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Nos Huile de transmission meilleurs Vendeurs: Huile de boîte en ligne à des Prix attractifs
Couleur: jaune
Capacité [litres]: 1
Autorisation du fabricant: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
Nombre SAE: 75W
Poids [kg]: 0,917
Type d'emballage: Bouteille
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 21829Huile pour boîte de vitesses
Constructeur: FEBI BILSTEIN
Plus
1L
(3157)
En stock
14,68 €
(14,68 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: 75W-80
Autorisation du fabricant: BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, BMW MTF 2, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-C2, Ford WSD-M2C200-C3, MIL-L 2105 D
Capacité [litres]: 1
Couleur: jaune
Poids [kg]: 0,967
Type d'emballage: Bouteille
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 40580Huile de transmission
Constructeur: FEBI BILSTEIN
1L
(1058)
En stock
14,18 €
(14,18 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF III
Autorisation du fabricant: AISIN WARNER, AISIN AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Fiat Typo T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3324, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Specia, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/V, TUTELA VI, Subaru ATF
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: rouge
Capacité [litres]: 1
Poids [kg]: 0,949
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 29934Huile pour boîte automatique
Constructeur: FEBI BILSTEIN
1L
(894)
En stock
12,78 €
(12,78 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF II
Autorisation du fabricant: ATF-DCG-II, BMW DCTF-1, BMW FFL-4, BMW MTF-5, MB 236.21, Dia Queeni SSTF-1, Porsche FFL-3, VW G 052 182, VW G 052 529
Gamme de produits: ATF DCG II
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: jaune
Capacité [litres]: 1
Info complémentaire: ORIGINAL Quality
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 014 019 3700Huile pour boîte automatique
Constructeur: MEYLE
1L
(379)
En stock
17,48 €
(17,48 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Gamme de produits: LifeguardFluid 6
Capacité [litres]: 1
Données: ZF-LIFEGUARDFLUID6
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : S671.090.255Huile pour boîte automatique
Constructeur: ZF GETRIEBE
Plus
1L
(1469)
En stock
20,98 €
(20,98 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF III
Autorisation du fabricant: Refer to TDS chart
Huile: Huile entièrement synthétique
Gamme de produits: MULTI ATF
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: rouge
Capacité [litres]: 1
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 105784Huile pour boîte automatique
Constructeur: MOTUL
1L
(192)
En stock
13,88 €
(13,88 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF III
Autorisation du fabricant: BMW ETL 7045 E, BMW LT-71141, BMW LA-2634, VW G 055 025, VW G 052 990, VW G 052 162, VW G 050 160, MB 236.11, MB 236.10, MB 236.9, MB 236.6, MB 235.71, MAN 339 Type Z-3, MAN 339 Type Z-2, Ford M2C922-A1, Ford M2C202-B, Ford M2C195-A, Ford WSS-M2C938-A, Ford WSS-M2C924-A, Frod Mercon, Chrysler ATF+3/+4, Nissan Matic-D/J/K, Allision TES 389, Allision TES 295, Allision C4, AISIN JWS 3314, AISIN JWS 3309, ATF Dexron III H, ZF LIFEGUARDFLUID 5, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14C , ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 02F , ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B , MAN 339 Type V-2, MAN 339 Type V-1
Gamme de produits: ATF III H
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: rouge
Capacité [litres]: 1
Info complémentaire: ORIGINAL Quality
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 014 019 2300Huile pour boîte automatique
Constructeur: MEYLE
1L
(571)
En stock
13,98 €
(13,98 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Type d'entraînement: pour boîte de vitesses manuelle
Poids [kg]: 0,9
Nombre SAE: 75W-80
Référence de l'outil spécialisé recommandé: V99-1017
Largeur [mm]: 115
Type d'emballage: Bouteille
Capacité [litres]: 1
Longueur [mm]: 60
Intervalle de changement recommandé [années]: 5
Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
Huile: Huile entièrement synthétique
Couleur: jaune
Hauteur [mm]: 225
Info complémentaire: Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : V60-0313Huile pour boîte de vitesses
Référence de l'accessoire recommandé: V10-3025, V10-3223
Référence de l'outil spécialisé recommandé: V99-1017
Propriété chimique: synthétique
Type d'emballage: Bouteille
Type d'entraînement: Transmission à double embrayage, pas pour boîte automatique à fonctionnement continu (CVT)
Type de boîte de vitesses: DSG
Couleur: jaune
Capacité [litres]: 1
Poids [kg]: 0,96
Hauteur [mm]: 225
Largeur [mm]: 115
Longueur [mm]: 60
Info complémentaire: Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : V60-0118Huile pour boîte automatique
Constructeur: VAICO
1L
(839)
En stock
20,78 €
(20,78 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF II
Autorisation du fabricant: Ford WSS-M2C938-A, Jaguar Fluid 8432, BMW ATF 2, ATF M-1375.4, Mercon SP
Type d'emballage: Jerrycan
Couleur: jaune
Capacité [litres]: 5
Poids [kg]: 0,987
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 38935Huile pour boîte automatique
Constructeur: FEBI BILSTEIN
5L
(137)
En stock
63,88 €
(12,78 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF IV
Autorisation du fabricant: VW LT 71141, MB 236.11, Toyota PSF EH, BMW LA 2634, ZF Lifeguardfluid 5, BMW ATF 4, Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, VW TL 521 62
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: jaune
Capacité [litres]: 1
Poids [kg]: 1,0
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 14738Huile pour boîte automatique
Constructeur: FEBI BILSTEIN
1L
(315)
En stock
13,78 €
(13,78 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Nombre SAE: ATF DCT
Autorisation du fabricant: VW TL 52 182, Porsche DCT, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, Pentosin FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spe, MTF-LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: jaune
Capacité [litres]: 1
Poids [kg]: 0,949
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 39070Huile pour boîte automatique
Constructeur: FEBI BILSTEIN
1L
(526)
En stock
16,68 €
(16,68 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Remplacer une pièce automobile: Huile de boîte de vitesse - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation
Signes indicateurs du besoin de remplir l’huile de transmission
Mauvais fonctionnement du levier de vitesse
Mauvaise plage de travail de la transmission automatique
Bruits inhabituels lors des changements de vitesse
Réduction de la dynamique du moteur
Coincement du levier de vitesse
Causes d’usure rapide de l’huile de transmission
Utilisation d’une huile de mauvaise qualité
Utilisation de substances lubrifiantes contenant du métal ou des additifs méthyles
Utilisation d’une marque d’huile inappropriée pour un modèle particulier de voiture
Choix d’une huile à forte viscosité pour des températures basses
Fuite suite à un dysfonctionnement mécanique
Infiltration de poussière, crasse, ou corps étrangers dans le système
Impact des substances additives sur l’huile
Diagnostic
Pour verifier le niveau d’huile dans un système, il est nécessaire d’ouvrir le couvercle et de plonger une jauge à l’intérieur du trou. L’huile ne doit pas être plus basse que 6mm du fond du réservoir. En cas de fuite notable ou de dégradation de la performance de la boite de vitesse, il est nécessaire d’ajouter de l’huile ou de la remplacer complètement. Il est recommandé de remplir l’huile de transmission tous les six mois.
Assurez-vous d’évaluer la couleur et la condition de l’huile. Si elle est complètement décolorée, ou noire, contient des impuretés ou des substances métalliques, ou si elle génère des bulles, un diagnostic complet de la transmission est nécessaire.
Il est fortement recommandé d’utiliser une huile à faible viscosité dans des températures négatives, et des huiles a forte viscosité dans des températures ambiantes au-delà de 30ºC.
Remplacement de l’huile de transmission
Pour le remplissage de l’huile, il est nécessaire de placer la voiture sur un pont ou au-dessus d’une fosse. Puis éteignez le moteur et laissez reposer la voiture pendant 15 à 20 minutes.
Ensuite, ouvrez la protection du drain de transmission. Purgez l’huile usagée dans un récipient. Serrez le bouchon et versez la nouvelle huile à l’intérieur, à travers l’ouverture.
Il est recommandé de verser l’huile à température ambiante, afin qu’elle se propage correctement dans le système. La liste des huiles recommandées et des conseils concernant le choix de la viscosité se trouvent dans la documentation technique de la voiture.
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