N° de référence : ENT880006 Capteur de pédale ENT880006
Constructeur: ENGITECH
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pour numéro OE: 615 300 0104
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N° de référence : 01.28.002 Pédale d'accélérateur 01.28.002
Constructeur: TRUCKTEC AUTOMOTIVE
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pour numéro OE: 380 290 0193
L'état: Neuf
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N° de référence : 01.43.451 Capteur de position de pédale d'accélérateur 01.43.451
Constructeur: TRUCKTEC AUTOMOTIVE
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N° de référence : 0 280 755 157 Capteur position d'accélérateur 0 280 755 157
Constructeur: BOSCH
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Capteur position d'accélérateur des plus grands fabricants – Large choix disponible:
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Lève-vitre
Contacteur tournant
Bouton de lève-vitre
Tapis
Pommeau de vitesse
Radar de recul
Commutateur d'allumage
Commodo de phare
Appareil de commande, système d'éclairage
Antenne
Contacteur de feu de recul
Moteur de lève-vitre
Revêtement de pédale
Bouton warning
Bouton de frein à main
Compteur kilométrique
Bouton de réglage de rétroviseur
Câble de compteur
Rétroviseur intérieur
Éclairage du coffre
Réglage de siège
Contacteur de porte
Capteur de pluie
Manivelle de leve-vitre
Porte-gobelet
Appareil de commande, climatisation
Système électrique central
Siège chauffant
Disque de frein
Kit d'embrayage
Amortisseur
Plaquette de frein
Kit de distribution
Huile moteur
Bras de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Batterie
Phares
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Capteur de position de pédale d'accélérateur pour véhicule
Une pédale d’accélérateur contrôle le mélange air-carburant en ajustant la position de l’accélérateur. Plus la force exercée par le conducteur sur la pédale est importante, plus l’accélérateur s’ouvre.
5 conseils pour l’entretien et le remplacement d’une pédale d’accélérateur
La pédale d’accélérateur n’a pas de durée de service définie et doit donc être remplacée en cas de défaillance.
Évitez d’accélérer trop rapidement. Une conduite agressive affecte négativement la durée de service de la majorité des pièces, notamment de la pédale d’accélérateur.
Nous vous conseillons de vous adresser aux spécialistes d’un atelier de mécanique pour installer une pédale d’accélérateur de remplacement, car ce processus difficile nécessite un équipement professionnel. L’une des raisons en est que la réparation d’une pièce électronique nécessite un examen minutieux des capteurs et de l’unité de commande.
La cause d’une panne de pédale d’accélérateur peut être la présence de poussière sur les contacts. Cela peut uniquement être diagnostiqué et réparé après démontage de l’unité.
N’oubliez pas que, à l’inverse d’un dispositif mécanique, le moteur met quelques instants à répondre aux commandes d’un dispositif électronique.
Problèmes fréquents avec les pédales d’accélérateur – causes et symptômes
Rupture ou brûlure de fils suite à un problème électronique. Cela est généralement le résultat d’un court-circuit au niveau du réseau embarqué. Dans ce cas, le voyant correspondant sur le tableau de bord s’allume. Ce problème peut entraîner un fort ralentissement de la réponse du moteur au changement de position de la pédale ou une sortie de ligne imprévisible de la voiture.
Rupture du câble d’accélérateur et d’autres dommages à la pièce mécanique. Un câble rompu est généralement causé par une installation incorrecte. Dans ce cas, la pédale ne fonctionnera pas. Un câble rompu peut aussi se bloquer suite à une pénétration d’eau ou de poussière. Dans ce cas, une pression importante doit être appliquée sur la pédale.
Usure des bagues en plastique ou ressorts amortisseurs déformés. Ces deux pannes sont causées par l’usure naturelle générée par les frictions constantes. Ces défauts sont généralement accompagnés de crissements ou un blocage de la pédale.
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