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Remplacer une pièce automobile : Pressostat d'huile - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Défaillance du capteur de pression d’huile moteur

  • Dommages mécaniques sur la pièce
  • Contamination, graissage ou usure des éléments du capteur
  • Rupture de câble de connexion du capteur et de la lampe
  • Court-circuit
  • Oxydation des pôles de conversion électrique
  • Endommagement de la gaine verticale du capteur
  • Défaillance du fusible
  • Jeu dans le tube, entrainant une infiltration d’huile dans le capteur (pour les appareils mécaniques)
  • Mauvaise installation de la pièce

Signes de défaillance du capteur de pression d’huile moteur

  • L’indicateur de pression d’huile sur le tableau de bord s’allume (alors que le niveau d’huile dans le système reste normal)
  • La pression d’huile change de 0,65-2 bar au ralenti
  • La pression d’huile excède 4,5-6,5 bars à grande vitesse

Causes de défaillance du capteur de pression d’huile moteur

  • Impact mécanique
  • Tension excessive dans le système
  • Ignorance des règles et conseils d’utilisation
  • Effets de l’humidité et de la poussière
  • Démarrages régulières de la voiture sur moteur froid
  • Utilisation d’huile de mauvaise qualité ou de haute viscosité

Diagnostic du capteur de pression d’huile moteur

Pour verifier l’état du capteur de pression d’huile moteur, vous devez démonter la pièce du moteur et brancher un manomètre à sa place. Ceci vous permettra de mesurer la pression d’huile moteur. Si la pression excède 0,65 bar au ralenti et augmente avec la vitesse, le capteur est endommagé. Puis examinez le circuit électrique, et assurez-vous qu’il ne comporte pas de court-circuit et n’est pas endommagé. S’il est intact, vous devrez remplacer l’appareil en entier, ou ses éléments.

Réparation et remplacement du capteur de pression d’huile moteur

Lors de l’entretien et de la réparation, le nettoyage de la surface près du perçage recevant le support du capteur est effectué, et les pièces d’usure sont remplacées – y compris le joint liquide. N’utilisez pas d’objets pointus afin d’éviter d’endommager la pièce. Si le diagnostic montre que le dysfonctionnement vient du capteur lui-même, le composant en entier doit être remplacé.

Pour installer une pièce neuve, suivez les étapes suivantes :

  • Retirez le couvercle inferieur du moteur
  • Déconnectez le casier du capteur et retirez la pièce
  • Retirez le joint liquide du capteur ainsi que sa fixation
  • Mettez une petite quantité de joint liquide sur le filetage du capteur neuf, et installez-le.

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