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Filtre à particules (FAP) de voiture

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Filtre à particules (FAP) pour voitures

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Remplacer une pièce automobile : Filtre à particules (FAP) - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Défaillance du filtre à particules

  • Fonte d’une partie de la pièce
  • Dommages mécaniques au filtre
  • Blocage des cellules par de la cendre

Symptômes de défaillance du filtre à particules

  • L’indicateur de défaillance du filtre à particules situé sur le tableau de bord du véhicule s’allume
  • Diminution de la puissance et du couple du moteur
  • Présence d’une fumée blanche épaisse dans le pot d’échappement lorsque le moteur tourne au ralenti
  • Augmentation du niveau d’huile
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Le fonctionnement du moteur est instable, et accompagné d’un sifflement
  • Augmentation de la concentration de suie dans les gaz d’échappement

Causes de défaillance du filtre à particules

  • Utilisation de carburant diesel de mauvaise qualité (à haut taux de souffre)
  • La combustion de la suie est incomplète dû à la faible température des gaz d’échappement
  • La régénération du filtre démarre lors de la conduite avec un réservoir à carburant presque vide
  • Le véhicule est utilisé à faible vitesse et effectue des arrêts fréquents (typiquement dans les embouteillages et en ville)

Diagnostic du filtre a particules

Le filtre a particule pour moteur diesel est un accessoire onéreux, il est donc dans votre intérêt de verifier son état et son niveau de contamination. Pour ceci, vous devriez effectuer des inspections dans les temps voulus et observer les signaux du système de diagnostic du véhicule.

Lors de l’utilisation de carburant diesel de bonne qualité, et en ajoutant des additifs régulièrement, la durée de vie de cet accessoire est d’environ 250-300 mille kilomètres. Les conditions d’utilisation du filtre à particules sont une faible vitesse et des arrêts fréquents, et dans ce cas il est recommandé d’inspecter le filtre à particules plus souvent.

Réparation et remplacement du filtre à particules

La réparation du filtre est en fait son nettoyage. Les garagistes peuvent effectuer cette tache rapidement à l’aide de réactifs spéciaux. Vous pouvez nettoyer le filtre à particules par vous-même, en utilisant un additif spécial dans le carburant. Les professionnels conseillent aussi de rouler 30 à 40 kilomètres avec le moteur à plein régime (ou au-dessus de la moyenne) de temps en temps, afin d’activer la régénération d’un filtre passif.

Si la pièce n’est pas réparable ou fondue suite à une surchauffe du système, le seul moyen de remédier à la situation est de le remplacer. Etant donné le coût d’un filtre à particules pour moteur diesel, il est préférable de confier cette procédure à des professionnels.

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