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COUPELLE D'AMORTISSEUR

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Remplacer une pièce automobile: Coupelle d'amortisseur - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Défaillance de la jambe de suspension

  • Usure de la bague intérieure ou extérieure
  • Fissures dans la surface de la jambe
  • Usure des perçages de montage ou les rondelles
  • Corrosion des jambes

Symptômes de défaillance de la jambe de suspension

  • Contrecoup
  • Bourdonnements et raclements dans la zone de l’amortisseur
  • Difficulté à manœuvre la voiture
  • Augmentation du roulis de la voiture

Causes de défaillance de la jambe de suspension

  • Conduite sur des routes de mauvaise qualité
  • Conduite agressive
  • Chutes de température
  • Installation de pneus a profile bas, spoilers et jupes aérodynamiques
  • Non-respect des règles et recommandations de la pièce en fonctionnement
  • Contamination de la pièce

Diagnostique de la jambe de suspension

Il est recommandé d’effectuer le diagnostic de la condition des jambes de suspension tous les 20 000 kilomètres. Il existe plusieurs méthodes de vérification :

  1. Touchez le ressort de l’amortisseur, et demandez à un assistant de tourner la roue. Si les jambes sont usées, vous entendrez un claquement métallique et sentirez le choc de retour sur la paume de votre main
  2. A faible vitesse, tournez et freinez tout en écoutant avec attention. Si une pièce ne fonctionne pas correctement, vous entendrez un bruit de fond, et sentirez le contrecoup dans le volant
  3. Si vous conduisez sur une toute bosselée, vous pouvez entendre le grincement du métal dans la zone de l’entretoise. Ceci indique l’urgence de remplacer les jambes de suspension.

Remplacement de la jambe de suspension

Nous vous rappelons qu’il est nécessaire de remplacer la jambe de suspension tous les 100 000 kilomètres. Vous pouvez remplacer cette pièce par vous-même. Pour remplacer la jambe de suspension :

  • Surélevez le côté concerné a l’aide d’un vérin et retirez la roue
  • Si vous avez un système ABS, trouvez le capteur de vitesse et retirez le serre-fil
  • Retirez l’attache du flexible de frein
  • Dévissez la goupille supérieure de la barre antiroulis et ainsi que les boulons de la fusée d’essieu
  • Supportez l’arbre inferieur
  • Soulevez le couvercle et dévissez l’écrou sur la tige de l’entretoise sur le support supérieur
  • Dévissez les écrous à l’aide d’une clé
  • Retirez l’assemblage entretoise
  • En même temps, compressez le ressort des chaque côté
  • Remplacez l’ancienne jambe

A la fin de la procédure de remplacement, effectuez un alignement des roues.

Remplacement des Coupelle d'amortisseur - instructions, descriptions et réparation

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