Les meilleures ventes en pièces détachées : Biellette stabilisatrice pour voiture
Unité quantitative: Jeu
Diamètre intérieur 2 [mm]: 22
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TD885W Kit de réparation, suspension du stabilisateur TD885W
Constructeur: DELPHI
En stock
12,78 €
(Prix par jeu de 2 pièces)
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Tenir compte des informations service
Diamètre intérieur [mm]: 19
pour numéro OE: 2K0 511 413 D S1
Poids [kg]: 0,562
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 44860 Kit de réparation, suspension du stabilisateur 44860
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(1)
En stock
19,48 €
(Prix par jeu de 8 pièces)
Le taux de TVA de 20%
Barre/montant: Barre d'accouplement
Longueur [mm]: 74
Poids net [kg]: 0,11
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 5113902 Biellette de barre stabilisatrice 5113902
Constructeur: NK
(2)
En stock
6,88 €
Le taux de TVA de 20%
Barre/montant: Barre d'accouplement
Longueur [mm]: 274
Matériel: Matière plastique
Taraudage/Filetage 1: M10X1.25
Taraudage/Filetage 2: M10X1.25
Diamètre 3 [mm]: 14
Diamètre 1 [mm]: 18,5
Diamètre 2[mm]: 18,5
Type d'emballage: Boîte
Longueur de l'emballage [cm]: 34,5
Largeur de l'emballage [cm]: 8,5
Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : RE-LS-15514 Biellette de barre stabilisatrice RE-LS-15514
Constructeur: MOOG
(2)
En stock
18,08 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, droit
Diamètre du stabilisateur [mm]: 24
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 4005086 Suspension barre de connexion 4005086
Constructeur: SASIC
(1)
En stock
16,88 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Barre/montant: Barre d'accouplement
Longueur [mm]: 80
Matériel: Acier
Filetage extérieur [mm]: M10X1,25
Nombre de pièces nécessaires: 2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 59589 Biellette de barre stabilisatrice 59589
Constructeur: MAPCO
En stock
4,98 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Barre/montant: Barre d'accouplement
Remplacement uniquement par paires
Matériaux de base: PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 110 735 Biellette de suspension 110 735
Constructeur: TOPRAN
(1)
En stock
10,38 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre intérieur 2 [mm]: 8, 23
Poids [kg]: 0,604
Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 07568 Biellette stabilisatrice 07568
Constructeur: FEBI BILSTEIN
En stock
19,58 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Tenir compte des informations service
Diamètre intérieur [mm]: 19
Épaisseur [mm]: 43
Matériel: Caoutchouc
Longueur [mm]: 40
Poids [kg]: 0,516
Largeur [mm]: 47
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 39649 Biellettes de barre stabilisatrice 39649
Constructeur: FEBI BILSTEIN
En stock
27,78 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Tenir compte des informations service
Diamètre intérieur [mm]: 20
pour numéro OE: 2K3 511 413 S1
Poids [kg]: 0,562
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 106260 Entretoise tige stabilisateur 106260
Constructeur: FEBI BILSTEIN
En stock
17,68 €
Le taux de TVA de 20%
Numéro d'article en paire: TC1802
Barre/montant: Barre d'accouplement
Longueur [mm]: 330
Taraudage/Filetage 1: M10x1.5
Taraudage/Filetage 2: M10x1.5
Largeur [mm]: 40
Hauteur [mm]: 58
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TC1803 Suspension barre de connexion TC1803
Constructeur: DELPHI
En stock
11,38 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bielle/barre de poussée
Unité quantitative: Jeu
Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
Type de suspension: Support en caoutchouc
Diamètre intérieur [mm]: 23
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 53119 Biellette de barre stabilisatrice 53119
Constructeur: MAPCO
En stock
22,28 €
Le taux de TVA de 20%
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Élargisseur de voie
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Différentiel
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Kit de réparation, différentiel
Pivot de fusée
Suspension de la cabine
Kit réparation rotule de suspension
Écrou, bout d'essieu
Bague étanchéité roulement avant
Support, suspension du stabilisateur
Remplacer une pièce automobile : Biellette de barre stabilisatrice - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Défaillance de la barre stabilisatrice
Rupture aux endroits plus étroits
Déformation de la barre stabilisatrice
Jeu au-dessus ou au-dessous de la barre stabilisatrice
Symptômes de défaillance de la barre stabilisatrice
Raclement sous le capot lors de la conduite
Changement de direction a gérance vitesse
Trajectoire instable lorsque le volant du véhicule est relâché
Roulement lors des virages
Balancements intenses lors du freinage
Causes de défaillance de la barre stabilisatrice
Surcharge du véhicule
Mauvaise qualité de la surface de la route
Fuite dans le système
Usure
Dommages mécaniques
Conduite extrême
Diagnostic
Il est nécessaire de tourner le volant complètement afin de libérer de l’espace dans l’arche de la roue. Ensuite, balancez la barre stabilisatrice; si celle-ci retourne, elle doit être remplacée. Pour un diagnostic plus profond, il est nécessaire de mettre la voiture sur un pont ou au-dessus d’une fosse. Vous devez libérer la barre en desserrant l’écrou de maintien. Si vous entendez un claquement, les joints sont retournés et la barre doit être remplacée. Une trop grande facilité à bouger sur les supports est une indication que les articulations sont desserrées.
Remplacer la barre stabilisatrice
La barre stabilisatrice n’est pas une pièce réparable. En moyenne, vous devez en effectuer le remplacement tous les 120 000 kilomètres. Vous pouvez le faire par vous-même, ou amener le véhicule dans un garage. Pour remplacer la barre, vous devez:
Retirer la roue ainsi que les écrous et boulons
Utiliser une clé pour dévisser les écrous sur le boulon du joint, tout en maintenant le boulon avec une clé hexagonale.
Charger la suspension, puis retirer la barre stabilisatrice
Installer la pièce neuve à l’aide d’une clé et d’une clé hexagonale
Remettre la roue en place
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.
