Dans le système de freinage automobile, le plateau de frein est monté sur l’axe de roues, et le cylindre récepteur de frein se monte sur le plateau. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les pistons du cylindre de frein s’écartent, et par conséquent, exercent la pression sur les étriers de frein. À leur tour, les garnitures de frein viennent se plaquer contre la surface intérieure du tambour de frein de roue, ce qui ralentit la rotation du tambour jusqu’à son arrêt total. Pour cesser le freinage, il suffit de lâcher la pédale de frein. Après ça, la pression sur les plaquettes de frein cesse, et un des ressorts de rappel spéciaux retournent les garnitures de frein à leurs positions initiales. Le contact et le frottement entre les garnitures de frein et le tambour cessent, et rien n'empêche la roue de voiture de tourner.

Si vous vous ressentez un jeu trop élevé de la pédale de frein ou l’amoindrissement de l'effet de freinage, lorsque la pédale de frein devient très rigide, cela signifie que les coupelles du maître-cylindre ou d’un des cylindres récepteurs de roue sont défectueuses. Si lors de freinage le véhicule est dévié d'un côté, cela pourrait signifier que les pistons des cylindres récepteurs de frein de roue se sont collés par la rouille. Dans tous ces cas, vous devez remplacer les pièces défectueuses par des neuves. N'oubliez pas que si le cylindre de frein de roue ne peut pas être remplacé, il peut être démonté par pièces sans être enlevé au préalable. Pour cela il faut retirer les plaquettes de frein.

Il faut également noter, que remplacer le cylindre de roue s’impose lorsque le piston du cylindre a des rayures ou les traces caractéristiques de la corrosion, ce qui a un effet négatif sur le fonctionnement des freins. Dans tous les cas, si vous avez besoin de nouvelles pièces, et que vous vouliez économiser un peu, commandez les pièces détachées dans une boutique en ligne, au lieu de le faire dans un garage. Peu importe que vous ayez besoin de la rotule, de la fusée ou d'une autre pièce de rechange, dans notre magasin, vous trouverez tous les produits au meilleur prix et une livraison rapide.

Cylindre de Roue pour BMW 5 Touring (E39), SKODA FABIA Combi (6Y5), FORD FIESTA Camionnette (J5_, J3_)

• Grippage du piston du cylindre
• Déformation ou usure des joints du piston
• Rupture ou usure du ressort de retour du piston du cylindre
• Usure ou endommagement de l’alésage du cylindre
• Rayures sur le piston

• Mouvement trop souple ou trop dur de la pédale de frein
• Mauvaise performance de freinage et augmentation de la distance de freinage
• Pédale de frein trop souple ou trop dure
• Pédale de frein spongieuse
• Freinage inégal
• Dérapage lors du freinage
• Fuite du liquide de frein
• Signes apparents de corrosion et d’oxydation du métal

• Non-respect des règles d’opération du système
• Dépressurisation du système et infiltration d’air
• Bouchage du compensateur du cylindre de frein
• Manque de liquide de frein ou niveau insuffisant dans le système
• Utilisation de pièces de mauvaise qualité
• Utilisation d’un liquide de frein inadapté
• Présence d’impuretés ou d’eau dans le liquide de frein
• Usure de composants du système
• Dépassement de la durée maximale d’utilisation du liquide de frein
• Conduite sportive

Il est possible de déterminer le mauvais fonctionnement du cylindre de frein par la marque de freinage et un examen visuel. Une inspection ainsi qu’un nettoyage doivent être effectués régulièrement une fois par mois, quel que soit le kilométrage de la voiture. De plus, un kilométrage de 30 000 km est nécessaire pour effectuer une analyse compréhensive de tout le système.

Il ne faut pas réparer le cylindre de frein si les joints intérieurs ou extérieurs sont endommagés ou usés. Le remplacement des éléments et des joints du cylindre doit être effectué lors de chaque visite d’entretien, quel que soit leur condition.

Dans ce cas, le liquide de frein doit être purgé, le cylindre détaché du système et entièrement nettoyé. Lors de l’inspection, l’état des vannes et de l’alésage doit être vérifié car le bon fonctionnement du cylindre dépend de leur condition.

Si l’alésage est endommagé, vous devez remplacer la pièce entière. Il est recommandé d’effectuer cette opération aussi rapidement que possible, car la sécurité lors de la conduite peut être compromise.

Remplacement des Cylindre de Roue - instructions, descriptions et réparation