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POMPE À EAU

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Remplacer une pièce automobile: Pompe à eau - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Défaillance de la pompe à eau

  • Fuite de liquide de refroidissement
  • Usure des roulements
  • Endommagement de la turbine
  • Usure de la courroie d’entrainement

Symptômes de défaillance de la pompe à eau

  • Surchauffe du moteur de la voiture
  • Retour brusque de la poulie de la pompe
  • Grondement au niveau des roulements lors du fonctionnement du moteur
  • Pompe à eau bruyante
  • Odeur de lubrifiant et de liquides de refroidissement provenant du capot
  • Mauvaise circulation du liquide de refroidissement

Causes de défaillance de la pompe à eau

  • Mauvaise installation de la turbine
  • Charge constant sur le moteur
  • Opération de la voiture en zone montagneuse, dans les embouteillages ou mauvaises conditions climatiques
  • Utilisation de liquide de refroidissement de mauvaise qualité
  • Fuite dans le système

Diagnostic

Si vous constatez que l’indicateur de température affiche une température plus élevée que la moyenne lors de la conduite, vous devriez tourner le chauffage de la voiture à fond. Apres un petit moment stoppez la voiture et arrêtez le moteur puis touches le radiateur. Si celui-ci est chaud, la pompe à eau de votre voiture est défectueuse. Au cas où la courroie de la pompe à eau soit plus élevée que la normale, un défaut est détecté est la pièce est en panne. Une autre méthode simple pour effectuer le diagnostic de la pompe à eau : démarrez le moteur de la voiture et laissez le tourner à vide ; pincez le tuyau du radiateur et relâchez. Si vous sentez le liquide pousser, la pompe fonctionne. La méthode la plus facile pour évaluer ceci est d’examiner l’espace de stationnement. Si la route présente des endroits visiblement mouillés, votre pompe est défectueuse ; si les taches sont vertes, il s’agit d’une fuite de liquide de refroidissement.

Réparation et remplacement de la pompe à eau

Une pompe à eau doit être remplacée tous les 90 000 kilomètres. Pour remplacer la pompe :

  • Purgez l’ancien antigel
  • Retirez la courroie
  • Dévissez et retirez les trois vis qui retiennent la pompe au bloc moteur
  • Démontez la pompe

Pour effectuer les réparations et le remplacement de la pièce, contactez un professionnel.

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