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Arbre de transmission voiture

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Remplacer une pièce automobile : Arbre de transmission - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Défaillance de l’arbre de transmission

  • Déformation et dommages mécaniques à l’arbre
  • Destruction du support de suspension
  • Retour de l’assemblage en croix
  • Espace excessif dans entre l’arbre de transmission et le joint fendu
  • Coincement du joint de vélocité
  • Joints fendus usés ou endommagés
  • Roulements de l’arbre de transmission usés ou endommagés

Symptômes de défaillance de l’arbre de transmission

  • Fuite d’huile
  • Coups et raclements au moment de l’engagement de la transmission
  • Vibration du véhicule lors de la conduite
  • Bruit de fond lors de l’accélération
  • Erreurs lors du changement de vitesse

Causes de défaillance de l’arbre de transmission

  • Desserrage des supports de l’arbre de transmission
  • Dépassement de la période d’utilisation recommandée de la pièce
  • Mauvaise installation de l’arbre
  • Mauvaise qualité de la surface de la route
  • Conduite sportive et accélération brute fréquence du véhicule
  • Absence ou quantité insuffisante de lubrifiant dans le système
  • Endommagement des joints
  • Présence de poussière ou d’objets étrangers dans le système
  • Déséquilibre de l’arbre de transmission
  • Mauvais accord entre l’embrayage et l’arbre

Diagnostic

Vous pouvez évaluer l’état de cette pièce visuellement par vous-même. Si vous constatez des dommages aux éléments, vous devez faire effectuer un diagnostic plus complet dans un atelier.

Le diagnostic de l’arbre de transmission doit être effectué tous les 40 000 kilomètres. Vérifiez tout d’abord l’équilibre du joint universel ainsi que la quantité de lubrifiant. Si vous utilisez une huile de transmission conventionnelle, vous devez recharger l’huile tous les 10 000 – 15 000 kilomètres à l’aide d’une seringue spécial.

La durée de vie moyenne d’un arbre de transmission est de 300 000 kilomètres. Cependant, les conditions des routes ainsi que le style de conduite peuvent réduire de manière notable la capacité d’opération de l’arbre. Sans une inspection régulière, l’arbre peut faillir après 120 000 kilomètres.

Réparation et remplacement de l’arbre de transmission

Sans équipement spécial, l’arbre de transmission ne peut être réparé ni remplacé. La panne la plus fréquente est le déséquilibre. Le rééquilibrage est effectué lors de chaque inspection de routine, car une position incorrecte de l’arbre dans le système global peut résulter en une usure plus rapide des autres mécanismes.

Il est important de prêter une attention particulière à sa position, car une mauvaise position de l’arbre de transmission peut mener à sa déformation. La position optimale de l’angle des engrenages de l’arbre de transmission est d’entre 0 et 20º.

Remplacez toujours l’arbre de transmission après tout dommage mécanique sérieux, ou à la fin de sa durée de vie. Cette pièce ne doit être remplacée que dans un garage.

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