Actuateur de ralenti pour les marques de voitures les plus populaires
Réglage ralenti voiture pour les modèles les plus demandés
GOLF
04/1974
CLIO
05/1990
Série 3
06/1975
MEGANE
08/1995
C4
11/2004
C3
02/2002
A3
09/1996
206
08/1998
Meilleures ventes à prix avantageux – Régulateur de ralenti auto
Forme de la prise: rectangulaire
Nombre de contacts enfichables: 4
Type de fonctionnement: électrique
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 206 621 Actuateur de ralenti 206621
Constructeur: TOPRAN
(3)
En stock
42,58 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
au choix
Nombre de contacts enfichables: 4
Poids [kg]: 0,204
Kit de réparation alternative: 556011
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 556011A Actuateur de ralenti 556011A
Constructeur: ERA
(2)
En stock
42,88 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
Numéro de fabrication: ESK-BM-000
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ESK-BM-000 Actuateur de ralenti ESK-BM-000
Constructeur: NTY
(2)
En stock
34,18 €
Le taux de TVA de 20%
Voltage [V]: 12
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de contacts enfichables: 4
Poids [kg]: 0,13
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : SK0027 Actuateur de ralenti SK0027
Constructeur: ENERGY
En stock
16,38 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
au choix
Nombre de contacts enfichables: 4
Poids [kg]: 0,112
Kit de réparation alternative: 556032
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 556032A Moteur pas à pas 556032A
Constructeur: ERA
En stock
13,88 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
au choix
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Nombre de contacts enfichables: 4
Poids [kg]: 0,110
Kit de réparation alternative: 556042
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 556042A Valve de réglage du ralenti 556042A
Constructeur: ERA
En stock
17,38 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de contacts enfichables: 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 700 985 Contrôle de ralenti alimentation en air 700 985
Constructeur: TOPRAN
(2)
En stock
28,28 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 820003396010 Régulateur de ralenti 820003396010
Constructeur: MAGNETI MARELLI
(1)
En stock
18,28 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 630/390
Spécification: 35°c / 60°c
pour référence: V1482
Marquage par teinture: Bleu
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 083100 Actuateur de ralenti 083100
Constructeur: SEIM
En stock
28,08 €
Le taux de TVA de 20%
Type de soupape: Soupape de commande
Type de fonctionnement: électrique
Poids [kg]: 0,13
Gamme de produits: Original Quality
Largeur de l'emballage [cm]: 4
Hauteur de l'emballage [cm]: 6,7
Longueur de l’emballage [cm]: 6,8
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : V42-77-0002 Réglage ralenti V42-77-0002
Constructeur: VEMO
(1)
En stock
26,08 €
Le taux de TVA de 20%
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de contacts enfichables: 4
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 721 463 Vanne de ralenti 721 463
Constructeur: TOPRAN
En stock
13,98 €
Le taux de TVA de 20%
Voltage [V]: 12
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de contacts enfichables: 4
Poids [kg]: 0,21
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 08SKV200 Valve de ralenti 08SKV200
Constructeur: ESEN SKV
(2)
En stock
42,08 €
Le taux de TVA de 20%
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Débitmètre d'air
Sonde de température
Électrovanne de turbo
Capteur de température des gaz d'échappement
Capteur de pression différentielle
Capteur pmh
Capteur d'arbre à came
Capteur de pression de suralimentation
Capteur de pression pneu (TPMS)
Capteur de pression d'huile
Capteur d'accélérateur
Capteur correcteur d'assiette phare
Capteur de température d'air d'admission
Sonde de température extérieure
Capteur, qualité de l'air
Capteur de température de carburant
Valve de réglage compresseur
Capteur de température d'huile
Capteur ESP
Palpeur de niveau, circuit de carburant
Pressostat, hydraulique des freins
Capteur de course de la pédale
Sonde de température démarrage à froid
Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Huile moteur
Bras de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Batterie
Phares
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Actuateur de ralenti pour véhicule
Défaillance du régulateur de ralenti
Contamination de la pièce
Présence de dommages mécaniques sur la pièce
Rupture du câblage interne de la pièce
Signes de défaillance du régulateur de ralenti
La vitesse du moteur change spontanément
Le moteur est instable au ralenti
Le moteur cale lors du passage à point mort
Les tours au ralenti diminuent en présence d’une charge supplémentaire (allumage des phares, du chauffage, de la radio)
Les grandes vitesses ne sont pas atteintes lors d’un démarrage sur moteur froid
Causes de défaillance du régulateur de ralenti
Encrassage du perçage de montage sur l’assemblage du tuyau d’alimentation
Les guides d’aguille sont usés
Court-circuit au niveau de la bobine
L’unité de contrôle n’envoie plus de courant de l’aiguille
Diagnostic
Il n’est pas difficile d’effectuer une inspection du régulateur de ralenti par vous-même.
Tout d’abord, vous devez démonter la pièce ; pour ceci, vous avez besoin d’un connecteur a 4 broches, couper le moteur, et dévisser les boulons de retenue. Puis reconnectez le connecteur et demandez à votre assistant de mettre le contact, ce qui doit mener le régulateur à relâcher l’aiguille. Si ceci n’arrive pas, le régulateur est en panne.
Une autre méthode de diagnostic nécessite un multimètre. Apres avoir retiré le régulateur de ralenti, effectuez une lecture de la tension entre les connecteurs A-B et C-D. les deux chiffres doivent être entre 50 et 80 ohm. Puis mesurez B-C et A-D. Si la pièce est en bon état, le multimètre indiquera une rupture de circuit.
Réparation et remplacement du régulateur de ralenti
Lorsque la cause du dysfonctionnement du régulateur est la contamination, la pièce doit être démontée et nettoyée de toute présence d’huile et de poussière (utilisez des morceaux de coton, mais en aucun cas ne versez de produit de nettoyage sur la pièce). Apres rupture les fils doivent être soudés, et l’emplacement de la soudure doit être dégraissé et recouvert d’un produit polissant afin d’éviter la corrosion.
Le remplacement de la pièce ne pose pas non plus de grosses difficultés. La chose principale est de suivre les recommandations suivantes :
Démontez le régulateur
Nettoyez soigneusement l’inducteur du tuyau d’entrée et l’emplacement du joint
Installez la pièce neuve
Serrez les attaches
Assurez-vous que la distance entre le support et le régulateur est inférieure à 23mm
Branchez le connecteur à 4 branches
allumez le contact pendant 10 secondes sans allumer le moteur, afin de calibrer la nouvelle pièce
