Capteur ESP voiture

Tout savoir sur le choix et le remplacement : Capteur d'accélération transversale pour véhicule

L’accéléromètre longitudinal mesure les forces externes qui agissent sur le véhicule et en utilise les lectures pour éviter les glissades lors des manœuvres et dérapages de roue. Il fait partie de la suspension active et programme de stabilité électronique.

5 conseils pour entretenir et remplacer l’accéléromètre longitudinal

1. L’accéléromètre longitudinal n’a pas de durée de service définie et doit donc être remplacé uniquement lorsqu’il cesse de fonctionner.
2. Si vous ne possédez pas l’expérience et l’équipement nécessaire, il est conseillé de visiter un atelier de réparation pour remplacer la pièce car son installation nécessite le strict respect du couple de serrage et parfois l’initialisation à l’aide d’ordinateur.
3. Le dispositif peut être situé à différents endroits en fonction du design du véhicule, par exemple sous la colonne de direction, le siège du conducteur ou entre les sièges avant. Si vous choisissez de replacer la pièce vous-même, lisez soigneusement la documentation technique du véhicule.
4. Protégez l’accéléromètre longitudinal contre les chocs car il est fragile.
5. Ne tentez pas de réparer un dispositif défectueux, ce qui n’est généralement pas possible. Il faut donc remplacer la pièce.

Problèmes courants sur les accéléromètres longitudinaux : causes et symptômes.

• Puce électronique grillée. Cela peut être la conséquence d’un changement de température à l’intérieur de la voiture. Si ce problème se produit, l’indicateur ESP s’allume. Le message d’erreur correspondant apparait aussi lors des diagnostics par ordinateur.
• Oxydation des contacts. Cela est généralement la conséquence d’une exposition à l’humidité infiltrée à l’intérieur de la voiture. Cela pourrait se produire si la pièce est située sous le siège du conducteur, par exemple sur le sol. Sur certaines voitures, la cause de l’oxydation d’un contact est le bouchage du système de drainage du toit ouvrant. Un signe de ce problème est l’activation du voyant du programme de stabilité électronique sur le tableau de bord. Le problème sera aussi indiqué par les tests par ordinateur réalisés dans un atelier de réparation.

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