Voiture Joint boite de vitesse
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- Joint boite de vitesse pour PEUGEOT 206
- Joint spi boîte de vitesse pour PEUGEOT 207
- Bague d'étanchéité boite de vitesse pour PEUGEOT 308
- TOYOTA YARIS
- TOYOTA RAV 4
- TOYOTA LAND CRUISER
- DACIA DUSTER
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- DACIA LOGAN
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Сatalogue des fabricants de Bague d'étanchéité boite de vitesse:
Remplacer une pièce automobile : Joint boite de vitesse - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
Les joints de boîte de vitesse assurent l’étanchéité des connections dans l’assemblage. Ces composants évitent les fuites de fluide de transmission et l’infiltration de poussière et d’humidité.
5 conseils pour leur utilisation et remplacement
- Remplacez la pièce lorsqu’elle est défectueuse et à chaque fois que vous réparez le système. Les fabricants ne spécifient pas la durée de service de ces composants.
- Si vous constatez des traces de fluide de travail sur le goudron sous votre voiture, examinez les joints où sont installés les joints de boîte de vitesse et colmatez la fuite. Les fuites entraînent une augmentation de la consommation d’huile et l’usure prématurée des composants de la boîte de vitesse.
- Confiez le remplacement des pièces aux mécaniciens d’un atelier de réparation automobile, car cette procédure nécessite des compétences et outils spécialisés.
- NB : les attaches filetées doivent être serrées à l’aide d’une clé dynamométrique. Cela réduit le risque d’endommagement des joints lors de l’installation.
- Avant de réaliser des réparations majeures à l’assemblage, achetez un kit de joints de boîte de vitesse. Pour n’aurez ainsi pas à chercher chaque pièce séparément.
Dysfonctionnements des joints de boîte de vitesse, leurs causes et leurs symptômes
- Fissures, trous. Les dommages mécaniques se produisent suite à une installation incorrecte, l’utilisation de produits chimiques non compatibles ou de mauvaise qualité ainsi que des composants défectueux de la boîte de vitesse et pannes de moteur. Des traces d’huile peuvent être constatées sous le véhicule. Une sorte de mugissement dans le système peut être un autre signe de défaut du joint de la transmission manuelle.
- Surséchage et perte d’élasticité. Ce sont les résultats d’un changement soudain de température ambiante. Ils entraînent une perte d’étanchéité et la fuite de l’huile. Des traces peuvent être constatées lors de l’entretien du véhicule.
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