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Nocif en cas d’ingestion. Provoque une grave irritation oculaire. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Garder sous clef.
Nocif en cas d’ingestion. Provoque de graves lésions des yeux. Susceptible de nuire au fœtus. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Garder sous clef.
5L
(1327)
En stock
22,28 €
(4,46 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Couleur: violet
Capacité [litres]: 5
Spécification: MB 325.6, VW TL 774 G, MAN 324 Typ Si-OAT, Scania TB 1451, G12++, MB 325.5
Nocif en cas d’ingestion. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit.
Susceptible de nuire au fœtus. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Garder sous clef.
5L
(305)
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27,08 €
(5,42 € par litre)
Le taux de TVA de 20%
Gamme de produits: PROTECTIV 100
Capacité [litres]: 1
Couleur: jaune
Spécification: ASTM D3306, ASTM D1384, CUNA NC 956/16, SAE J1034 BS 6580-20, NF R 15601 type 1, DAIMLER DBL 7700.30, MAN 324-SNF, VW TL 774 D/F, MTU MTL 5048
Propriété chimique: sans nitrite, sans phosphates, sans amine, sans silicate, sans borate
Recommandation du fabricant Huile: ADE, Aston Martin, Audi TL-774 D = G12, Audi TL-774 F = G12+, Behr, Bergen 2.13.01, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Chevrolet, Claas, CNH MAT 3624, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins ISseries N14, DAF74002, Detroit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, Ford WSS-M97 B44-D, Foton 2313005-2013, Great Wall, Hitachi, Irisbus Karosa, Isuzu, MWM 0199-99-2091/12
Nocif en cas d’ingestion. Provoque de graves lésions des yeux. Susceptible de nuire au fœtus. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Garder sous clef.
Susceptible de nuire au fœtus. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Garder sous clef.
Nocif en cas d’ingestion. Provoque de graves lésions des yeux. Susceptible de nuire au fœtus. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Garder sous clef.
Nocif en cas d’ingestion. Provoque une grave irritation oculaire. En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. Tenir hors de portée des enfants. Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.
1.5L
(982)
En stock
6,08 €
(4,05 € par litre)
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Remplacer une pièce automobile: Liquide de refroidissement - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation
Le liquide de refroidissement est un fluide de service du système de refroidissement de la voiture. Il est utilisé pour évacuer la chaleur des pièces de moteur. Il ne gèle pas lorsque la température ambiante est faible. La pompe à eau est responsable de la circulation du fluide, le radiateur et le ventilateur assurent son refroidissement.
6 conseils pour l’utilisation et le remplacement
Vous devez vérifier régulièrement que le vase d’expansion est correctement rempli et rajouter du liquide si nécessaire. Une quantité de fluide insuffisante entraîne un risque d’ébullition et de surchauffe du moteur.
Resserrez les boulons de la culasse de temps en temps, tous les 4000 à 5000 km environ. Assurez-vous aussi de remplacer le joint de culasse dès les premiers symptômes d’endommagement ou après chaque réparation nécessitant le démontage de la culasse. Autrement, une mauvaise étanchéité du joint entre le bloc moteur et la culasse peut laisser pénétrer des gaz dans le système de refroidissement, où ils peuvent détruire ses éléments et altérer les propriétés du fluide de service.
La durée de service de l’antigel est déterminée par le constructeur du véhicule et indiquée dans ses spécifications techniques. Sur de nombreux modèles modernes, il est conseillé de remplacer le liquide de refroidissement tous les 5 ans ou tous les 250 000 kilomètres.
Ne mélangez jamais des fluides de couleurs différentes. Ils contiennent des ingrédients différents qui pourraient être incompatibles, ce qui modifie les propriétés de fonctionnement du produit et provoque la destruction des joints.
Lors du remplacement du fluide, il est conseillé de purger le système de refroidissement, sans quoi, les dépôts de crasse resteront à l’intérieur.
Prenez garde lorsque vous utilisez des additifs. Par exemple, un additif anti fuite pour le radiateur conviendra comme mesure temporaire lorsque vous devez stopper une fuite dans l’urgence. Mais utilisez-le trop fréquemment et cela entraînera la contamination du liquide de refroidissement et un bouchage du système.
Problèmes avec l’antigel : causes et symptômes
Contamination. Les produits d’usure de la pompe à eau, les particules d’éléments d’étanchéité détruits et la rouille contaminent considérablement le liquide de refroidissement. Les processus d’oxydation sont particulièrement accélérés par l’utilisation d’éléments incompatibles dans le système, ceux en cuivre et aluminium par exemple. Le défaut est indiqué par la turbidité du liquide de refroidissement et sa couleur qui devient brunâtre.
Changement de viscosité. Dans certains cas, lorsque vous regardez dans le vase d’expansion, vous pouvez constater que le liquide est devenu très dense ou a pris une consistance de gel. Ceci est généralement causé par le mélange de produits incompatibles.
Faible viscosité. En règle générale, elle est causée par une mauvaise dilution d’un concentré de liquide de refroidissement avec l’eau. Par exemple, si vous versez seulement 30 % d’antigel et 70 % d’eau dans le système, ce mélange gèlera dès -15 °C et le système de refroidissement cessera de fonctionner. Vous pouvez suspecter une panne si la température du moteur augmente lorsque vous le démarrez par temps froid et glacial.
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