Les meilleures ventes en pièces détachées : Moyeux de roue pour voiture
Diamètre intérieur [mm]: 25
Diamètre [mm]: 52
Largeur [mm]: 37
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 3525Kit de roulement de roue VKBA3525
Constructeur: SKF
(959)
En stock
23,28 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre [mm]: 52
Diamètre intérieur 2 [mm]: 25
Largeur 1 [mm]: 37
Couple de serrage [Nm]: 175
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : R155.63Kit de roulement de roue R155.63
Constructeur: SNR
(196)
En stock
24,38 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
Jante, nombre de trous: 5
Bride Ø [mm]: 137
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 3643Kit de roulement de roue VKBA3643
Constructeur: SKF
(1951)
En stock
68,68 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre intérieur [mm]: 42
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
Diamètre [mm]: 82
Largeur [mm]: 36
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 3584Kit de roulement de roue VKBA3584
Constructeur: SKF
(695)
En stock
37,98 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
Diamètre [mm]: 80
Jante, nombre de trous: 5
Bride Ø [mm]: 136
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 6556Moyeu de roue VKBA 6556
Constructeur: SKF
(1457)
En stock
75,18 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre intérieur [mm]: 42
Diamètre [mm]: 82
Largeur [mm]: 36
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 915Moyeux de roue VKBA 915
Constructeur: SKF
(389)
En stock
29,78 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré
Diamètre [mm]: 82
Diamètre intérieur 2 [mm]: 41
Largeur 1 [mm]: 46
Couple de serrage [Nm]: 325
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : R159.44Moyeu de roue R159.44
Constructeur: SNR
(96)
En stock
40,08 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré
Type de montage: Fixation par bride
Nombre de trous de fixation: 3
Jante, nombre de trous: 5
Couple de serrage [Nm]: 200
Angle de rotation [°]: 180
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : R154.61Moyeux de roue R154.61
Constructeur: SNR
(108)
En stock
85,48 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré
Diamètre [mm]: 136
Largeur 1 [mm]: 84
Nombres de pôles: 43
Nombre de trous 1: 5
Nombre de trous 2: 4
Couple de serrage [Nm]: 200
Angle de rotation [°]: 180
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : R154.56Moyeu de roue R154.56
Constructeur: SNR
(169)
En stock
76,88 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
Jante, nombre de trous: 5
Bride Ø [mm]: 136,9
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 3644Moyeux de roue VKBA 3644
Constructeur: SKF
(1184)
En stock
58,48 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre intérieur [mm]: 30
Diamètre [mm]: 62
Largeur [mm]: 51
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 6549Moyeu de roue VKBA 6549
Constructeur: SKF
(124)
En stock
36,38 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre intérieur [mm]: 37
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
Diamètre [mm]: 72
Largeur [mm]: 37
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : VKBA 3637Moyeux de roue VKBA 3637
Constructeur: SKF
(304)
En stock
39,28 €
Le taux de TVA de 20%
Les meilleurs prix
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Frais de livraison
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Large gamme de produits
Actuellement dans notre gamme : plus de 500 000 pièces disponibles.
Remplacer une pièce automobile : Moyeux de roue - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Défaillance du moyeu de roue
Déformation de la pièce
Retour de roue
Destruction et déplacement des roulements de roue
Usure du joint
Symptômes de défaillance du moyeu de roue
Détérioration de la performance de la vitesse du véhicule
Surchauffe sévère du disque
Cognements et bruits dans la suspension lorsque le véhicule est en mouvement
Bourdonnement sévère dans les virages
Causes de défaillance du moyeu de roue
Lubrification insuffisante
Surcharge fréquente de la voiture
Conduite agressive
Mauvaise qualité de la surface de la route
Défaut de fabrication des pièces
Dommages mécaniques
Fuite dans le système
Infiltration d’eau et de poussière dans les pièces
Diagnostic
Il est difficile d’identifier initialement les problèmes concernant le moyeu de roue. Ceci nécessite un équipement spécial, disponible dans d’un garage. Vous pouvez identifier ces pannes vous-même comme ceci :
Il est nécessaire d’accélérer la voiture à une vitesse de 50 km/h, et tirer d’un côté puis de l’autre. En cas de problème dans les moyeux des roues avant, vous entendrez un grondement distinctif. Si le niveau de bruit augmente lors des virages à droite, le problème se situe dans le roulement gauche. Lorsque le grondement augmente lors des virages à gauche, il est nécessaire de remplacer le roulement droit.
Pour diagnostiquer la défaillance des moyeux des roues arrière, vous devez surélever la voiture à l’aide d’un vérin, puis tourner les roues manuellement. En cas de dommages, vous sentirez des vibrations ou un retour.
Puis touchez les disques avec votre main. S’ils sont chauds, le moyeu est défectueux.
Réparation et remplacement du moyeu de roue
Pour les voitures construites avant 2000, le remplacement de la pièce s’effectue tous les 400 000 kilomètres. La durée d’opération moyenne du moyeu de roue sur les véhicules plus récents est d’au moins 100 000 kilomètres. En cas d’éléments sérieusement usés, le moyeu doit être remplacé. Il est recommandé d’effectuer ce remplacement en paires. Ceci nécessite un jeu d’outils standard : un vérin, un jeu de clés et de tournevis. Si le problème se situe au niveau du roulement de roue, vous aurez besoin marteau et d’un burin. Si le moyeu est serré, vous devrez utiliser un extracteur.
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