Capteur d'angle de braquage voiture
Détecteur de l'angle de braquage pour les marques de voitures les plus populaires
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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Détecteur de l'angle de braquage pour véhicule
Le capteur d’angle de direction détecte l’angle de rotation du volant et transmet les données à l’unité de contrôle. Cette dernière l’utiliser pour assurer le bon fonctionnement du programme de stabilité électronique, du système de déviation de trajectoire, du contrôle d’éclairage adaptatif, de la suspension active ainsi que le limiteur de vitesse et la direction assistée entre autres.
5 conseils pour son utilisation et remplacement
- Replacez-le en cas de casse irréparable. Les fabricants ne limitent pas sa durée de service.
- Pensez qu’une position incorrecte des roues ou une coupure soudaine de la batterie peuvent provoquer la panne de ce dispositif. Dans ce cas, il est possible de le faire calibrer dans un atelier de mécanique automobile.
- Pour installer une pièce neuve, rendez-vous dans un garage. La procédure nécessite le démontage d’autres pièces, en particulier la colonne de direction.
- Prêtez attention au fait qu’une fois les pièces démontées et remontées, il peut être nécessaire de les ajuster au risque qu’elles ne fonctionnent pas correctement.
- Ne retardez pas le diagnostic informatique et le remplacement d’une pièce automobile défectueuse. Sa panne pourrait provoquer des situations dangereuses sur la route, comme des virages inopinés de la voiture.
Défaillances du capteur d’angle de direction, leurs causes et symptômes
- Dommages mécaniques, notamment un contact interne rompu. Cela peut se produire suite à un choc lors d’un accident de voiture. Dans ce cas, la pièce cesse de fonctionner, ce qui entraîne la panne du programme de stabilité électronique, du contrôle de traction et d’autres systèmes. Le voyant lumineux correspondant situé sur le tableau de bord s’allume aussi. Par ailleurs, en cas de dommages mécaniques sur un capteur d’angle de direction, vous devez appliquer une force plus importante que la normale pour tourner le volant.
- Oxydation des contacts. Cela se produit lorsque de l’humidité et de la poussière pénètrent à l’intérieur du mécanisme. Ce problème peut être détecté lors d’une inspection.
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Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement :
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