : VKJC 4591Arbre de transmission VKJC4591
Constructeur: SKF
(180)
En stock
145,18 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 754,5
Denture extérieure, côté roue: 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 97,9
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 85
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
Filetage: M16x1.5
Cercle de percage -Ø [mm]: 99,5
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 10,5
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 4621Arbre de transmission VKJC4621
Constructeur: SKF
(182)
En stock
133,28 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 486,5
Denture extérieure, côté roue: 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 108
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
Filetage: M16x1.5
Cercle de percage -Ø [mm]: 94
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 10,5
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 4592Arbre de transmission VKJC4592
Constructeur: SKF
(213)
En stock
127,18 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 650
Denture extérieure, côté roue: 28
Denture extérieure, côté différentiel: 37
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 96,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 85
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
Filetage: M24x1,5
L'état: Neuf
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livraison gratuite
N° de référence : VKJC 8523Cardan VKJC 8523
Constructeur: SKF
(107)
En stock
129,28 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 519
Denture extérieure, côté roue: 36
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 108
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
Filetage: M20x1,5
Cercle de percage -Ø [mm]: 94
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 10,5
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 1048Cardan VKJC 1048
Constructeur: SKF
(114)
En stock
129,88 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 583, 61
Denture extérieure, côté roue: 25
Denture extérieure, côté différentiel: 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 88
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 84
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60,2
Filetage: 20x1,5
L'état: Neuf
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livraison gratuite
N° de référence : VKJC 3301Cardan VKJC 3301
Constructeur: SKF
(14)
En stock
269,78 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 620
Denture extérieure, côté roue: 21
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 84
Nombre de dents, anneau ABS: 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,3
Filetage: M20x1,5
Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 30
Anneau ABS Ø [mm]: 85
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKJC 1283Cardan VKJC 1283
Constructeur: SKF
(7)
En stock
101,68 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 613, 62
Denture extérieure, côté roue: 25
Denture extérieure, côté différentiel: 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 88
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 82,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
Filetage: M20x1,5
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 3305Cardan VKJC 3305
Constructeur: SKF
(36)
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173,28 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 521
Denture extérieure, côté roue: 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 89
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 100
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
Filetage: M16x1.5
Cercle de percage -Ø [mm]: 86
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 8,5
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 4588Cardan VKJC 4588
Constructeur: SKF
(100)
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123,38 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 465
Denture extérieure, côté roue: 42
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 100,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 83,6
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
Filetage: M16x1.5
Cercle de percage -Ø [mm]: 104
Nombre d'alésages: 6
Alésage-Ø [mm]: 10,5
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 8680Cardan VKJC 8680
Constructeur: SKF
(177)
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230,38 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 990, 455
Denture extérieure, côté roue: 25
Denture extérieure, côté différentiel: 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 88,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 82,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60,2
Filetage: 20x1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
L'état: Neuf
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N° de référence : VKJC 3299Cardan VKJC 3299
Constructeur: SKF
(8)
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361,28 €
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Remplacer une pièce automobile : Cardan - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Défaillance de l’arbre d’entrainement
Dommages mécaniques ou déformation de l’arbre d’entrainement
Usure des demi-arbres
Endommagement ou usure des articulations de l’arbre d’entrainement
Endommagement des roulements de l’arbre d’entrainement
Symptômes de défaillance de l’arbre d’entrainement
Vibrations sous la voiture lors de la conduite
La voiture roule sur un coté
Le véhicule ‘tire’ d’un côté lors de la conduite sur une route droite
La roue semble desserrée
Fuite du liquide de transmission ou présence de mousse
Problèmes lors du changement de vitesse
Glissement lors des changements de vitesses
Bruits sous la caisse
Fuites d’huile sous la voiture pendant une longue période d’inactivité
Causes de défaillance de l’arbre d’entrainement
Surcharge du véhicule
Utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité
Démarrage ou freinage trop sec ou abrupte du véhicule
Desserrage des supports des demi-arbres
Infiltration de poussière ou d’objets étrangers dans le système
Bouchage ou endommagement des joints et rondelles
Non-respect des règles d’utilisation du véhicule
Espace entre la charnière et l’arbre
Conduite agressive ou conduite hors route permanente
Rondelles défectueuses
Diagnostic
La vérification de la condition de l’arbre d’entrainement est une tache compliquée, qui doit être effectuée en plusieurs étapes. Tout d’abord, un test à petite vitesse (20-30 km/hr). Il est nécessaire d’effectuer plusieurs virages serrés dans les deux directions. Des bruits anormaux lors d’un virage sont des signes de mauvais fonctionnement.
Il est aussi possible d’évaluer la condition structurelle de l’arbre par vous-même, ainsi que son niveau de pollution et d’endommagement. De plus, vous devriez aussi examiner les joints, bouchons anti-poussière et attaches. Un diagnostic plus avancé doit être effectué dans un garage. En cas de pollution importante, l’arbre ainsi que tous les éléments du système de transmission doivent être nettoyés.
L’arbre d’entrainement fait partie du système de transmission, et son diagnostic doit être effectué en même temps que les autres éléments du système. Un diagnostic complet de la suspension de la voiture doit être fait dans un garage tous les 15 000 kilomètres.
Réparation et remplacement de l’arbre d’entrainement
L’arbre d’entrainement est constitué de plusieurs éléments, et en cas de panne il est généralement suffisant de ne remplacer que les pièces défectueuses. Il est presque impossible d’identifier la pièce défectueuse vous-même sans connaissances particulières ni outillage spécial, et le remplacement des pièces endommagées doit être effectué en atelier.
Le remplacement complet de l’arbre d’entrainement est effectué en cas d’endommagements importants lors d’un accident, ou d’usure excessive du système.
MERCEDES-BENZ
ALFA ROMEO
