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SONDE LAMBDA

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Remplacer une pièce automobile: Sonde lambda - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Défaillance de la sonde lambda

  • Pannes mécaniques
  • Surchauffe due aux mauvais allumages
  • Séparation des circuits de connexion
  • Fermeture
  • Bouchage par des produits résultant de la combustion du carburant

Symptômes de défaillance de la sonde lambda

  • Augmentation des gaz d’échappement
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Fonctionnement instable au ralenti
  • Réduction de la dynamique du véhicule
  • Panne du catalyseur
  • La voiture subit des secousses même lorsque le moteur est chaud

Causes de défaillance de la sonde lambda

  • Infiltration de liquide de frein et d’antigel dans la pièce
  • Mauvaise condition des joints à huile
  • Nettoyage du boitier de la sonde lambda avec des substances chimiquement actives
  • Exposition au mélange air-carburant
  • Augmentation de la concentration de composes de plomb dans le carburant
  • Bouchage du filtre à essence
  • Fuite dans le boitier de la sonde lambda
  • Infiltration d’air dans les gaz d’échappement
  • Alimentation électrique vers l’unité de contrôle principale inadéquate ou interrompue
  • Usure de la pièce

Diagnostic

Pour effectuer le diagnostic de la sonde lambda, démarrez le moteur et laissez le chauffer. Le niveau d’oxygène résiduel dans le gaz d’échappement correct doit être de 300-400ºC. Utilisez un oscilloscope pour déterminer la fréquence de l’onde. L’étape suivante est d’identifier les Indicateurs de la résistance de chauffe des pièces à température ambiante (la norme est de 2 à 14 Ohms). Ensuite, vérifiez le voltage au niveau de la résistance lorsque le contact est mis (l’indicateur doit afficher 10.5). Nous vous rappelons qu’une inspection de la sonde lambda doit être effectuée tous els 30 mille kilomètres.

Réparation et remplacement de la sonde lambda

Le seul type de réparation qu’il est possible d’effectuer sur cette pièce est le nettoyage du capteur afin d’éliminer son éventuelle contamination par des résultats de la combustion du carburant. Pour démonter le capteur d’oxygène, chauffez le a 50ºC. Pour effectuer ce nettoyage, les experts conseillent l’utilisation d’acide phosphorique. Faites tremper la pièce pendant 15 à 20 minute dans l’acide, puis rincez à l’eau claire. Séchez la pièce, vérifiez le filetage, puis utilisez de la pâte de montage. En même temps, assurez-vous que la pâte ne touche pas le tube de protection de la pièce. Le connecteur à travers lequel l’oxygène est amené ne doit pas être traité. Si le processus de nettoyage ne donne pas les résultats voulus, il faut alors remplacer la pièce. Vous pouvez effectuer cette opération vous-même, ou la confier à des spécialistes.

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FAQ: Questions plus souventes
Où les capteurs d’oxygène sont-ils installés ?
Quels sont les signes d’une panne du capteur d’oxygène ?
Comment vérifier le capteur d’oxygène moi-même ?
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