Cylindre de roue pour les marques de voitures les plus populaires
Cylindre de roue voiture pour les modèles les plus demandés
GOLF
04/1974
CLIO
05/1990
Série 3
06/1975
MEGANE
08/1995
C4
11/2004
C3
02/2002
A3
09/1996
206
08/1998
POLO
03/1975
308
09/2007
A4
11/1994
207
02/2006
Meilleures ventes à prix avantageux – Cylindre de roue auto
Matériel: Fonte
Système de freinage: NABCO
Filetage: 10 X 1
Espace entre les trous de fixation [mm]: 34
Diamètre du piston [mm]: 22,2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 4187 Cylindre de roue 4187
Constructeur: LPR
(2)
En stock
12,78 €
Le taux de TVA de 20%
Montage d'origine: Lockheed System
Diamètre du piston [mm]: 20,64
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 0 986 475 816 Cylindre de roue 0986475816
Constructeur: BOSCH
(1)
En stock
9,68 €
Le taux de TVA de 20%
Matériel: Fonte
Filetage: 10 X 1
Espace entre les trous de fixation [mm]: 36
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 4801 Cylindre de roue 4801
Constructeur: LPR
En stock
14,38 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre [mm]: 25,4
Matériel: Fonte
Système de freinage: TRW
Filetage: 1x M10x1.0
Poids [kg]: 0,54
Espace entre les trous de fixation [mm]: 37
Produit jumelé : 52160X
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 52160X Cylindre de roue 52160X
Constructeur: A.B.S.
En stock
15,48 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre du piston [mm]: 22,2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 0 986 475 836 Cylindre de roue 0 986 475 836
Constructeur: BOSCH
(1)
En stock
11,08 €
Le taux de TVA de 20%
Matériel: Fonte grise
MAPP-Code existant
Diamètre du piston [mm]: 22,2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 03.3222-5804.3 Cylindre de roue 03.3222-5804.3
Constructeur: ATE
En stock
61,38 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre [mm]: 28,6
Matériel: Fonte
Système de freinage: BOSCH/BENDIX
Filetage: 1x M8x1,25
Poids [kg]: 0,5
Espace entre les trous de fixation [mm]: 36
Produit jumelé : 2414
Spécification selon l'indice DOT: DOT 3
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 2414 Cylindre de roue 2414
Constructeur: A.B.S.
En stock
17,68 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre du piston [mm]: 25,4
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : F 026 002 578 Cylindre de roue F 026 002 578
Constructeur: BOSCH
(2)
En stock
15,08 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre du piston [mm]: 20,6
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 0 986 475 797 Cylindre de roue 0 986 475 797
Constructeur: BOSCH
(4)
En stock
11,18 €
Le taux de TVA de 20%
Gamme de produits: Essential
Matériel: Fonte
Diamètre de l'alésage [mm]: 20,64
Système de freinage: FTE
Filetage: 3/8 24 UNF
Espace entre les trous de fixation [mm]: 35
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : A 12 424 Cylindre de roue A 12 424
Constructeur: BREMBO
(2)
En stock
13,08 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre [mm]: 17,5
Matériel: Fonte
Système de freinage: BOSCH/BENDIX
Filetage: 1x M8x1,25
Poids [kg]: 0,28
Espace entre les trous de fixation [mm]: 31
Produit jumelé : 2409
Spécification selon l'indice DOT: DOT 3
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 2409 Cylindre de roue 2409
Constructeur: A.B.S.
En stock
8,48 €
Le taux de TVA de 20%
Matériel: Fonte
Diamètre du piston [mm]: 23,81
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 04-0005 Cylindre de roue 04-0005
Constructeur: METELLI
(1)
En stock
4,78 €
Le taux de TVA de 20%
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Câble de frein à main
Témoin d'usure plaquette de frein
Master vac
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Douille de guidage d'étrier de frein
Support d'étrier de frein
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Contacteur de feux stop
Répartiteur de freinage
Flasque de frein
Kit d'accessoires mâchoires de frein
Canalisation de frein
Bague ABS
Piston d'étrier de frein
Ajusteur frein à tambour
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Cylindre de roue pour véhicule
Défaillance du cylindre de frein
Grippage du piston du cylindre
Déformation ou usure des joints du piston
Rupture ou usure du ressort de retour du piston du cylindre
Usure ou endommagement de l’alésage du cylindre
Rayures sur le piston
Symptômes de défaillance du cylindre de frein
Mouvement trop souple ou trop dur de la pédale de frein
Mauvaise performance de freinage et augmentation de la distance de freinage
Pédale de frein trop souple ou trop dure
Pédale de frein spongieuse
Freinage inégal
Dérapage lors du freinage
Fuite du liquide de frein
Signes apparents de corrosion et d’oxydation du métal
Causes de défaillance du cylindre de frein
Non-respect des règles d’opération du système
Dépressurisation du système et infiltration d’air
Bouchage du compensateur du cylindre de frein
Manque de liquide de frein ou niveau insuffisant dans le système
Utilisation de pièces de mauvaise qualité
Utilisation d’un liquide de frein inadapté
Présence d’impuretés ou d’eau dans le liquide de frein
Usure de composants du système
Dépassement de la durée maximale d’utilisation du liquide de frein
Conduite sportive
Diagnostic
Il est possible de déterminer le mauvais fonctionnement du cylindre de frein par la marque de freinage et un examen visuel. Une inspection ainsi qu’un nettoyage doivent être effectués régulièrement une fois par mois, quel que soit le kilométrage de la voiture. De plus, un kilométrage de 30 000 km est nécessaire pour effectuer une analyse compréhensive de tout le système.
Réparation et remplacement du cylindre de frein
Il ne faut pas réparer le cylindre de frein si les joints intérieurs ou extérieurs sont endommagés ou usés. Le remplacement des éléments et des joints du cylindre doit être effectué lors de chaque visite d’entretien, quel que soit leur condition.
Dans ce cas, le liquide de frein doit être purgé, le cylindre détaché du système et entièrement nettoyé. Lors de l’inspection, l’état des vannes et de l’alésage doit être vérifié car le bon fonctionnement du cylindre dépend de leur condition.
Si l’alésage est endommagé, vous devez remplacer la pièce entière. Il est recommandé d’effectuer cette opération aussi rapidement que possible, car la sécurité lors de la conduite peut être compromise.
Remplacement des Cylindre de roue - instructions, descriptions et réparation
