Rotule de direction voiture
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Rotule de barre de connexion pour voiture
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Rotule de barre de connexion pour les marques de voitures les plus populaires
Embout biellette de direction voiture pour les modèles les plus demandés
Catalogue de direction – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
Meilleures ventes à prix avantageux – Rotule de direction auto
FEBI BILSTEIN 07041 Rotule angulaire
Basic Short Kit
N° de référence: 07041
2,78 €
Prix par pièce |
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
MAPCO 53174 Kit de réparation, barre de connexion
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec rotule axiale
N° de référence: 53174
52,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 43780 Biellette de direction
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec écrous, avec colliers, avec corset/embouti de direction, avec machon
N° de référence: 43780
39,08 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 12975 Rotule de direction
Dimension du cône 20 mm, Basic Short Kit, Essieu avant droit, avec ecrou crénelé
N° de référence: 12975
17,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 07043 Rotule angulaire
Basic Short Kit
N° de référence: 07043
4,18 €
Prix par pièce |
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 38997 Biellette de direction
Essieu avant gauche, avec graisse, avec colliers, avec corset/embouti de direction, avec machon
N° de référence: 38997
32,38 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 39292 Biellette de direction
Essieu avant gauche, avec colliers, avec corset/embouti de direction, avec machon
N° de référence: 39292
24,18 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
DT Spare Parts 2.53156 Rotule de direction
Dimension du cône 28,6 mm, M20 x 1,5, Essieu avant
N° de référence: 2.53156
77,68 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
MAPCO 53155 Kit de réparation, barre de connexion
Essieu avant droit, Essieu avant gauche, avec rotule axiale
N° de référence: 53155
46,98 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
LEMFÖRDER C:30/TH:M30x1,5L/L:120 Rotule de direction
Dimension du cône 30 mm, M30x1,5 mm, avec monture, avec écrou autobloquant
N° de référence: 11492 03
32,58 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 09317 Rotule de direction
Basic Short Kit, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
N° de référence: 09317
6,78 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
SKF VKDY 313009 Rotule de direction
N° de référence: VKDY 313009
12,58 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 38900 Biellette de direction
Basic Short Kit, Essieu avant gauche, avec colliers, avec machon
N° de référence: 38900
35,88 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN 39043 Biellette de direction
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, avec colliers, avec corset/embouti de direction, avec machon
N° de référence: 39043
33,08 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
RTS EST0000912 Rotule de direction
Essieu avant gauche
N° de référence: 91-09768-1
40,88 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
TRW JRA543 Biellette de direction
avec accessoires
N° de référence: JRA543
34,98 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
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Mode de livraison
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Rotule de barre de connexion pour véhicule
Défaillance de la barre stabilisatrice
- Usure des joints/accouplements
- Déformation du filetage
- Cassure du sabot en caoutchouc
- Corrosion
- Rupture du manchon de protection
- Etirement du ressort, d’une partie du joint
- Perte de la goupille de rétention
- Fêlure de la goupille
Symptômes de défaillance de la barre stabilisatrice
- Difficulté à négocier les virages
- Vrombissements et craquements sur les routes cahoteuses
- Augmentation des vibrations dans la direction
- Jeu dans la direction
- Changement de force lorsque le volant est tourné
Causes de défaillance de la barre stabilisatrice
- Installation de pièces de qualité inferieure
- Conduit fréquente sur des routes de mauvaise qualité
- Infiltration de ‘humidité sur les pièces, entrainant l’élimination de la graisse
- Dépôts de rouille sur la tige
- Conduit agressive
- Mauvaise tenue de route
Diagnostic de la barre stabilisatrice
Pour déterminer l’état de la barre stabilisatrice, vous devez d’abord inspecter la pièce à l’aide d’une torche, et en particulier les sabots de caoutchouc des joints de la barre stabilisatrice. Aussi, n’oubliez pas de verifier s’il existe un espace dans le joint. Pour estimer ceci, installez la voiture sur un pont. Pour une autre méthode de diagnostic, vous aurez besoin d’un assistant. Votre assistant tournera brièvement le volant plusieurs fois vers la droite et la gauche, pendant que vous examinerez la pièce, et constaterez la présence éventuelle d’air dans le joint de la barre stabilisatrice.
Remplacement de la barre stabilisatrice
Etant donné que les barres stabilisatrices sont arrimées individuellement, vous n’avez pas à démonter la barre entièrement pour les remplacer. Donc, si vous avez constaté des défectuosités sur la pièce lors de l’examen, pour en effectuer le remplacement vous devez:
- Surélever le véhicule, verrouiller puis retirer la roue avant
- Desserrer l’écrou de la barre stabilisatrice du bras de la barre stabilisatrice
- Pousser la barre stabilisatrice à l’aide d’un extracteur au bas du bras, et retirer l’écrou
- Dévisser l’écrou d’arrêt à l’extrémité de la barre stabilisatrice, tout en tenant la tige hexagonale de la boite de vitesse à l’aide d’une clé
- Démonter la barre stabilisatrice (nous vous recommandons de mémoriser le nombre exact de tours afin de faciliter le réassemblage futur)
- Installer la pièce neuve, puis répéter la procédure en sens inverse