Catalogue en ligne de voiture Calorstat
Vous êtes à la recherche de Calorstat pour votre voiture ? Alors, vous êtes à la bonne adresse !
-
Les meilleurs prixPiecesauto24.com vous garantit des prix attractifs et des Thermostat d'eau d'excellente qualité.
-
Frais de livraisonL'expédition gratuite en France s'applique aux commandes d'un montant supérieur à 120 €, à l'exception des commandes d'articles encombrants, pneus ou pièces consignées.
-
Large gamme de produitsActuellement dans notre gamme : plus de 500 000 pièces disponibles.
-
Livraison rapide !
Mode de livraison
Сatalogue des fabricants de Thermostat liquide de refroidissement:
Remplacer une pièce automobile : Calorstat - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation
- Coincement de la valve du thermostat
- Violation de l’intégrité du système
- Ouverture partielle de la valve du thermostat
- Ouverture retardée de la valve du thermostat
- Usure, endommagement ou destruction de l’élément sensitive thermique
- Mauvais fonctionnement de la pièce
- Usure ou endommagement du joint
- Surchauffe ou mauvais chauffage du moteur
- Augmentation de la consommation de carburant
- Perte de puissance du véhicule
- Affichage de l’indicateur de vérification du moteur
- Vibrations excessives
- Fonctionnement instable du moteur
- Oscillation de l’aiguille
- Niveau de liquide de refroidissement insuffisant dans le système
- Infiltration d’huile de moteur dans le thermostat
- Défaillance du ventilateur
- Surpression du système
- Contamination du système
Il est facile de verifier le fonctionnement correct du thermostat. Tout d’abord, faites chauffer le moteur. Puis mesurez la température du tuyau qui relie le thermostat au radiateur. Le tuyau doit être froid.
La température normale du thermostat au démarrage est de 84-90ºC. La température du tuyau inferieur doit être la même. Cependant, mesurer ces températures seules peut apporter des problèmes, et il est préférable d’effectuer une analyse de la pièce dans un garage.
Il faut toujours évaluer la performance du thermostat lors de chaque diagnostique de routine du système de refroidissement. La durée de vie du thermostat est d’environ 100 000 kilomètres. Cependant, celui-ci doit être vérifié tous les ans quel que soit le kilométrage.
Remplacement du thermostatLe thermostat est l’un des éléments qui ne peut pas être réparé s’il se trouve endommagé. Le remplacement du thermostat ne nécessite pas d’outillage particulier, mais il est essentiel de s’assurer qu’il est installé et connecté correctement ainsi que de verifier la température de son ouverture.
Lors du remplacement de la pièce, vous devez purger le liquide de refroidissement, puis desserrer les attaches des tuyaux d’arrivée et de sortie. Puis vous devez déconnecter le tuyau qui relie le thermostat a l’entrée. Le cout d’un thermostat neuf est très abordable, il est donc fortement recommandé de le remplacer aux premiers signes de défaillance.
Remplacement des Calorstat - instructions, descriptions et réparation
Sélecteur d'Thermostat d'eau pour
- PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
- RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
- RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
- VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
- VOLKSWAGEN Golf V 3/5 portes (1K1)
- PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_)
- PEUGEOT 307 (3A/C)
- VOLKSWAGEN Polo 3/5 portes (6R1, 6C1)
- VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)