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Remplacer une pièce automobile: Régulateur de freinage - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation
Défaillance du clapet de compensation
Dommages mécaniques
Corrosion du métal
Pistons défectueux
Défaillance de la transmission
Symptômes de défaillance du clapet de compensation
Dérapage ou oscillation du véhicule lors du freinage
Augmentation de la rigidité de la pédale de frein
Les roues arrière ne sont pas complètement grippées lors du freinage
Augmentation de la distance de freinage
Taches d’huile ou de liquide de frein sur le sabot en caoutchouc
Présence d’air dans le circuit arrière
Affichage de signaux d’alerte
Causes de défaillance du clapet de compensation
Dépassement de la durée recommandée d’utilisation des pièces
Quantité insuffisante de liquide de frein
Oxydation des pistons
Infiltration d’air dans le circuit
Affaiblissement ou déformation du bras de commande
Endommagement du sabot
Pénétration de poussière ou d’objets étrangers
Diagnostic
Un clapet de compensation défectueux peut être très difficile à identifier par vous-même, car les signes sont similaires aux signes de panne du système de freinage. Vous devez inspecter cette pièce lors de chaque changement de liquide de frein – tous les 1 ou 1.5 ans. La durée de service moyenne de ce clapet est d’environ 2 ans.
Remplacement du clapet de compensation
Un clapet de compensation ne se répare pas. En cas de panne, il doit être remplacé. En cas de problème sérieux ou de panne dans le système, vous pouvez déconnecter temporairement le clapet. Pour ce faire, connectez le cylindre principal directement au circuit arrière.
Pour remplacer le clapet, dévissez le support de deux tuyaux d’échappement de la pièce. La pièce doit être remplacée par un garagiste.
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