Voiture Commande de lève-vitre
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Le bouton de lève-vitre active un mécanisme qui ouvre et ferme une fenêtre latérale automatiquement. L’unité du bouton peut être installée uniquement sur la portière du conducteur, ou aussi près de chaque siège passager.
3 conseils pour le fonctionnement du bouton du lève-vitre
- Les fabricants ne spécifient pas de durée de fonctionnement pour le fonctionnement du bouton. Remplacez les composants dès les premiers signes de défaillance.
- Prenez garde lorsque vous utilisez le bouton, évitez de déverser des liquides dessus, ou que des sable ou autres particules abrasives ne s’y introduisent.
- N’appliquez pas de force excessive sur le bouton, appuyez-dessus légèrement et doucement.
Défaillances du bouton de lève-vitre, leurs causes et symptômes
- Oxydation des contacts. Celle-ci peut être détectée par un fonctionnement instable du bouton. Le mécanisme de lève-vitre ne réagira pas lors de la pression. La corrosion des contacts est généralement le résultat de l’infiltration d’humidité dans le boîtier du bouton.
- Abrasion de la couche de contact. Ce défaut entraîne une fausse activation du lève-vitre. Un boîtier non hermétique, qui laisse pénétrer la poussière et autres éléments abrasifs, peut en être la cause.
- Rupture des éléments en plastique. Celle-ci survient suite à l’application d’une force excessive appliquée sur le bouton. Avec ce défaut, vous ne pourrez pas utiliser le bouton de lève-vitre.
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Sélecteur d'Bouton leve-vitre pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_)
- PEUGEOT 307 (3A/C)
- VOLKSWAGEN Polo 3/5 portes (6R1, 6C1)
- VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)