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Remplacer une pièce automobile : Huile hydraulique - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Signes qu’il est temps d’ajouter de l’huile

  • Opacification du liquide
  • Changement de couleur de l’huile
  • Apparition d’une moire ou d’un film à la surface
  • Changement de viscosité
  • Odeur de brûlé lors de la conduite
  • L’huile mousse dans le réservoir

Remplacement de l’huile hydraulique

Il est recommandé d’ajouter du liquide hydraulique tous les 60 000 kilomètres. Cependant, si le système HPS ne fonctionne pas correctement, la quantité d’huile diminuera beaucoup plus rapidement. Vous pouvez utiliser un instrument spécial pour verifier la condition du liquide.

Il est possible d’ajouter de l’huile hydraulique vous-même, mais vous aurez besoin d’un assistant. Effectuer ces actions dans l’ordre :

  1. Surélevez votre voiture et soulevez l’avant, ce qui vous permettra de tourner le volant moteur éteint
  2. Retirez le couvercle du réservoir, et pompez l’huile usagée à l’aide d’un pistolet de remplissage
  3. Déconnectez les tuyaux et démontez le réservoir (il est conseillé de le nettoyer)
  4. Placez le tuyau menant à la colonne de direction dans un récipient que vous aurez préalablement préparé, et purgez le liquide usagé tout en tournant le volant dans les deux sens au maximum
  5. Puis, à l’aide d’un entonnoir, versez l’huile dans le tuyau de la pompe HPS. Pendant ce temps, votre assistant doit tourner le volant activement de droite à gauche
  6. Versez l’huile jusqu’à ce qu’un liquide propre et transparent coule dans le container sur l’huile usagée
  7. Connectez les tuyaux et remettez le réservoir à sa place. Ajoutez de l’huile jusqu’au niveau requis
  8. Tournez le volant une nouvelle fois, mais cette fois-ci avec le moteur en route. Ajoutez de l’huile jusqu’à la marque
  9. Faites redescendre votre voiture après avoir éteint le moteur
  10. Ajoutez encore de l’huile si nécessaire, jusqu’à la marque

Vous devez ajouter de l’huile assez fréquemment lorsque vous utilisez votre voiture. Souvent, des signes indiquent un manque d’huile, tels que des bruit inhabituels lorsque vous tournez le volant, et une augmentation de la résistance de la colonne de direction dans les virages. Il est interdit de mélanger des liquides de couleurs différentes.

Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.

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