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N° de référence : 13050 01Support de boîte de vitesse 13050 01
Constructeur: LEMFÖRDER
(136)
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Remplacer une pièce automobile : Support de boîte de vitesse - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Le support de boîte de vitesse est conçu pour relier une boîte de vitesse aux éléments de la carrosserie de la voiture. Il s’agit d’une pièce en caoutchouc et métal qui absorbe très bien les vibrations et le bruit.
5 conseils pour l’utiliser et le remplacer
Cette pièce automobile doit être remplacée lorsqu’elle tombe en panne. Sa durée de vie n’est pas déterminé et dépend en grande partie du style de conduite.
Pour prolonger la durée de vie de cette pièce, évitez d’accélérer trop brusquement.
Il est recommandé de vérifier l’état du support de boîte de vitesse lors de chaque révision du véhicule. Si vous constatez la présence d’huile ou de réfrigérant sur la surface de la pièce, éliminez le produit et séchez la zone à l’aide d’un chiffon propre. Cela évitera que le caoutchouc ne perde de son élasticité.
Les composants doivent être remplacés par des spécialistes compétents dans un atelier de mécanique automobile. Une installation incorrecte peut provoquer une panne prématurée des pièces elles-mêmes et avoir un effet négatif sur la performance des éléments de transmission en général.
Lors du montage d’une pièce de rechange, ses attaches doivent être serrées uniquement une fois la voiture descendue de l’élévateur. Utilisez de préférence une clé dynamométrique pour réaliser ce travail.
Dysfonctionnements du support de boîte de vitesse, leurs causes et symptômes
Fissures et autres dommages mécaniques. Ces problèmes peuvent être causés par un accident de la route ou les chocs de petites pierres sur la pièce lorsque la voiture est en mouvement. La panne se manifeste par des secousses lors des changements de vitesse et l’apparition de bruits à l’appui sur la pédale d’accélérateur.
Déformation ou fendillement de l’insert en caoutchouc, son détachement de la base en métal. Ces défauts peuvent se produire lorsque la voiture est exposée à des charges mécaniques et thermiques importantes. L’état de l’élément en caoutchouc peut être détérioré par le contact avec de l’huile ou de l’antigel à cause d’une fuite. Les signes d’une panne sont : fortes vibrations transmises à la carrosserie de la voiture, qui s’intensifient lors de l’accélération de la voiture, des soubresauts lors du démarrage du moteur, des cognements sur le levier de vitesse.
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