Catalogue de système d'embrayage – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
Kit d'embrayage
Volant moteur
Émetteur d'embrayage
Récepteur d'embrayage
Butée hydraulique
Câble d'embrayage
Guide de butée d'embrayage
Fourchette de débrayage
Disque d'embrayage
Butée d'embrayage
Mécanisme d'embrayage
Vis de volant moteur
Capteur d'embrayage
Tuyau d'embrayage
Palier de guidage embrayage
Butée, commande d'embrayage
Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage
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Système d'embrayage pour les marques de voitures les plus populaires
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Carrosserie
Suspension
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Alimentation de carburant
Meilleures ventes à prix avantageux – Embrayage auto
Diamètre de piston de cylindre [mm]: 15,87
Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
Filetage sortie: Plug-In
Matériel: Matière plastique
Côté d'assemblage: avant
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 234M0107 RIDEX 234M0107
Constructeur: RIDEX
(1)
En stock
42,78 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%
Poids [kg]: 0,93
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 855501 VALEO 855501
Constructeur: VALEO
En stock
212,08 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur, avec kit de vis
Ajustement: avec réglage automatique
Nombre de trous de fixation: 6
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 600 0371 00 LuK 600037100
Constructeur: LuK
(1)
En stock
506,38 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur, avec kit de vis
Type d'entraînement: pas pour les semi-automatiques
Ajustement: avec réglage automatique
Nombre de trous de fixation: 8
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 600 0355 00 LuK 600035500
Constructeur: LuK
En stock
581,58 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de dents: 21
Article complémentaire / Info complémentaire: avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydraulique
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis, avec kit de vis de fixation, sans capteur
Pièce neuve
Poids [kg]: 19
Nombre de trous de fixation: 7
slt. utilisable en kit
Diamètre de l'alésage [mm]: 30
Couple de serrage [Nm]: 65
Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2
Matériel: Matière plastique
Slt. disponible en kit
L'état: Neuf
Plus
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 837432 VALEO 837432
Constructeur: VALEO
(2)
En stock
487,28 €
Le taux de TVA de 20%
Gamme de produits: RepSet DMF
Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec volant moteur, avec kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction
Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 7
jeu de basculement max. [mm]: 2,9
Angle libre max. [degrée]: 19
uniquement en connexion avec: OE# 6912.J3
Nombre de trous de fixation: 6
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 600 0084 00 LuK 600008400
Constructeur: LuK
(1)
En stock
382,98 €
Le taux de TVA de 20%
Nombre de dents: 18
Gamme de produits: KIT4P - CONVERSION KIT
Article complémentaire / Info complémentaire: avec volant d’inertie monomasse
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis, avec butée de débrayage
Pièce neuve
Profil de moyeu: 20,7 x 18,2
Poids [kg]: 16,37
Embrayage: Modification du volant bimasse au volant moteur monomasse, pour véhicules avec embrayage à commande par pression
Endommagement de la surface des plaques de pression et des disques d’embrayage
Usure du câble
Blocage de l’entrainement hydraulique
Déformation des disques
Présence de graisse sur les garnitures des disques d’embrayage
Rupture de la butée d’embrayage
Corrosion du volant-moteur
Affaiblissement du diaphragme ou du ressort d’amortissement
Usure de la fourchette d’embrayage
Cannelures des disques d’embrayage défectueuses
Symptômes de défaillance de l’embrayage
Augmentation des vibrations de l’embrayage
Secousses lors du fonctionnement de l’embrayage
L’embrayage dérape
Bruits, grincements, crissements au niveau de l’embrayage
Glissements périodiques (l’embrayage se met à « traîner »)
Causes de défaillance de l’embrayage
Conduite agressive
Infiltration de poussière, de substances chimiques ou d’humidité dans les composants
Installation de pièces de mauvaise qualité
Utilisation prolongée de l’embrayage
Non-respect des termes, recommandations et critères d’utilisation
Réparation et remplacement de l’embrayage
Nous recommandons de consulter un professionnel lorsqu’une réparation un remplacement est requis. Pour remplacer, effectuez les étapes suivantes:
Retirez la boite de vitesse
Positionnez la goupille dans le trou de l’emplacement du disque d’embrayage
Retirez les boulons de montage
Puis retirez-le, ainsi que la plaque de pression et le disque d’embrayage
Inspectez le disque d’embrayage (il ne faut pas qu’il présente de fissures)
Vérifiez l’état des garnitures de friction (si les têtes de rivets se situent à une distance de 0.2 millimètres, le disque d’embrayage doit être remplacé)
Vérifiez la condition de la plaque d’embrayage (aucune distorsion ni usure de plus de 0.5mm n’est acceptable)
Inspectez le volant-moteur et la plaque de pression (si nécessaires, remplacez tous les éléments endommagés)
Si vous constatez que des rivets sont desserrés sur le couvercle et la plaque de pression, remplacez le couvercle et le disque
Evaluez les rondelles de support du ressort de compression (si vous constatez des fissures ou traces d’usure, remplacez le couvercle et la plaque de pression)
Avant de remplacer une pièce remplaçable, inspectez la plaque d’embrayage (il est essentiel que cette pièce puisse être déplacée facilement par dans les rainures de l’arbre d’embrayage, au risque de mauvais fonctionnement, ou de besoin de remplacement de la pièce)
Installez la goupille de centrage dans les rainures du disque
Installez l’embrayage sur le volant-moteur à l’aide de trois goupilles de centrage et boulons filetés.
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement :
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