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TURBOCOMPRESSEUR

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Remplacer une pièce automobile: Turbocompresseur - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Défaillance du turbocompresseur

  • Surchauffe
  • Dommages mécaniques
  • Bouchage de l’élément

Symptômes de défaillance du turbocompresseur

  • Bruit excessif
  • Faible puissance du moteur
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Faiblesse de la traction
  • La voiture cale pendant l’accélération
  • Les gaz d’échappement sont noirs ou bleus
  • Augmentation de la consommation d’huile
  • Défaillance de l’équipement électrique

Causes de défaillance du turbocompresseur

  • Quantité insuffisante d’air pénétrant dans le moteur
  • Utilisation de carburant de mauvaise qualité
  • Installation incorrecte de la pièce
  • Elément filtre bouché
  • Défaillance de l’indicateur du turbocompresseur
  • Bouchage de l’entrée de l’échappement
  • Présence de sédiments dans la cartouche
  • Blocage du système d’échappement
  • Vibrations excessives des éléments du système d’échappement
  • Fuite dans le système d’alimentation en air
  • Résonance de l’isolateur
  • Rupture du joint

Diagnostic du turbocompresseur

Initialement, vous devez retirer et inspecter les tubes pour vous assurer qu’ils ne comportent pas de traces d’huile. Puis, inspectez les lames de la roue du compresseur, et assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées. Pour déterminer la panne du turbocompresseur, l’axe doit être déplacé axialement et radialement dans le premier cas, la différence ne doit pas excéder 0.05mm. Lors du mouvement, l’arbre ne doit pas toucher les ailettes. Une inspection visuelle doit confirmer l’intégrité du compartiment, et l’absence de fissures. Pour un diagnostic plus détaillé, contactez un spécialiste, car dans ce cas un pont spécialisé est nécessaire.

Remplacement du turbocompresseur

Un remplacement compte du turbocompresseur est nécessaire en cas de panne importante. Pour remplacer cette pièce, vous devez:

  • Remplacer le filtre à air, le filtre à huile et l’huile du moteur
  • Retirer tous les bouchons de la pièce neuve
  • Nettoyer tous les tuyaux reliés au nouvel élément
  • Utiliser des joints de bonne qualité
  • Suivre les instructions, recommandations et critères imposes par le constructeur

Apres le remplacement, assurez-vous que la connexion de la pièce neuve ne fuit pas lorsque le moteur est en fonctionnement. De plus, vous ne devriez pas ‘pomper’ le moteur avant 2 à 5 minutes – à ce moment-là, le moteur ne doit être opéré qu’au mode ralenti.

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