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Collecteur d'échappement voiture

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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Tubulure d'échappement pour véhicule

Défaillance du collecteur

  • corrosion;
  • dommages mécaniques et déformation du collecteur
  • usure normale
  • déformation des goujons du collecteur

Symptômes de défaillance du collecteur

  • bruits anormaux dans le collecteur
  • présence de gaz d’échappement sous le capot
  • augmentation de la consommation de carburant
  • chiffres donnés par la sonde lambda
  • odeur de gaz d’échappement dans l’habitacle

Causes de défaillance du collecteur

  • dépressurisation du collecteur
  • changements soudains de la température de la pièce
  • vibrations et lacune du joint flexible
  • endommagement ou usure des joints
  • endommagement des attaches du collecteur

Diagnostic

Pour évaluer l’état du collecteur d’échappement, il est nécessaire de le démonter. Tout d’abord, la géométrie de la pièce est vérifiée, ainsi que la présence éventuelle de dommages mécaniques. Puis le serrage des attaches. Il est nécessaire d’assurer l’intégrité du système afin d’éviter une fuite dans l’échappement. Pour un diagnostic plus en profondeur, la pièce est inspectée sur le pont et un diagnostic par ordinateur est effectué.

La durée de vie d’un collecteur en fonte est d’environ 3 ans tandis que les collecteurs en acier inoxydable peuvent fonctionner jusqu’à 7 ans si ils ne sont pas endommagés, car ils ne subissent aucune corrosion.

Réparation et remplacement du collecteur

Des dommages et pannes légères peuvent être réparés sans avoir à installer une pièce neuve. De petits trous peuvent être percés à l’aide d’une machine à souder. Les pièces en acier inoxydable peuvent alors perdre de leurs propriétés et être fragilisées. Le meulage est utilisé pour rendre à la pièce sa forme d’origine. Ce type de mesure préventive permet d’allonger la vie de la pièce. Si la pièce subit de la corrosion, il est alors nécessaire de remplacer le collecteur.

Sélecteur d'Tubulure d'échappement pour