Les meilleures ventes en pièces détachées : EGR valve pour voiture
Détails
N° de référence : DRM0562 Tuyauterie, vanne EGR DRM0562
Constructeur: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
En stock
47,78 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: pneumatique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Numéro de fabrication: EGR-VW-054
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : EGR-VW-054 Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz EGR-VW-054
Constructeur: NTY
(1)
En stock
14,18 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: pneumatique
Type de soupape: Soupape de commande
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ENT500501 Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz ENT500501
Constructeur: ENGITECH
En stock
12,28 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: pneumatique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Numéro de fabrication: EGR-VW-053
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : EGR-VW-053 Valve de commande par dépression, réaspiration des gaz EGR-VW-053
Constructeur: NTY
En stock
13,68 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7353D Soupape EGR 7353D
Constructeur: WAHLER
(3)
En stock
205,28 €
Le taux de TVA de 20%
Type de soupape: Soupape de membrane
Type de fonctionnement: pneumatique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
Année à partir de: 2000
Année jusqu'à: 2013
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 121-01-029 Moteur vanne EGR 121-01-029
Constructeur: ABAKUS
En stock
37,08 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: pneumatique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 48636 Module-EGR 48636
Constructeur: NRF
En stock
65,28 €
Le taux de TVA de 20%
Matériel: Acier inoxydable
Type de fonctionnement: électrique
Voltage [V]: 12
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Numéro d'information technique: PI 1855
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7.09720.01.0 AGR-module 7.09720.01.0
Constructeur: PIERBURG
En stock
278,48 €
Le taux de TVA de 20%
Type de soupape: Valve magnétique
Type de fonctionnement: électrique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Numéro d'information technique: SI 0100
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7.24809.39.0 Vanne EGR 7.24809.39.0
Constructeur: PIERBURG
(1)
En stock
170,78 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de contacts enfichables: 5
Type de fonctionnement: électrique
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
Info complémentaire: EASY FIT
Voltage [V]: 12
Forme de la prise: rectangulaire
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 48320 EGR 48320
Constructeur: NRF
En stock
77,28 €
Le taux de TVA de 20%
Préparation de carburant: Moteur à injection indirecte
Système d'échappement: pour silencieux final
Nº de série: 70.0166
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ZE0041 EGR valve ZE0041
Constructeur: ENERGY
En stock
32,58 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Ligne au collecteur
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
Numéro de fabrication: EGR-VW-046
Poids net [g]: 340
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : EGR-VW-046 Pompe EGR EGR-VW-046
Constructeur: NTY
En stock
51,48 €
Le taux de TVA de 20%
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Mise à niveau euro1 / euro2
Remplacer une pièce automobile : Vanne EGR - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
La soupape de recirculation des gaz d’échappement est une pièce qui relie les collecteurs d’admission et d’échappement. Elle sert à rediriger les gaz d’échappement vers les chambres de combustion afin d’améliorer le processus de combustion, ce qui permet de réduire la toxicité des gaz d’échappement et d’économiser du carburant.
6 conseils pour l’utilisation et le remplacement
Utilisez uniquement du carburant de haute qualité. Les divers additifs contenus dans le carburant de mauvaise qualité, comme les hydrocarbures aromatiques, provoquent une formation de dépôts de carbone plus importante sur les éléments du moteur et du système d’échappement.
Remplacez le filtre à air dans les délais demandés. Lorsqu’il est bouché, une moindre quantité d’air est alimentée vers le moteur, ce qui entraîne un enrichissement du mélange air-carburant. Lorsqu’il est bouché, une moindre quantité d’air est alimentée vers le moteur, ce qui entraîne un enrichissement du mélange air-carburant. Le carburant non brûlé peut alors pénétrer dans le système d’échappement et y brûler, ce qui est dangereux pour les éléments de ce système.
Empêchez l’huile de moteur de pénétrer dans les chambres de combustion. Des segments de piston et des joints de tige de soupape usés peuvent provoquer la combustion de l’huile dans les chambres de combustion du moteur, puis une augmentation de la formation de dépôts de carbone. Des segments de piston et des joints de tige de soupape usés peuvent provoquer la combustion de l’huile dans les chambres de combustion du moteur, puis une augmentation de la formation de dépôts de carbone.
Assurez-vous que le système d’allumage fonctionne bien. Les ratés causés par des dysfonctionnements des bougies d’allumage, des bobines d’allumage ou des fils peuvent aussi causer une combustion du carburant dans le système d’échappement. Le catalyseur peut être endommagé à cause des températures extrêmement élevées. Ses produits d’usure entraîneront aussi un bouchage accéléré de la soupape.
Nettoyez la vanne EGR de temps en temps à l’aide d’un produit spécialement conçu à cet effet. Ces produits se présentent généralement sous forme d’aérosols à appliquer par un tuyau dans le collecteur d’admission du moteur.
Lors du remplacement de la soupape de recirculation des gaz d’échappement, n’oubliez pas de nettoyer les conduites du système ainsi que leurs raccords et, en cas de problème, essayez d’en éliminer la cause pour éviter que la pièce neuve ne s’encrasse rapidement.
Causes et symptômes des dysfonctionnements de la soupape de recirculation des gaz d’échappement
Déclenchement très lent. Suite à l’encrassement des éléments mobiles, la pièce s’ouvre et se ferme avec un délai. À ce stade, le problème est difficile à détecter, mais dans certains cas vous pouvez constater un fonctionnement instable du moteur au ralenti
Grippage. Il est causé par un fort encrassement ou un dysfonctionnement du moteur électrique ou du circuit d’alimentation électrique de l’unité. Si la soupape est bloquée en position ouverte, la consommation de carburant augmente et la puissance du moteur diminue considérablement. Le fonctionnement d’un moteur diesel devient plus bruyant. Un moteur à essence peut fonctionner sans cliquetis mais avec des bruits de claquement caractéristiques. Une soupape fermée en permanence peut aussi causer une augmentation de la consommation de carburant et entraîner une concentration plus importante de substances toxiques dans les gaz d’échappement.
Brûlure. Elle est causée par une augmentation importante de la température dans le collecteur d’échappement, à cause du carburant qui s’y consume par exemple. Cette situation est généralement accompagnée des mêmes problèmes que le blocage de la soupape de recirculation des gaz d’échappement en position ouverte.
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