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CALORSTAT

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Remplacer une pièce automobile: Calorstat - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Thermostat défectueux
  • Coincement de la valve du thermostat
  • Violation de l’intégrité du système
  • Ouverture partielle de la valve du thermostat
  • Ouverture retardée de la valve du thermostat
  • Usure, endommagement ou destruction de l’élément sensitive thermique
  • Mauvais fonctionnement de la pièce
  • Usure ou endommagement du joint
Symptômes de défaillance du thermostat
  • Surchauffe ou mauvais chauffage du moteur
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Perte de puissance du véhicule
  • Affichage de l’indicateur de vérification du moteur
Causes de défaillance du thermostat
  • Vibrations excessives
  • Fonctionnement instable du moteur
  • Oscillation de l’aiguille
  • Niveau de liquide de refroidissement insuffisant dans le système
  • Infiltration d’huile de moteur dans le thermostat
  • Défaillance du ventilateur
  • Surpression du système
  • Contamination du système
Diagnostic

Il est facile de verifier le fonctionnement correct du thermostat. Tout d’abord, faites chauffer le moteur. Puis mesurez la température du tuyau qui relie le thermostat au radiateur. Le tuyau doit être froid.

La température normale du thermostat au démarrage est de 84-90ºC. La température du tuyau inferieur doit être la même. Cependant, mesurer ces températures seules peut apporter des problèmes, et il est préférable d’effectuer une analyse de la pièce dans un garage.

Il faut toujours évaluer la performance du thermostat lors de chaque diagnostique de routine du système de refroidissement. La durée de vie du thermostat est d’environ 100 000 kilomètres. Cependant, celui-ci doit être vérifié tous les ans quel que soit le kilométrage.

Remplacement du thermostat

Le thermostat est l’un des éléments qui ne peut pas être réparé s’il se trouve endommagé. Le remplacement du thermostat ne nécessite pas d’outillage particulier, mais il est essentiel de s’assurer qu’il est installé et connecté correctement ainsi que de verifier la température de son ouverture.

Lors du remplacement de la pièce, vous devez purger le liquide de refroidissement, puis desserrer les attaches des tuyaux d’arrivée et de sortie. Puis vous devez déconnecter le tuyau qui relie le thermostat a l’entrée. Le cout d’un thermostat neuf est très abordable, il est donc fortement recommandé de le remplacer aux premiers signes de défaillance.

Remplacement des Calorstat - instructions, descriptions et réparation

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