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Refroidissement moteur
Chauffage et ventilation
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Joints et bagues d'étanchéité
Durites / tuyaux
Poulies courroie / pignons
Les meilleures ventes en pièces détachées : Système de direction pour voiture
Diamètre intérieur 2 [mm]: 13,7, 53
Hauteur [mm]: 206,5
Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : JBE224TRW JBE224
Constructeur: TRW
(76)
En stock
19,18 €
(Prix par jeu de 2 pièces)
Le taux de TVA de 20%
Info complémentaire: BMTS Turbo NEUF
Diamètre [mm]: 10
Dimension filetage intérieur: M6 x 1
Dimension du filetage extérieur: M6 x 1
DIN/ISO: 71802
Surface: zingué
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
Poids [kg]: 0,025
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 07041FEBI BILSTEIN 07041
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(394)
En stock
3,08 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Unité quantitative: Jeu
Direction: avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 53174MAPCO 53174
Constructeur: MAPCO
(10)
En stock
32,88 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Poids [kg]: 1,171
Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers, avec corset/embouti de direction
Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 43780FEBI BILSTEIN 43780
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(83)
En stock
48,28 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre intérieur 2 [mm]: 16, 59
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
Tenir compte des informations service
Longueur [mm]: 187
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Poids [kg]: 0,218
Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
Matériel: Caoutchouc
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 29207FEBI BILSTEIN 29207
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(229)
En stock
10,48 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 53306MAPCO 53306
Constructeur: MAPCO
(11)
En stock
26,78 €
Le taux de TVA de 20%
Info complémentaire: BMTS Turbo NEUF
Côté d'assemblage: Essieu avant droit
Longueur [mm]: 95
Dimension du cône [mm]: 20
Poids [kg]: 0,672
Numéro d'article en paire: 12974
Type de filetage: avec filet à droite
Tuyau-Ø [mm]: 27
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec ecrou crénelé
Respecter les dimensions
Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5, M24 x 1,5 RHT
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : 12975FEBI BILSTEIN 12975
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(82)
En stock
19,38 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant
pour numéro OE: 406621
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 0664214SASIC 0664214
Constructeur: SASIC
(111)
En stock
2,78 €
Le taux de TVA de 20%
Diamètre intérieur 2 [mm]: 38, 43
poids [g]: 98
Côté d'assemblage: Essieu avant droit
Matériel: Caoutchouc
Longueur [mm]: 150
Nombre de pièces nécessaires: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 28494ORIGINAL IMPERIUM 28494
Constructeur: ORIGINAL IMPERIUM
(319)
En stock
6,98 €
Le taux de TVA de 20%
Info complémentaire: BMTS Turbo NEUF
Diamètre [mm]: 13
Dimension filetage intérieur: M8 x 1,25
Dimension du filetage extérieur: M8 x 1,25
Type de filetage: avec filet à droite
DIN/ISO: 71802
Poids [kg]: 0,055
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 07043FEBI BILSTEIN 07043
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(212)
En stock
4,48 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
Numéro d'article en paire: 38998
Poids [kg]: 1,077
Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
Tenir compte des informations service
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers, avec corset/embouti de direction
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 38997FEBI BILSTEIN 38997
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(238)
En stock
36,88 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
Numéro d'article en paire: 39293
Poids [kg]: 0,93
Tenir compte des informations service
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers, avec corset/embouti de direction
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 39292FEBI BILSTEIN 39292
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(56)
En stock
24,38 €
Le taux de TVA de 20%
Défaillance du système de direction
Usure de l’articulation de transmission
Défaillance de la direction assistée
Dépressurisation de la direction
Bouchage et contamination de la transmission
Mauvais fonctionnement de la transmission en paire
Usure du roulement de l’arbre de transmission
Symptômes de défaillance du système de direction
Bruits anormaux (sifflements et cognements) dans le mécanisme de direction
Retour du volant trop serré ou trop lâche
Absence de retour ou retour lent des roues dans leur position d’origine lorsque vous relâchez le volant
Jeu dans le volant
Le volant tourne seul lors du démarrage du moteur
Changement de la position des roues lors de la conduite
Secousses importantes du volant et retour violent lors de la conduite
Fuite du liquide de travail
Vibration du volant
Causes de défaillance du système de direction
Non-respect des règles d’utilisations
Mauvaise qualité de la surface de la route
Conduite agressive
Relâchement de l’arbre de transmission
Dommages mécaniques à l’arbre de transmission
Usure et dépassement de la durée de vie des pièces individuelles
Fuite de fluide dans le système de direction assistée
Lubrification insuffisante du système
Usure ou rupture de la courroie d’entrainement
Mauvais équilibre
Utilisation de fluide hydraulique et de composants de mauvaise qualité
Pression excessive et usure des pneus
Diagnostic
Un diagnostic initial est effectué à l’aide d’une inspection visuelle, durant laquelle vous pourrez vous-même valeur la performance du système. A l’aide d’un dynamomètre, vous devez mesurer l’effort requis pour tourner le volant. Une valeur supérieure à 1.5 N indique un mauvais fonctionnement de la direction assisté. De plus, le jeu dans la direction ne doit pas excéder 10 degrés, ou 35-40 centimètres. Les fuites de liquide dans la direction assistée peuvent être déterminées par la condensation qui se forme sur la surface de la direction assistée. Vous devez aussi verifier l’état des joints et des rondelles, ainsi que la tension de la courroie. Un diagnostic plus avancé de tout le système doit être effectué dans un garage. L’analyse du système de direction doit être effectuée au moins une fois tous les six mois, ou après 50 000 – 70 000 kilomètres.
Réparation remplacement des éléments du système de direction
Il est fortement recommandé de remplacer les éléments défectueux du système. Cependant, ceci ne s’applique pas aux espaces entre les pièces : il suffit de tirer vers le haut les attaches jusqu’au niveau requis. Un dégagement plus important dans les roulements peut être rectifié à l’aide de coussinets spéciaux. Le remplacement des éléments du système de direction assistée doit être effectué par des professionnels, car cette opération nécessite plusieurs personnes, ainsi que de l’expérience et des connaissances concernant ce type de réparations et de l’équipement spécifique. Cette tache prend du temps, et doit être effectuée soigneusement.
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement :
Refroidissement moteur
Chauffage et ventilation
Système d’essuie-glaces
Échappement
Climatisation
Joints et bagues d'étanchéité
Durites / tuyaux
Poulies courroie / pignons
