Quelles différences entre une huile de transmission et une huile hydraulique ?
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En mécanique automobile, on fait régulièrement la distinction entre les huiles de transmission et celles hydrauliques. En effet, ces deux types de fluides sont utilisés pour garantir le fonctionnement de nombreux véhicules, notamment industriels.
Si les huiles de transmission et hydrauliques sont souvent utilisées dans des contextes similaires, celles-ci ont des propriétés et fonctions bien distinctes. Dans la suivante page, nous examinons justement les différences fondamentales qui existent entre ces deux liquides.
Les différences entre huile de transmission et huile hydraulique
Certes le prix d’une huile hydraulique peut différer de celui d’une huile de transmission, mais ceci n’est pas la distinction majeure qu’il faut retenir entre ces deux fluides. En effet, c’est du côté de la composition chimique, de la viscosité et de la fonction première de chaque huile qu’il faut regarder.
Composition chimique et propriétés : les principales différences
L'une des principales différences entre une huile de transmission et une huile hydraulique réside dans leur composition chimique et leurs propriétés.
Les huiles de transmission sont généralement formulées pour résister à des contraintes élevées, à de fortes températures et à des niveaux de pression importants. D’ailleurs, ces dernières contiennent souvent des additifs pour améliorer leur capacité à lubrifier les engrenages et les roulements. Typiquement, les huiles de transmission sont le meilleur choix pour les boîtes de vitesse à changements de transmission rapides.
En revanche, les huiles hydrauliques sont principalement destinées à la transmission de puissance dans les systèmes hydrauliques. Celles-ci sont formulées pour être incompressibles et pour résister à des pressions élevées. Les huiles hydrauliques sont souvent moins épaisses que les huiles de transmission, ce qui permet de les utiliser dans les pompes hydrauliques et les vérins de manière efficace.
La viscosité, un facteur à ne pas négliger dans le choix de l’huile
La viscosité est un autre facteur clé qui différencie une huile de transmission de la variante hydraulique. La viscosité peut être définie comme la résistance d'un fluide au phénomène d’écoulement, et varie selon la température.
À température ambiante, les huiles de transmission ont généralement une viscosité plus élevée que les huiles hydrauliques. Ce niveau de viscosité (que l’on trouve dans l’huile de transmission TOTAL) est essentiel pour assurer la lubrification adéquate des engrenages et des composants de la transmission, y compris lorsque les températures sont très élevées.
En revanche, les huiles hydrauliques présentent une viscosité plus faible à température ambiante. De telles huiles doivent être capables de s'écouler facilement à travers les petits orifices des valves et les canalisations hydrauliques. Cela permet aux systèmes hydrauliques de fonctionner de manière efficace, en transmettant la puissance sans surmonter une résistance excessive due à la viscosité.
Fonction des huiles de transmission et huiles hydrauliques
Une autre différence majeure entre les huiles de transmission et celles hydrauliques n’est autre que leur fonction première au sein des systèmes mécaniques. Les huiles de transmission sont principalement utilisées pour lubrifier et refroidir les engrenages, les pignons et les autres composants de la boîte de vitesses. Elles contribuent également à réduire la friction et l'usure des pièces mobiles, ce qui permet de maintenir la transmission en bon état de fonctionnement.
Les fluides de type hydraulique, quant à eux, sont conçus pour transférer la puissance dans les systèmes hydrauliques. Elles fonctionnent en transmettant la pression générée par une pompe hydraulique à travers des tuyaux et des vérins. L'huile hydraulique agit donc comme un fluide de transmission de la puissance, convertissant l'énergie mécanique en une énergie hydraulique.
Recommandations du fabricant: AFNOR 48600, DENISON HF-2, DENISON HF-0, ASLE 70-1, ASLE 70-2, ASLE 70-3, DIN 51524 part 2,HLP, DAVID BROWN ET19, DAVID BROWN ET33, SPERRY VICKERS, M2950-SD/I-286-S3, VDMA 24318, US STEEL 126, US STEEL 127
Capacité [litres]: 5
Type d'emballage: Jerrycan
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : MN2102-5 Huile pour hydraulique central MN2102-5
Constructeur: MANNOL
Plus
5L
(3)
En stock
22,18 €
4,44 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF II
Recommandations du fabricant: ALLISON C4, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Gamme de produits: Dexron II Automatic
Type d'emballage: Jerrycan
Couleur: Rouge
Capacité [litres]: 10
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : MN8205-10 Huile pour boîte automatique MN8205-10
Constructeur: MANNOL
Plus
10L
(4)
En stock
34,48 €
3,45 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Série: Expert
Gamme de produits: Transoil
Nombre SAE: 10W-40
Capacité [litres]: 1
Spécification: API GL-4
Type d'emballage: Bouteille
Équipement moteur: 2-Stroke, 4-Stroke
Type de véhicule: Moto
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 105895 Huile de transmission et huile boite de vitesse 105895
Constructeur: MOTUL
1L
En stock
14,38 €
14,38 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Capacité [litres]: 1
Recommandation du fabricant d'huile: AGIP CHF, BENTLEY RH 5000, BENTLEY TH 5000, BMW 54 34 0 392 235, BMW 54 34 0 394 395, BMW 54 34 7 117 733, BMW 81 22 9 407 758, BMW 82 11 0 148 132, BMW 82 11 1 468 041, BMW 83 29 0 429 576, CASTROL CHF, CHEVRON PSF 9109, CHRYSLER 05127381AB, CHRYSLER 68088485AA, CHRYSLER MS 10838, CHRYSLER MS 11655, CHRYSLER MS 5931, CITROEN 9730 A5, CITROEN 9735-EJ, CITROEN 99 7969, CITROEN 9979 A4, CITROEN 9979-A1, CITROEN H 50126, DODGE MS 11655, DS (CAPSA) 9730 A5, DS (CAPSA) 99 7969, PSA S71 2710, PSA Total Fluide DA, PSA Total Fluide LDS, VW G 00 4000, VW G 002 000, VW TL 52 146, GM 1940766, GM B 040 0070, IGOL BLOCK DA, MAN M 3289 (3623/93), MB 345.0, MINI 81 22 9 407 758, MINI 82 11 0 148 132, MINI 82 11 1 468 041, MINI 83 29 0 429 576, MOPAR PARTS MS 11655, PENTOSIN CHF 11S, PENTOSIN CHF 202, PEUG.Total Fluide DA, PEUGEOT 9730 A5, PEUGEOT 99 7969, PEUGEOT 9979 A4, PEUGEOT H 50126, PORSCHE 00004320333, PORSCHE 00004320656, PSA Groupe 9730 A5, PSA Groupe 99 7969, PSA Groupe 9979 A4, PSA Groupe H 50126, PSA TotalFluide DA, Q 1 32 0001, SAAB 3032 380, SELENIA Tutela CS, SELENIA Tutela GI/R, TEXACO PSF 9109, Total Fluide DA, TOTAL Fluide LDS, TotalFluide LDS, Tutela CS Speed, Tutela GI/R, UNIL-OPAL LDA, VOLVO 1161529, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K, TOYOTA PSA S71 2710, TOYOTA PSF NEW-W, VOLVO 1273 36, VOLVO 30741424, VW G 004 012, ZF ZF ZF TE-ML 02K, B 040 2012, CITROEN Total DA, CITROEN Total LDS, DS Total Fluide LDS, FIAT Tutela GI/R, FUCHS TITAN ZH 3044, FUCHS TITAN ZH 4300B, GM 1940715, LR PAS Fluid LRN2261, MINI 54 34 0 392 235, MINI 54 34 0 394 395, MINI 54 34 7 117 733, PEUGEOT PSA S71 2710
Type d'emballage: Bouteille
DIN/ISO: DIN 51 524 T2, DIN 51 524 T3, ISO 7308
Poids brut [kg]: 1,012
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 106399 Huile hydraulique 106399
Constructeur: MOTUL
Plus
1L
En stock
21,28 €
21,28 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Capacité [litres]: 1
Type d'emballage: Bouteille
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : G060726A2 Huile de transmission et huile boite de vitesse G060726A2
Constructeur: VAG
1L
En stock
27,98 €
27,98 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF II
Recommandations du fabricant: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Gamme de produits: DEXRON II Automatic
Type d'emballage: Jerrycan
Couleur: Rouge
Capacité [litres]: 4
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : MN8205-4 Huile pour boîte automatique MN8205-4
Constructeur: MANNOL
Plus
4L
(3)
En stock
16,88 €
4,22 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Recommandations du fabricant: PSF
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: sans couleur
Capacité [litres]: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : O5801E Huile pour direction assistée O5801E
Constructeur: K2
1L
(8)
En stock
11,68 €
11,68 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF III
Recommandations du fabricant: ALLISON C4, ALLISON TES 389, GM DEXRON III H, GM DEXRON III G, GM DEXRON III F, FORD MERCON V, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14C, MB 236.1, VOITH G.607, CATERPILLAR TO-2, PSF applications
Gamme de produits: Dexron III Automatic, Plus
Type d'emballage: Jerrycan
Couleur: Rouge
Capacité [litres]: 4
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : MN8206-4 Huile pour boîte automatique MN8206-4
Constructeur: MANNOL
Plus
4L
(4)
En stock
20,88 €
5,22 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF II
Recommandations du fabricant: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Typ L-1, MB 236.6, DEXRON-IID, MAN 339 Typ V-1, MAN 339 Typ Z-1
Série: ATX
Gamme de produits: Fluedmatic
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: Rouge
Capacité [litres]: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 2166220 Huile pour boîte automatique 2166220
1L
1L
0.5L
1L
10L
1L
1L
