N° de référence : 33802-1 Jeu de stabilisateurs 33802-1
Constructeur: H&R
En stock
353,48 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre [mm]: 22 / 23
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 8500 10614 Stabilisateur chassis 8500 10614
Constructeur: TRISCAN
En stock
28,28 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 261, 40
Nombre de pièces nécessaires: 2
Filetage extérieur [mm]: 7/16"X20
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 8500 10645 Barre stabilisatrice 8500 10645
Constructeur: TRISCAN
En stock
12,88 €
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Bras de suspension
Moyeux de roue
Roulement de roue
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule de suspension
Silent bloc de bras de suspension
Fusée
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de réparation de bras de suspension
Train arrière et avant
Boulon de roue
Silent bloc d'essieu
Élargisseur de voie
Écrou de roue
Vis de correction des chutes
Différentiel
Kit de réparation, différentiel
Pivot de fusée
Suspension de la cabine
Kit réparation rotule de suspension
Écrou, bout d'essieu
Bague étanchéité roulement avant
Support, suspension du stabilisateur
Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Huile moteur
Kit de distribution + pompe à eau
Batterie
Phares
Rétroviseur
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Barre anti-roulis pour véhicule
Défaillance de la barre stabilisatrice
Usure des maillons
Usure des bagues
Déformation de l’attache centrale
Présence de fissures sur la pièce
Torsion de la barre stabilisatrice
Déformation des jointures de connexion entre la suspension et les maillons
Corrosion des maillons
Symptômes de défaillance de la barre stabilisatrice
Instabilité du véhicule sur la route (particulièrement lors des virages serrés et lors du freinage)
Cognements et raclement dans la suspension
Roulis de la voiture
Le véhicule tire d’un côté
Causes de défaillance de la barre stabilisatrice
Conduite sportive
Mauvaise qualité de la surface de la route
Présence d’obstacles
Dommages mécaniques
Non-respect des conditions, recommandations et critères d’utilisation
Diagnostic
Il existe deux méthodes de diagnostic des stabilisateurs d’in véhicule:
Tournez le volant vers la gauche ou vers la droite jusqu’à son maximum, puis secouez la tige stabilisatrice. Si vous constatez le moindre retour, vous devez le remplacer, car le jeu augmente lors de la conduite.
Positionnez la voiture sur la fosse d’un garage. Déconnectez la barre stabilisatrice (mais ne la retirez pas complètement) et tournez la dans plusieurs directions. Si la barre tourne facilement, elle est use. Pour tester la seconde, faites balancer la voiture verticalement une tige use émettra un son.
Remplacer la barre stabilisatrice
Le remplacement de la barre stabilisatrice est suffisamment simple pour être effectué. Vous devez:
Retirer la roue à l’aide d’un vérin
Installer un support sous la tige de la roue, et faites descendre la voiture doucement afin de réduire la charge portée sur la suspension
Dévissez les écrous de la barre stabilisatrice
Retirez la barre stabilisatrice sujette à remplacement, et installez en une neuve
Serrez les écrous
Effectuez les étapes ci-dessus en sens inverse
Remplacement des Barre stabilisatrice - instructions, descriptions et réparation
