Catalogue en ligne de voiture Frein à main arrière et avant
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Remplacer une pièce automobile : Frein à main - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Un frein de stationnement est destiné à maintenir le véhicule immobile lorsqu’il est garé en pente. Il est aussi utilisé en cas d’urgence lorsque le système de freinage principal fait défaut. Ce dispositif peut être mécanique ou électronique.
5 conseils sur son utilisation et remplacement
- Replacez les composants du mécanisme lorsqu’ils sont en panne : leur durée de service n’est pas limitée et ne dépend pas de leur fréquence d’utilisation.
- En hiver, si vous devez conduire sur de la neige fondue ou de larges flaques, utilisez ce dispositif uniquement lorsque cela est absolument nécessaire. Le fait est que certains éléments peuvent absorber l’humidité et se retrouver couverts de glace quand il fait voir. Cela a un effet négatif sur les plaquettes de frein et autres composants.
- Mettez systématiquement le frein de stationnement si vous laissez votre voiture sur une route verglacée. Le risque de roulement du véhicule est bien plus important sur les surfaces glissantes.
- N’utilisez pas la voiture lorsque le frein de stationnement est activé, ce qui pourrait entraîner une surchauffe et une usure prématurée des plaquettes.
- Ne laissez pas le dispositif activé pendant une période prolongée.
Dysfonctionnements du frein de stationnement, leurs causes et symptômes
- Le compartiment du moteur du frein de stationnement électronique est fissuré. Un dommage mécanique de ce type est généralement causé par un choc et provoque très rapidement une panne du moteur. Cette défaillance a pour conséquence la panne du système.
- Cable de frein corrodé. Ceci peut être causé par la pénétration d’humidité à l’intérieur de l’assemblage. La panne provoque un blocage ou une déchirure de l’élément et ainsi l’arrêt du fonctionnement du mécanisme.
- Levier déformé. Cette déformation peut être causée par une mauvaise utilisation. Elle se constate généralement facilement lors d’une inspection.
- Boutons de contact oxydés. Ce problème survient lorsqu’ils sont exposés à l’eau pendant une trop longue période. Le bouton ne fonctionne pas ou fonctionne de manière irrégulière.
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Sélecteur d'Frein de stationnement pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- BMW 3 Berline (E46)
- PEUGEOT 307 (3A/C)
- VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)
- VOLKSWAGEN Polo 3/5 portes (6R1, 6C1)