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BOUCHON LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

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Remplacer une pièce automobile: Bouchon liquide de refroidissement - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement permet son étanchéité, évite la pénétration de poussière en son intérieur, et contribue à la régulation de la pression dans le système de refroidissement, soulageant la pression excessive au moyen de la valve.

3 conseils concernant l’utilisation du bouchon de réservoir de liquide de refroidissement

  1. Les fabricants ne stipulent pas de durée de service limite pour cette pièce. En cas d’apparition de signes de défaillance ou en cas de dommages mécaniques sur le composant, celui-ci doit être remplacé.
  2. Nettoyez les valves de temps en temps pour leur permettre de fonctionner correctement.
  3. Lors du remplacement du bouchon, assurez-vous qu’il est adapté à votre voiture. Pour ceci, comparez les marquages sur les anciens et sur les neuf – ils doivent être identiques.

Défaillances du bouchon de réservoir de liquide de refroidissement, leurs causes et symptômes

  1. Fermeture incomplète des valves. Elle est souvent le résultat de la présence de poussière à des points spécifiques des surfaces de contact. La conséquence en est la panne de la valve en cas de pression excessive, une fuite de l’antigel hors du réservoir à liquide de refroidissement, entraînant une baisse rapide du niveau dans le système. De la vapeur est parfois constatée s’échappant du capot. En cas de panne de la valve d’admission, le moteur surchauffera plus souvent en raison de l’apparition de blocages d’air dans le système.
  2. Usure de la rondelle ressort du ressort lui-même. Ceci survient souvent en raison du vieillissement du matériau. Dans ce cas, le système perdra son étanchéité ; des traces de coulée de liquide de refroidissement sont visibles près du bouchon. Vous pouvez vérifier l’usure du ressort en appuyant dessus avec vos mains. Une pièce usée bougera de manière souple et résistera peu.
  3. Usure du filetage. Ceci peut être causé par la mauvaise qualité de la pièce ou une force excessive lors de sa rotation. En cas de défaut de ce type, le bouchon tournera sans être fixé dans une position fermée.

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