Les meilleures ventes en pièces détachées : Pompe à vide de freinage pour voiture
Type de fonctionnement: mécanique
Nombre de connexions: 1
Forme: droit
Genre de pompe: Pompe à pistons axiaux
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
Numéro d'information technique: SI 1066
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7.22300.69.0Pompe à vide de freinage 7.22300.69.0
Constructeur: PIERBURG
(88)
En stock
184,68 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
Nombre de connexions: 1
Forme: droit
Genre de pompe: Pompe à palettes
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
Numéro d'information technique: SI 0109-11
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 7.22666.03.0Pompe à vide de freinage 7.22666.03.0
Constructeur: PIERBURG
(17)
En stock
117,88 €
Le taux de TVA de 20%
Code d'article: 8484900000
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 250.870Jeu de joints, pompe à vide 250.870
Constructeur: ELRING
(84)
En stock
16,28 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
Nombre de connexions: 1
Forme: droit
Genre de pompe: Pompe à pistons axiaux
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
Numéro d'information technique: SI 0109-11
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7.24808.00.0Pompe à vide de freinage 7.24808.00.0
Constructeur: PIERBURG
(20)
En stock
154,58 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : F 009 D00 210Pompe à vide système de freinage F 009 D00 210
Constructeur: BOSCH
(48)
En stock
117,58 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
Nombre de connexions: 1
Forme: plié
Genre de pompe: Pompe à palettes
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
Numéro d'information technique: SI 0109-11
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7.28176.07.0Pompe à vide de freinage 7.28176.07.0
Constructeur: PIERBURG
(28)
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177,28 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec amortissement
Voltage [V]: 12
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de contacts enfichables: 2
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 8TG 009 286-001Pompe à vide système de freinage 8TG 009 286-001
Constructeur: HELLA
(9)
En stock
244,28 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
Nombre de connexions: 2
Forme: en forme d'angle
Genre de pompe: Pompe à palettes
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Numéro d'information technique: SI 0109-11
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 7.29023.04.0Pompe à vide de freinage 7.29023.04.0
Constructeur: PIERBURG
(38)
En stock
118,18 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
Type de carburant: Diesel
Numéro d'information technique: SI 0109-11
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 4.05292.50.0Pompe à vide système de freinage 4.05292.50.0
Constructeur: PIERBURG
(25)
En stock
65,28 €
Le taux de TVA de 20%
Spécification: LUK
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 91147Pompe à vide de freinage 91147
Constructeur: MEAT & DORIA
(28)
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56,18 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: mécanique
Nombre de connexions: 1
Forme: droit
Genre de pompe: Pompe à membrane
Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite
Numéro d'information technique: SI 0109-11
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 7.24808.04.0Pompe à vide système de freinage 7.24808.04.0
Constructeur: PIERBURG
(6)
En stock
179,18 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de bagues d’étanchéité: 2
Code d'article: 8409919990
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 522.900Pompe à vide de freinage 522.900
Constructeur: ELRING
(125)
En stock
10,28 €
Le taux de TVA de 20%
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Douille de guidage d'étrier de frein
Contacteur de feux stop
Remplacer une pièce automobile : Pompe à vide de freinage - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Défaillance de la pompe à vide
Fuite dans le système
Bouchage des composants
Rupture du diaphragme de la soupape
Usure ou endommagement des lames
Endommagement du roulement et des rondelles
Evidence de retour
Déformation des cannelures
Symptômes de défaillance de la pompe à vide
Taches d’huile sur certaines parties de la pièce
Cognement métallique au chauffage du moteur et à basse vitesse
Augmentation de la résistance de la pédale de frein lorsque le moteur est froid
L’indicateur du frein de stationnement s’allume sur le tableau de bord
Perte de puissance du moteur
Réduction du nombre de tours au ralenti
Apparition de fumée noire sortant du pot d’échappement
Causes de défaillance de la pompe à vide
Usure des composants d’étanchéité
Endommagement des attaches du couvercle
Manque de lubrification
Obstruction des trous
Dommages mécaniques
Diagnostic
Tout d’abord, vous devez verifier qu’il n’y a pas de fuite dans la pièce. Inspectez la surface de la pièce. Elle ne doit comporter ni gouttes, ni fissures ni dommages. Vérifiez l’étanchéité du joint du couvercle sur le compartiment de la pompe.
Pour déterminer si la pièce fonctionne correctement, il est nécessaire de démonter le tableau de bord et déconnecter le tuyau de la pompe du servofrein. Puis démarrez la voiture, faites chauffer le moteur et posez un doigt a l’extrémité du tuyau. Si votre doigt est aspiré, la pompe fonctionne correctement. Sinon, il est nécessaire de réparer ou remplacer la pièce.
Un diagnostic plus approfondi n’est possible que dans un garage. Les spécialistes, à l’aide d’une jauge, mesureront le niveau d’air à l’intérieur de la pompe à vide afin de déterminer la présence éventuelle d’une panne.
Réparation et remplacement de la pompe à vide
En cas de dommages peu importants, la pièce peut être restaurée indépendamment. Ceci nécessite l’utilisation d’un kit de réparation spécial. Mais si la valeur est gale au prix d’une pièce neuve, il est plus raisonnable de remplacer la pièce.
Si la pompe à vide est combinée avec un générateur, il est nécessaire de vous adresser à des professionnels pour effectuer les opérations de réparation.
Installer la pièce neuve est difficile : elle se trouve dans un endroit difficile d’accès. De plus, une mauvaise installation de la pompe peut entrainer la panne du moteur. Pour cette raison, le remplacement de la pièce est préférablement effectué dans un garage.
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