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ROTULE AXIALE

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Remplacer une pièce automobile: Rotule axiale - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Défaillance de la rotule d’essieu

  • Fissures sur la surface de travail
  • Corrosion de la pièce
  • Dommages mécaniques
  • Cassure de la rotule
  • Manque de graisse dans la garniture sphérique
  • Usure du sabot de la rotule d’essieu

Symptômes de défaillance de la rotule d’essieu

  • Apparition de sons inhabituels
  • Diminution de la maniabilité de la voiture
  • Raideur du système de direction
  • Usure anormale des pneus
  • Augmentation des vibrations, qui se ressentent jusque dans le volant
  • Apparition de contrecoups

Causes de défaillance du joint d’essieu

  • Impact des changements de température
  • Niveau et qualité du lubrifiant non satisfaisants
  • Entretien de mauvaise qualité
  • Charge mécanique excessive
  • Impact de l’eau, de la boue, et des substances chimiques
  • Installation de pièces de mauvaise qualité

Diagnostic de la rotule d’essieu

Si vous effectuez le diagnostic de cette pièce par vous-même, il est recommandé de vous faire aider par un assistant. Vous pourrez déplacer les pièces de l’engrenage, pendant que votre assistant reconnaitra les rotules d’essieu, et localisera l’espace existant. Si vous vous tournez vers des professionnels, ceux-ci utiliseront certainement un détecteur de jeu pour déterminer la panne. Il est facile de découvrir une rotule mal arrimée lors d’une inspection normale. Pour bouger les pièces entre-elles, utilisez une clé et un démonte-pneu. Le diagnostic doit être effectué soigneusement afin d’éviter tout endommagement du caoutchouc.

Remplacement de la rotule d’essieu

Dans une procédure de remplacement par soi-même, il est extrêmement important de considérer les instructions du constructeur du véhicule concernant l’entretien. Tout d’abord, vous devez :

  • Verrouiller les roues arrière du véhicule
  • Soulever les côtés gauche et droit de la voiture pour alléger le stabilisateur
  • Dévisser le boulon du joint de suspension (sous la jambe de force)
  • Retirez la goupille de la rotule
  • Marquez la position de la rotule
  • Retirez les écrous d’attache de la rotule d’essieu
  • Installez la nouvelle rotule d’essieu, selon la marque effectuée plus tôt
  • Serrez les écrous sur la rotule, ainsi que le boulon d’attache (couple de 65Nm)
  • Ajustez l’angle des roues (alignement des roues) dans un garage

Il est obligatoire de remplacer la pièce tous les 100 000 kilomètres.

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