Sonde de température d'air d'admission pour les marques de voitures les plus populaires
Capteur température de l'air d'admission voiture pour les modèles les plus demandés
GOLF
04/1974
CLIO
05/1990
Série 3
06/1975
MEGANE
08/1995
C4
11/2004
C3
02/2002
A3
09/1996
206
08/1998
Meilleures ventes à prix avantageux – Capteur de température d'air d'admission auto
Filetage: M14x1,5 mm
au choix
Nombre de contacts enfichables: 2
Kit de réparation alternative: 550719
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 550719A Capteur, température de l'air d'admission 550719A
Constructeur: ERA
En stock
6,38 €
Le taux de TVA de 20%
Poids [kg]: 0,03003
Gamme de produits: Original Quality
Largeur de l'emballage [cm]: 4, 2,4
Hauteur de l'emballage [cm]: 6,7, 2,4
Longueur de l’emballage [cm]: 6,8, 5
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : V52-72-0016 Capteur, température de l'air d'admission V52-72-0016
Constructeur: VEMO
En stock
14,08 €
Le taux de TVA de 20%
Filetage: M14 x 1,5
Ouverture de la clé: 21
Nombre de contacts enfichables: 2
Couleur du carter: noir
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : XEMS252 Capteur, température de l'air d'admission XEMS252
Constructeur: QUINTON HAZELL
En stock
14,38 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de contacts enfichables: 2
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 75E0034-OYO Capteur, température de l'air d'admission 75E0034-OYO
Constructeur: Oyodo
En stock
5,88 €
Le taux de TVA de 20%
Filetage: M14x1,5
Ouverture de la clé: 21
Version: Jaeil Hitech
Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 10.4019 Capteur température de l'air d'admission 10.4019
Constructeur: FACET
En stock
17,28 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de contacts enfichables: 2
Poids [kg]: 0,01
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 17SKV687 Capteur de température d'air d'admission 17SKV687
Constructeur: ESEN SKV
En stock
7,48 €
Le taux de TVA de 20%
Voltage [V]: 12
Filetage: M 14x1,5
Nombre de contacts enfichables: 2
Couleur du carter: noir
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 33175 Sonde de température d'air d'admission 33175
Constructeur: FAE
En stock
14,68 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de contacts enfichables: 2
Couleur: noir
Couleur de connecteur: Bleu
Forme de la prise: rectangulaire
Type de capteur: Capteur NTC
pour numéro OE: 3934024755
Diamètre du boîtier [mm]: 20
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 82178 Capteur température de l'air d'admission 82178
Constructeur: MEAT & DORIA
En stock
8,98 €
Le taux de TVA de 20%
Filetage: M14x1,5 mm
Ouverture de la clé: 21
Type de capteur: Capteur NTC
Nombre de contacts enfichables: 2
Forme de la prise: rectangulaire
Couleur de connecteur: noir
Qualité: OE EQUIVALENT
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 82.470 Capteur de température d'air d'admission 82.470
Constructeur: FISPA
En stock
14,95 €
Le taux de TVA de 20%
Filetage: M14x1,5
Ouverture de la clé: 21
Version: Jaeil Hitech
Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 1.994.019 Sonde de température d'air d'admission 1.994.019
Constructeur: EPS
En stock
18,08 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de contacts enfichables: 2
Forme de la prise: rectangulaire
Couleur de connecteur: noir
Type de capteur: Capteur NTC
Filetage: M14x1,5 mm
Ouverture de la clé: 21
pour numéro OE: 3934037100
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 82256 Capteur température de l'air d'admission 82256
Constructeur: MEAT & DORIA
En stock
16,78 €
Le taux de TVA de 20%
Numéro de fabrication: ECT-HY-002
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ECT-HY-002 Capteur de température d'air d'admission ECT-HY-002
Constructeur: NTY
En stock
7,58 €
Le taux de TVA de 20%
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Capteur pmh
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Capteur de pression de suralimentation
Capteur de pression pneu (TPMS)
Régulateur de ralenti
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Capteur d'accélérateur
Capteur correcteur d'assiette phare
Sonde de température extérieure
Capteur, qualité de l'air
Capteur de température de carburant
Valve de réglage compresseur
Capteur de température d'huile
Capteur ESP
Palpeur de niveau, circuit de carburant
Pressostat, hydraulique des freins
Capteur de course de la pédale
Sonde de température démarrage à froid
Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Huile moteur
Bras de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Batterie
Phares
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Sonde de température d'air d'admission pour véhicule
Le capteur de température d’air d’entrée mesure la température dans le tuyau d’aspiration et transmet ces données à l’unité de commande électronique qui, à son tour, régule le système d’allumage et le ratio air-carburant est ajusté en conséquence. Cet ajustage se fait en modifiant la quantité de carburant et d’air fournie.
6 conseils pour entretenir et remplacer le capteur de température d’air d’entrée
Le capteur de température d’air d’entrée n’a pas de durée de service définie et doit donc être remplacé uniquement lorsqu’il cesse de fonctionner.
Si vous n’avez pas d’expérience avec les pièces électronique, nous vous conseillons d’amener votre voiture dans un atelier de mécanique pour remplacer cette pièce.
Vérifiez l’état des composants du capteur de température d’air d’entrée régulièrement dans un garage. Les spécialistes calculeront la résistance électrique et d’autres paramètres et les compareront avec les valeurs de référence. Toute déviation de la norme indique un problème avec la pièce.
Examinez les connecteurs du capteur de température d’air d’entrée. S’ils sont légèrement oxydés, nettoyez-les à l’aide de produits chimiques automobiles spécialisés.
Avant de démonter le dispositif, il est nécessaire de débrancher la borne négative de la batterie. Le filtre à air ou autres pièces automobiles doivent souvent aussi être retirés.
Ne repoussez pas le remplacement du capteur de température d’air d’entrée lorsque cela est nécessaire pour éviter une panne du moteur.
Problèmes courants sur les capteurs de température d’air d’entrée : causes et symptômes
Un court-circuit ou rupture dans le circuit interne, souvent le résultat d’un endommagement du boîtier. Dans certains cas, le voyant de problème moteur s’allume ou le moteur ne démarre pas.
Usure par abrasion. Il s’agit généralement de la conséquence d’un filtre à air défectueux qui laisse la poussière pénétrer à l’intérieur de l’unité. Les symptômes de ce problème sont des dysfonctionnements du moteur, en particulier une réduction de sa puissance.
Bouchage. Il s’agit aussi d’une conséquence d’infiltration de particules étrangères solides et d’humidité à l’intérieur de l’unité. Le fonctionnement du moteur est instable, en particulier lorsqu’il tourne au ralenti. La consommation de carburant augmente aussi considérablement et il peut être difficile de démarrer le moteur par temps froid.
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Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement :
