N° de référence : ECC-CH-006 Capteur de pression d'huile ECC-CH-006
Constructeur: NTY
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34,58 €
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Épaisseur [mm]: 41
Ouverture de la clé: 22
Points de commutation [bar]: 0,4
Poids [kg]: 0,027
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 46002 Sonde de pression d'huile 46002
Constructeur: FEBI BILSTEIN
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8,78 €
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Filetage: M16x1,5
Pression [bar]: 0,50
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 11270 Manocontact de pression d'huile 11270
Constructeur: FAE
(1)
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4,98 €
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Détails
N° de référence : 360-081-030-086C Pressostat d'huile 360-081-030-086C
Constructeur: VDO
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84,48 €
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Voltage [V]: 12
Pression [bar]: 0,90
Fonction du contacteur: Ouvreur
Filetage: M14x1,5
Ouverture de la clé: 21
Nombre de contacts enfichables: 1
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 6ZL 003 259-901 Capteur de pression d'huile 6ZL 003 259-901
Constructeur: HELLA
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20,48 €
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Capteur, qualité de l'air
Capteur de température de carburant
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Capteur de température d'huile
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Pressostat, hydraulique des freins
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Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Huile moteur
Bras de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Batterie
Phares
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Sonde de pression d'huile pour véhicule
Défaillance du capteur de pression d’huile moteur
Dommages mécaniques sur la pièce
Contamination, graissage ou usure des éléments du capteur
Rupture de câble de connexion du capteur et de la lampe
Court-circuit
Oxydation des pôles de conversion électrique
Endommagement de la gaine verticale du capteur
Défaillance du fusible
Jeu dans le tube, entrainant une infiltration d’huile dans le capteur (pour les appareils mécaniques)
Mauvaise installation de la pièce
Signes de défaillance du capteur de pression d’huile moteur
L’indicateur de pression d’huile sur le tableau de bord s’allume (alors que le niveau d’huile dans le système reste normal)
La pression d’huile change de 0,65-2 bar au ralenti
La pression d’huile excède 4,5-6,5 bars à grande vitesse
Causes de défaillance du capteur de pression d’huile moteur
Impact mécanique
Tension excessive dans le système
Ignorance des règles et conseils d’utilisation
Effets de l’humidité et de la poussière
Démarrages régulières de la voiture sur moteur froid
Utilisation d’huile de mauvaise qualité ou de haute viscosité
Diagnostic du capteur de pression d’huile moteur
Pour verifier l’état du capteur de pression d’huile moteur, vous devez démonter la pièce du moteur et brancher un manomètre à sa place. Ceci vous permettra de mesurer la pression d’huile moteur. Si la pression excède 0,65 bar au ralenti et augmente avec la vitesse, le capteur est endommagé. Puis examinez le circuit électrique, et assurez-vous qu’il ne comporte pas de court-circuit et n’est pas endommagé. S’il est intact, vous devrez remplacer l’appareil en entier, ou ses éléments.
Réparation et remplacement du capteur de pression d’huile moteur
Lors de l’entretien et de la réparation, le nettoyage de la surface près du perçage recevant le support du capteur est effectué, et les pièces d’usure sont remplacées – y compris le joint liquide. N’utilisez pas d’objets pointus afin d’éviter d’endommager la pièce. Si le diagnostic montre que le dysfonctionnement vient du capteur lui-même, le composant en entier doit être remplacé.
Pour installer une pièce neuve, suivez les étapes suivantes :
Retirez le couvercle inferieur du moteur
Déconnectez le casier du capteur et retirez la pièce
Retirez le joint liquide du capteur ainsi que sa fixation
Mettez une petite quantité de joint liquide sur le filetage du capteur neuf, et installez-le.
