Débitmètre d'air voiture
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Débitmètre d'air pour voitures
Débitmètre d'air par catégorie
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Сatalogue des fabricants de Doseur d'air:
Remplacer une pièce automobile : Débitmètre d'air - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB, BB0/1/2, CB0/1/2)
- PEUGEOT 207 3/5 portes (WA, WC)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_)
- VOLKSWAGEN Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- VOLKSWAGEN Golf VI 3/5 portes (5K1)
- PEUGEOT 307 3/5 portes (3A/C)
- Contamination de la pièce
- Défaillance de la pièce
- Dommages mécaniques sur le compartiment
- Augmentation de la consommation de carburant
- La lumière du tableau de bord clignote
- Fonctionnement instable du moteur au ralenti
- L’indicateur ‘check engine’ s’allume
- Diminution de la puissance du moteur
- Apparition de problèmes dans la dynamique d’accélération
- Le moteur ne démarre pas
- Infiltration de poussière et d’air a l’intérieur de la pièce
- Fuite d’huile vers les capteurs à travers la ventilation du carter
- Endommagement des fils de l’indicateur de débit
- Problème au niveau de l’alimentation électrique
- Fissure du tuyau connectant le capteur au module d’accélération
Les signes de dysfonctionnement ne sont pas seulement des signes de panne de cette pièce en particulier. Il est nécessaire d’effectuer des diagnostics supplémentaires pour identifier la panne précisément.
Eteignez le capteur et essayez de conduire sans. Si vous sentez que le moteur fonctionne mieux, pour ne pouvez plus utiliser l’indicateur de débit. Effectuez une inspection visuelle de la partie interne de la surface : elle doit être propre et sèche. Ceci s’applique aussi au tuyau cannelé. Une panne courante du capteur est aussi la perte de plissement du joint en caoutchouc à l’embouchure d’entrée.
Vous pouvez aussi connecter une pièce que vous savez être en bon état. Si la puissance du moteur augmente, vous devez alors remplacer le capteur ou le nettoyer. Une autre méthode, pour laquelle vous avez besoin d’un multimètre, est de connecter les sondes du multimètre aux câbles « + » et « - «. Allumez le moteur. La tension d’un capteur défectueux sera supérieure à 1,4 V.
Réparation et remplacement de l’indicateur de débit d’airUne pièce contaminée peut être nettoyée et lavée, mais de telles procédures ne permettront pas de rendre au capteur son fonctionnement, et vous devrez le remplacer.
Chaque automobiliste peut en effectuer le remplacement. Il est nécessaire d’effectuer ceci:
- Eteignez le moteur
- Fermez le capteur
- Retirez les supports et attachez, et débranchez le tuyau d’évacuation du filtre à air du moteur
- Démontez la pièce défectueuse et remplacez la pas une neuve
- Répétez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement
Sélecteur d'Débitmètre pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB, BB0/1/2, CB0/1/2)
- PEUGEOT 207 3/5 portes (WA, WC)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_)
- VOLKSWAGEN Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- VOLKSWAGEN Golf VI 3/5 portes (5K1)
- PEUGEOT 307 3/5 portes (3A/C)