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Capteur de pluie voiture

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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Capteur de pluie pour véhicule

Un détecteur de pluie est installé à l’intérieur du pare-brise de la voiture et utilisé pour activer les essuie-glaces en cas de pluie. En fonction des spécifications techniques de la voiture, le dispositif peut aussi déclencher la fermeture du toit ouvrant et des vitres. Le système détecte l’intensité de la pluie et envoie immédiatement le signal correspondant aux essuie-glaces pour les activer dans le mode approprié.

5 conseils pour l’utilisation et le remplacement des détecteurs de pluie

  1. Le détecteur de pluie n’a pas de durée de vie définie et doit donc être remplacé lorsqu’il cesse de fonctionner.
  2. Les détecteurs de pleut ne peuvent pas être installés sur certains modèles, donc si vous installez un détecteur de pluie sur une voiture qui n’en est pas équipée en série, il est conseillé de vérifier si cela est possible avec des mécaniciens professionnels. Si les spécificités du véhicule le permettent, les professionnels d’un atelier de mécanique seront en mesure d’installer et connecter le détecteur correctement.
  3. Installez le détecteur dans une position qui n’obstrue pas la visibilité. Il est généralement placé derrière le rétroviseur. Il ne doit y avoir ni poussière ni bulle d’air entre le capteur et la surface sur laquelle il est monté.
  4. Après l’installation, assurez-vous que le détecteur de pluie ainsi que les essuie-glaces fonctionnent correctement.
  5. Assurez-vous de toujours contrôler les essuie-glaces manuellement si le détecteur de pluie cesse de fonctionner.

Problèmes courants sur les détecteurs de pluie, causes et symptômes

  • Fusible grillé. Il s’agit généralement du résultat d’une infiltration d’humidité à l’intérieur de l’entraînement causant un court-circuit sur le réseau embarqué. Le détecteur cesse de fonctionner et les essuie-glaces ne fonctionnent pas en mode automatique.
  • Fils de circuit déchirés. Peut être le résultat d’une collision ou de pressions excessives sur le détecteur. Les fils de circuit déchirés provoquent l’impossibilité du détecteur de répondre à la présence de pluie.
  • Photodiode grillée. Lorsque le détecteur est utilisé très régulièrement pendant une longue période, l’élément optique cesse de réfléchir les rayons infrarouges. Cela provoque des pannes du système, par exemple l’activation des essuie-glaces même en l’absence de pluie.
  • Oxydation du contact du connecteur. Cela peut être causé par une forte humidité à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. Cela peut provoquer un fonctionnement irrégulier du mécanisme, ou sa panne totale.

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