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Catalogue en ligne de voiture Contacteur d'usure de plaquettes de frein

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Remplacer une pièce automobile : Contacteur d'usure de plaquettes de frein - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Un capteur d’usure des plaquettes de frein est un dispositif mécanique ou électronique qui informe le conducteur sur la nécessité de vérifier l’épaisseur résiduelle des plaquettes de frein ou de les remplacer.

Principales caractéristiques du capteur d’usure des plaquettes de frein

4 conseils sur le fonctionnement du capteur d’usure des plaquettes de frein

  1. Vérifiez le capteur d’usure à chaque fois que vous remplacez les plaquettes de frein.
  2. En installant le capteur, assurez-vous que son câble est fixé de manière sécurisée.
  3. Nettoyez régulièrement les connecteurs de toute souillure et les terminaux contre la corrosion.
  4. Après l’installation d’un nouveau composant, remettez à zéro les mesures du précédent capteur sur l’ordinateur de bord selon la procédure indiquée par le constructeur automobile.

Défauts du capteur d’usure des plaquettes de frein, causes et signes

  1. Casse du câblage électrique du capteur. Généralement, cela résulte de l’abrasion des câbles ou d’une mauvaise installation, de la conduite sur des routes de mauvaise qualité, d’un impact d’objets étrangers en mouvement. Cela peut être indiqué par l’absence de signal en cas de plaquettes de frein usées si les contacts sont normalement ouverts ou par la mauvaise activation du composant s’il s’active à l’ouverture du circuit.
  2. Oxydation des terminaux. Les terminaux du capteur peuvent s’oxyder sous l’influence de l’humidité et de divers polluants. Cela peut se manifester par une mauvaise activation du signal, par exemple par une lampe de signal qui s’allume et s’éteint épisodiquement.
  3. Fissures sur les connecteurs. Les changements de température, l’influence de produits chimiques, une mauvaise installation peuvent devenir les causes de fissures sur les connecteurs du capteur. Les signes de leur fixation non fiable sont les mêmes qu’en cas de casse du câblage ou d’oxydation des terminaux du capteur.

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