Turbocompresseur pour les marques de voitures les plus populaires
Compresseur turbo voiture pour les modèles les plus demandés
GOLF
04/1974
CLIO
05/1990
Série 3
06/1975
MEGANE
08/1995
C4
11/2004
C3
02/2002
A3
09/1996
206
08/1998
POLO
03/1975
308
09/2007
A4
11/1994
207
02/2006
KANGOO
08/1997
Série 5
03/1972
Série 1
02/2003
TRAFIC
03/1980
MASTER
07/1980
SCÉNIC
09/1999
TWINGO
03/1993
BERLINGO
07/1996
Meilleures ventes à prix avantageux – Turbo auto
Gamme de produits: ORIGINAL
Qualité: ORIGINAL
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
L'état: Reconditionné(e)
Détails
livraison gratuite
N° de référence : T911332 Turbocompresseur T911332
Constructeur: BTS TURBO
En stock
Consigne supplémentaire 300,00 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
1 252,98 €
Le taux de TVA de 20%
pour code moteur: DV6TED4
Date de production à partir de: 2003
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
Type de carburant: Diesel
Constructeur: CITROEN
Puissance [CV]: 109
Volume [L]: 1,60
Nombre de cylindres: 4
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 753420-9006S Turbocompresseur 753420-9006S
Constructeur: GARRETT
(1)
En stock
Consigne supplémentaire 156,00 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
496,38 €
Le taux de TVA de 20%
Pièce neuve
Type de refroidissment: refroidi à l'huile
Référence de l'accessoire recommandé: 10921641, 10921011, 10921110
Unité quantitative: Pièce
Qualité: Neuteil
Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Consulter données techniques
Type de chargement: avec régulation d’air comprimé wastegate
Type de carburant: Diesel
Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 10900004 Turbocompresseur 10900004
Constructeur: ALANKO
En stock
502,68 €
Le taux de TVA de 20%
pour code moteur: DV6TED4
Date de production à partir de: 2006
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
Type de carburant: Diesel
Constructeur: CITROEN
pour modèles de série/types: C3 1.6 HDI
Puissance [CV]: 109
Volume [L]: 1,60
Nombre de cylindres: 4
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 753420-5006S Turbocompresseur 753420-5006S
Constructeur: GARRETT
En stock
547,18 €
Le taux de TVA de 20%
Date de production à partir de: 2003
Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress.
Type de carburant: Diesel
Poids [kg]: 8,78
Mesure a [mm]: 435
Mesure b [mm]: 232
Mesure c [mm]: 320
Puissance [CV]: 140
Volume [L]: 2,00
Nombre de cylindres: 4
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 724930-9010S Turbo chargeur 724930-9010S
Constructeur: GARRETT
(1)
En stock
Consigne supplémentaire 156,00 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
688,28 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: supérieur
Code d'article: 8484900000
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 933.920 Turbo 933.920
Constructeur: ELRING
En stock
17,38 €
Le taux de TVA de 20%
pour code moteur: CFFA/CFFB
Date de production à partir de: 2010
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress.
Type de fonctionnement: commandé par dépression
Constructeur: VOLKSWAGEN
pour modèles de série/types: TIGUAN TDI CR 170
Puissance [CV]: 170
Volume [L]: 2,00
Nombre de cylindres: 4
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 785448-5005S Turbocompresseur 785448-5005S
Constructeur: GARRETT
En stock
966,98 €
Le taux de TVA de 20%
Type de refroidissment: refroidi par air
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
Numéro de fabrication: ECD-RE-001
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ECD-RE-001 Compresseur turbo ECD-RE-001
Constructeur: NTY
En stock
39,28 €
Le taux de TVA de 20%
Numéro de fabrication: ECD-PE-001
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : ECD-PE-001 Turbocompresseur suralimentation ECD-PE-001
Constructeur: NTY
En stock
207,98 €
Le taux de TVA de 20%
Date de production à partir de: 2008
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress.
Type de carburant: Diesel
Poids [kg]: 6,25
Mesure a [mm]: 293
Mesure b [mm]: 260
Mesure c [mm]: 270
Puissance [CV]: 131
Volume [L]: 1,90
Nombre de cylindres: 4
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 717858-5010S Suralimentation turbo 717858-5010S
Constructeur: GARRETT
(1)
En stock
728,98 €
Le taux de TVA de 20%
pour code moteur: BXE
Date de production à partir de: 2006
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
Type de carburant: Diesel
Constructeur: VOLKSWAGEN
pour modèles de série/types: PASSAT TDI 105
Puissance [CV]: 105
Volume [L]: 1,90
Nombre de cylindres: 4
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 751851-5004S Turbo chargeur 751851-5004S
Constructeur: GARRETT
En stock
912,48 €
Le taux de TVA de 20%
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, sans élément d'ajustage (actionneur)
Type de carburant: Diesel
Poids [kg]: 0
Mesure a [mm]: 435
Mesure b [mm]: 312
Mesure c [mm]: 350
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 452109-5006S Turbo 452109-5006S
Constructeur: GARRETT
En stock
973,48 €
Le taux de TVA de 20%
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Compresseur turbo des plus grands fabricants – Large choix disponible:
Catalogue de échappement – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
Sonde lambda (NOx)
Catalyseur
Vanne EGR
Filtre à particules (FAP)
Pot d'échappement
Refroidisseur EGR
Silencieux intermédiaire
Tuyau d'échappement
Kit d'assemblage système d'échappement
Fixation pot d'échappement
Module de dosage
Collecteur d'échappement
Tresse d'échappement
Collier d'échappement
Joint d'échappement
Nettoyage du FAP
Silencieux avant
Silent-bloc caoutchouc d'échappement
Sortie d'échappement
Kit d'assemblage catalyseur
Kit d'assemblage silencieux
Kit de montage collecteur des gaz d'échappement
Soupape d'air secondaire
Écran thermique
Clapet de gaz d'échappement
Mise à niveau euro1 / euro2
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Turbocompresseur pour véhicule
Défaillance du turbocompresseur
Surchauffe
Dommages mécaniques
Bouchage de l’élément
Symptômes de défaillance du turbocompresseur
Bruit excessif
Faible puissance du moteur
Augmentation de la consommation de carburant
Faiblesse de la traction
La voiture cale pendant l’accélération
Les gaz d’échappement sont noirs ou bleus
Augmentation de la consommation d’huile
Défaillance de l’équipement électrique
Causes de défaillance du turbocompresseur
Quantité insuffisante d’air pénétrant dans le moteur
Utilisation de carburant de mauvaise qualité
Installation incorrecte de la pièce
Elément filtre bouché
Défaillance de l’indicateur du turbocompresseur
Bouchage de l’entrée de l’échappement
Présence de sédiments dans la cartouche
Blocage du système d’échappement
Vibrations excessives des éléments du système d’échappement
Fuite dans le système d’alimentation en air
Résonance de l’isolateur
Rupture du joint
Diagnostic du turbocompresseur
Initialement, vous devez retirer et inspecter les tubes pour vous assurer qu’ils ne comportent pas de traces d’huile. Puis, inspectez les lames de la roue du compresseur, et assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées. Pour déterminer la panne du turbocompresseur, l’axe doit être déplacé axialement et radialement dans le premier cas, la différence ne doit pas excéder 0.05mm. Lors du mouvement, l’arbre ne doit pas toucher les ailettes. Une inspection visuelle doit confirmer l’intégrité du compartiment, et l’absence de fissures. Pour un diagnostic plus détaillé, contactez un spécialiste, car dans ce cas un pont spécialisé est nécessaire.
Remplacement du turbocompresseur
Un remplacement compte du turbocompresseur est nécessaire en cas de panne importante. Pour remplacer cette pièce, vous devez:
Remplacer le filtre à air, le filtre à huile et l’huile du moteur
Retirer tous les bouchons de la pièce neuve
Nettoyer tous les tuyaux reliés au nouvel élément
Utiliser des joints de bonne qualité
Suivre les instructions, recommandations et critères imposes par le constructeur
Apres le remplacement, assurez-vous que la connexion de la pièce neuve ne fuit pas lorsque le moteur est en fonctionnement. De plus, vous ne devriez pas ‘pomper’ le moteur avant 2 à 5 minutes – à ce moment-là, le moteur ne doit être opéré qu’au mode ralenti.
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.
